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《一種用于條帶模式SAR成像的自聚焦算法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第31卷第12期2010年12月航空學(xué)報ACTAAER()NAUTICAETASTR()NAUTICASlNICAV01．31No．12Dec．2010文章編號：1000—6893(2010)12—2385—08一種用于條帶模式SAR成像的自聚焦算法蔣銳，朱岱寅，朱兆達(dá)(南京航空航天大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，江蘇南京210016)ANovelApproachtoStrip—mapSARAutofocusJiangRui，ZhuDaiyin，ZhuZhaoda(CollegeofInformationScienceandTec
2、hnology，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauties，Nanjing210016。China)摘要：針對現(xiàn)有條帶模式合成孔徑雷達(dá)(SAR)成像的白聚焦算法中，相位的拼接會引起誤差的嚴(yán)重積累，本文結(jié)合相位梯度自聚焦(PGA)算法和予孔徑偏移(MD)算法，提出了一種新的用于條帶模式SAR成像的自聚焦算法(PGA—MD)。該算法先利用PGA算法有效估計各子孔徑相位誤差函數(shù)，再利用相鄰子圖間方位向偏移量和線性相位之間的關(guān)系，通過MD算法精確估計相鄰子圖間方位向偏移量，然后計算線
3、性相位差，并基于一階導(dǎo)數(shù)實現(xiàn)子孔徑相位誤差函數(shù)拼接。理論分析以及實測數(shù)據(jù)處理結(jié)果對比均表明PGA-MD算法可以有效提高對條帶SAR圖像的自聚焦效果。關(guān)鍵詞：合成孔徑雷達(dá)；條帶模式；相位誤差拼接；相位梯度自聚焦；子孔徑偏移中圖分類號：V243．2；TN957．5l文獻(xiàn)標(biāo)識碼：AAbstract：Forthedramaticaccumulationofestimationerrorsduringtheprocedureofthesuhaperturephaseer-rOTcombininginthepersenttechniq
4、uesofautofocusfortheconventionalstrip-mappingmodesyntheticaper—tureradar(SAR)imagery，thisarticleproposesanovelapproachtOstrip-mapSARautofocus，whichcombinesthetechniquesofphasegradientautofocus(PGA)andmapdrift(MD)．Theproposedmethodalsorequiresthatthecompleteprocedu
5、reofPGAbeaccomplishedforeachsubaperturefist．Inordertodecreasingtheaccu—mulationofestimationerrorsduringtheprocedureofthesubaperturephaseerrorcombining。thebasicrationa一1eofthepresentedPGA—MDistOadjustandcombinethefirstdifferenceofthesubaperturephaseerrorviaMD，which
6、canachieveanaccurateestimateoftheazimuthshiftbetweentheneighboringSOb-images．Corn-parisonontheaccuracyofthisapproachagainstthetraditionalalgorithmispresented．Experimentalresultsin—dicatethatthepresentedPGA—MDmethodologycanimprovethequalityofstrip-mapSARimageeffect
7、ively．Keywords：syntheticapertureradar；strip-mapping；phaseerrorcombining；phasegradientautofocus；mapdr“t合成孔徑雷達(dá)(SyntheticApertureRadar，SAR)具有在全天時、全天候條件下高分辨率成像的能力。由于SAR是相干成像系統(tǒng)，SAR圖像和接收信號相位之間存在緊密的聯(lián)系，而天線微小的運動偏差都會引起較大的接收信號相位誤差，從而導(dǎo)致圖像聚焦質(zhì)量的明顯下降。即使給載機(jī)裝備先進(jìn)的電子導(dǎo)航系統(tǒng)，對SAR系統(tǒng)的運動偏差
8、進(jìn)行較精確的測量，并在接收信號中加以補償。也很難獲得理想的SAR圖像。特別是在高分辨率的成像系統(tǒng)中。因為要求較長的孔徑時間，所以由于天線非理想運動所引起的圖像散焦現(xiàn)象收稿日期：2010-03—10；修訂日期：2010—08—25基金項目：國家自然科學(xué)基金(61071165)；航空科學(xué)基金(2008015
