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《可變后緣彎度機(jī)翼柔性蒙皮的變形特性分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第44卷第4期2012年8月南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)JournalofNanjingUniveraityofAeronautics&AstronauticsV01．44No．4Aug．2012可變后緣彎度機(jī)翼柔性蒙皮的變形特性分析．尹維龍“2田東奎1(1-哈爾濱工業(yè)大學(xué)復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)研究所．哈爾濱，150080；2．哈爾濱工業(yè)大學(xué)特種環(huán)境復(fù)合材料技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，哈爾濱．150080)摘要：應(yīng)用面元法和有限法建立了柔性蒙皮在氣動(dòng)載荷作用下的流固耦合分析方法。教值仿真結(jié)果表明：位于變形后緣上表面的錄性蒙皮在氣動(dòng)我荷非用下將被“吸”戍鼓包形狀，且這個(gè)局部變形對(duì)翼型后緣部分的壓力分布具有很大影響
2、。在此基礎(chǔ)上，訐完了柔性蒙皮在氣動(dòng)栽荷作用下的變形隨其彈性模量、厚度和初始預(yù)應(yīng)主的變化規(guī)律。可以得出，柔性蒙皮的變形量隨著翼型后緣偏角的增加而先增大后減小，并不是隨著后緣偏角的增加而增大；增加蒙皮酌厚度可以減少柔性蒙皮的最小彈性模量和最小拉伸剛度，但蒙皮的厚度受限于機(jī)翼的結(jié)構(gòu)空間；滿足Jacobs彤變準(zhǔn)則的蒙皮最小拉伸剛度隨著蒙皮預(yù)應(yīng)變的增加而降低。關(guān)鍵詞：飛行囂設(shè)計(jì)；可變后緣彎度；柔性蒙皮；彈性模量；蒙皮厚度；預(yù)應(yīng)變中國(guó)分類號(hào)：V215．3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005—2615(2012)04—0493—04‘DeformationofFlexibleSkinforVariableT
3、railingiEdgeCamberWingYinWeilon91“，TianDongkuil．(1．CenterforCompositeMaterialsandStructures，HarbinInstituteotTechnology，Harbin，150080，China2．National．KeyLaboratoryofScienceandTechnologyonAdvancedCompositesinSpecialEnvironments，HarbinInstituteofTechnology，Harbin，150080，China)Abstract：Themethodforca
4、lculatingthedisplacementoftheflexihleskinundertheairloadsisdeveI—opedbasedonthepanelmethodandthefiniteelementmethod．Numeriealresultsshowthattheflexibleskin0ntheuppersurfaceofthetrailingedgewillbubbleundertheairloadsandthebubblehasagreateffectontheaerodynamicpressurenearthesurfaceofthe[ocaldeformat
5、ion．Then，therelationshipsbe—tweenthedeformationofflexibleskinanditsparame*erssuchaselasticmodulus，thicknessandpre—strainarediSCUSsed．Itcanbeseenthatthedisplacementofflexibleskinfirstlyjncreasesandthendecreaseswiththeincreasingflapangleoftrailingedge．Toincreasetheskinthicknesscanreducethemin—imumel
6、asticmodulusandtheminimumtensilestiffness．Buttheskinthicknessislimitedbythespaceofwingstructure．TheminimumtensilestiffnessbasedontheJaeobsruleswillredueewiththeincreasingprestrainactingintheflexibleskin．Keywords：aircraftdesign；variablecamberoftrailingedge；flexibleskin；elasticmodulus，thicknessoffle
7、xibleskin；prestrain可變形飛行器在執(zhí)行不同的使命，以及某一使命的各個(gè)任務(wù)段都保持最優(yōu)化的飛行效能，具有更高的環(huán)境適應(yīng)、應(yīng)變、攻擊和生存能力o‘23?？勺冃物w行器要實(shí)現(xiàn)機(jī)翼后掠角、面積和前后緣彎度等參數(shù)的大幅度變化，機(jī)翼蒙皮必須能夠承受足夠大的形變量，且在變形過程中蒙皮要有足夠大的面外剛基金項(xiàng)目；高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20102302120032)資助項(xiàng)目；中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金(HIT
