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《基于滑動(dòng)網(wǎng)格的螺旋槳復(fù)雜繞流數(shù)值模擬研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、革4l杜辯3期航《lI掉技術(shù)^?lau?dC。?p“¨¨gnr}m‘l”P基于滑動(dòng)網(wǎng)格的螺旋槳復(fù)雜繞流數(shù)值模擬研究粱偉，宋文萍日北工業(yè)太學(xué)翼型葉柵空氣動(dòng)力學(xué)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室．陜西西安710072‘溢捕i：“月船T*‰模■，#解口詩(shī)十”_洲小輒，k嘶《《值#¨*《##性‰m。∞7女現(xiàn)輩t日“"4自*月T滑自日梏H^，”**算E班e*忭^Ⅱ域#＆#t一≈{自日《#Ⅱm“課目n口{+∞l2m#《#女Ⅷ自M日f(shuō)目目4Tn*”#№t自t稈TjE￡*＆值#n，*算*“∞*《#≈自特Hb*驗(yàn)Ⅲ日§☆*，Ⅱ”Ti2日t***镕目《《*
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3、ng(№i一脅“如，咖f，^e“Hn?mIk彈‘n腳心?^，舳^^心f，鈾衄^n池，¨￡啪出．崩‘帆7l吼，帆￡肌)Abstract：h11h18p叩。r，I}1P】t?o№?emgedNaYler-s‘ok?quat???lv刊msl
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6、p?p8lI?nderd】艙mmI?l?veloclIv，andgotm?州IvnanlJ。p。Ho??ft¨p”p。IIerrh?”Ⅲ“Iall?suI¨sho”舭““g?entwIthIhe??1c㈣suhsK吖words：I刪曠IIP‘：5㈨?g“、r^hRANs。q“aho?ssTtIlrhIPn(?捌引言在業(yè)爵速E行時(shí)，螺旋槳E機(jī)具有拉山人，油耗低，起飛著陸耍求低。1‘等特點(diǎn)，l目此在現(xiàn)代軍用和K刷領(lǐng)域中，螺旋槳?jiǎng)覬』E機(jī)仍然被太'n應(yīng)川井上L前景看好‘在美、俄等軍事大固的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)中渦漿運(yùn)輸機(jī)【々打韓j等大的比
7、乖．舊際J．最新的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)研制計(jì)劃巾幾乎全都采J_『】r渦槳?jiǎng)恿υ诟髦艿闹Ь€客機(jī)中，電大撾使H{滿柴動(dòng)』J；在通州E機(jī)和新近必起的小型商務(wù)機(jī)等機(jī)犁中，螺旋槳E機(jī)更屜以兒m也的經(jīng)濟(jì)性和適腑性獲得丁格外的肯睞可以預(yù)l卜住令后相、1K的一段時(shí)間內(nèi)，螺旋槳E機(jī)仍有p^的發(fā)展?jié)撋揭虼耍芯柯菪龢@流特忡、汁并螺旋槳的氣動(dòng)特性時(shí)螺旋槳的設(shè)計(jì)和』H月1j}打t要匹義為r計(jì)算螺旋漿的7L動(dòng)性能，M止上使川過(guò)很多種方法蛙初的足劬脯柙論、葉索堋論、礎(chǔ)囂葉素理滄等，可咀獲得螺旋漿的性能參數(shù)，但是不能ff算柯偏流的情況．十是衛(wèi)發(fā)展出懦科夫斯基
8、渦浙c理論3?。渦流理隆對(duì)氣流收縮水大的輕載螺旋槳可以獲得較好的結(jié)果，
9、tLi隨替拉力系數(shù)、槳尖馬赫數(shù)和葉片面積r‘i槳盤㈨秘比制的增大，渦流理論的精度嚴(yán)重F降。隨著計(jì)斡機(jī)技術(shù)的發(fā)展．人們x發(fā)展出EuIer方法．以令速勢(shì)方程、Fukr片程和Ns片程作為控制方程。全速勢(shì)^群基丁尤旋似設(shè)，適Hj面j芟廣，計(jì)算量較小，nr以較精確地模擬低速流動(dòng)但是存跨音速流動(dòng)巾無(wú)旋假設(shè)不冉成節(jié)．改川歐托方程作為控制方程可以很好地解決跨齒速流動(dòng)等有旋條件下的問(wèn)題．在牯性影響不大的區(qū)域呵“獲得比較準(zhǔn)確的解6。，然而，?于歐批^程引人r尤特fI}l
10、設(shè)，喇此它是Hs方程在高雷講數(shù)r的近似，在料z性的影響較大時(shí)(如槳尖處，激渡附面屢I二擾區(qū)，雷講數(shù)較低的流動(dòng)等)難以得到滿意的坫糶，為』-受精確地模擬判t性流動(dòng)，應(yīng)采_Llj宙諾半均N—s方程作為控制^程，《m日*；201008—24镕”自∞：2?l*19i±Ⅲ目．‰t、f}{4☆Ⅷ¨☆m(剮53。。8)+日n¨女f{}＆“**＆ⅢI懈∞”女∞n．∞”《19s4}Wtq『￡m2^ⅫJW}K±tgⅡ}n■_【
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12、#＆*曠}·46·航空計(jì)算技術(shù)第4l卷第3期本文基于滑動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)螺旋槳的粘性繞流進(jìn)行了非定常數(shù)值
13、模擬，計(jì)算得到的氣動(dòng)特性與實(shí)驗(yàn)值吻合良好。證明了本文采用方法的正確性。1控制方程及求解方法用西代表通用標(biāo)量，靜止區(qū)域和運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)的N—S方程可寫為如下形式的積分方程：未D咖dy+b咖(H—H。)·dA=L廠V咖‘dA+Is西dy(1)式中：p為密度；H。=甜×r為網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)速度，其中cE，為螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，r為網(wǎng)格
