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1、拖拉機常見故障檢查及排除1、汽缸蓋、機體裂紋發(fā)動機工作時，排氣管冒白煙，嚴重時有排水現(xiàn)象；水箱內(nèi)水量減少過快或產(chǎn)生氣泡；曲軸箱內(nèi)油面升高；柴油機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，聲音不正常。汽缸蓋裂紋多發(fā)生在進、排氣門座之間或噴油器與氣門座之間；機體裂紋多發(fā)生在水套、水道孔及螺孔等部位。柴油機啟動前先加足冷卻水；柴油機因缺水而過熱時，應(yīng)減小油門，使柴油機怠速運轉(zhuǎn)，等機體溫度降低后再緩慢加入冷卻水，或直接加入溫水。2、燒瓦抱軸軸瓦與軸頸抱死，柴油機運轉(zhuǎn)費力，冒黑煙，能嗅到油焦味，嚴重時會自行滅火；停車后曲軸轉(zhuǎn)不動。加強對潤滑系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常查看機油油面高度是否在規(guī)定的范
2、圍內(nèi)，定期清洗油道和機油濾清器，定期更換合格足量的機油。3、汽缸墊燒壞水箱、中有大量汽泡，水面有油花；油底殼中機油油面增高，油尺上有水珠，嚴重時排氣管向外排水。保證缸套凸肩上平面高出機體平面的尺寸符合規(guī)定，此高度太大時，可用研磨砂研磨缸套凸肩下平面與機體接觸拖拉機常見故障檢查及排除1、汽缸蓋、機體裂紋發(fā)動機工作時，排氣管冒白煙，嚴重時有排水現(xiàn)象；水箱內(nèi)水量減少過快或產(chǎn)生氣泡；曲軸箱內(nèi)油面升高；柴油機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，聲音不正常。汽缸蓋裂紋多發(fā)生在進、排氣門座之間或噴油器與氣門座之間；機體裂紋多發(fā)生在水套、水道孔及螺孔等部位。柴油機啟動前先加足冷卻水；柴油機
3、因缺水而過熱時，應(yīng)減小油門，使柴油機怠速運轉(zhuǎn)，等機體溫度降低后再緩慢加入冷卻水，或直接加入溫水。2、燒瓦抱軸軸瓦與軸頸抱死，柴油機運轉(zhuǎn)費力，冒黑煙，能嗅到油焦味，嚴重時會自行滅火；停車后曲軸轉(zhuǎn)不動。加強對潤滑系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常查看機油油面高度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，定期清洗油道和機油濾清器，定期更換合格足量的機油。3、汽缸墊燒壞水箱、中有大量汽泡，水面有油花；油底殼中機油油面增高，油尺上有水珠，嚴重時排氣管向外排水。保證缸套凸肩上平面高出機體平面的尺寸符合規(guī)定，此高度太大時，可用研磨砂研磨缸套凸肩下平面與機體接觸面；此高度太小時，可在缸套凸下面與機體接
4、合處墊適當厚度的銅皮，并在其兩面涂一層白鉛油，以防冷卻水泄漏。裝配時要保證機體平面與缸蓋結(jié)合面的不平度在規(guī)定范圍內(nèi)，若結(jié)合面變形，可在平面磨床上修平。水套孔周圍的凹坑和麻點應(yīng)盡量用銅皮墊嚴。4、敲缸活塞與汽缸套嚴重磨損，配合間隙增大，壓縮壓力不足。柴油機工作時，活塞在側(cè)壓力作用下左右晃動敲擊汽缸壁，發(fā)出“眶眶”的敲擊聲，冷車時敲擊嚴重；因機油竄入燃燒室，排氣管會冒藍煙；燃氣漏入曲軸箱，曲軸箱通氣口會冒煙。定期保養(yǎng)空氣濾清器，若有損壞應(yīng)及時維修更換，各結(jié)合面處的密封墊不能漏裝或損壞。安裝錐形環(huán)和扭曲環(huán)時要注意方向，油底殼中的機油應(yīng)保持在油尺的兩刻線之間
5、。按要求正確安裝汽缸套。連桿彎曲度和扭曲度，可在連桿檢驗器上檢驗，二者均不能大于0.05毫米，否則應(yīng)進行校正。5、突發(fā)性供油不足拖拉機運行中出現(xiàn)供油不足，如果排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應(yīng)換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。6、方向盤震抖、前輪擺頭出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當，主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片，使前軸后轉(zhuǎn)，再加大主銷后傾角，試運行后即可恢復正常。7、變速后自由跳檔拖拉機運行中，變速
6、后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應(yīng)采用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位后便可確保正常變速。8、機油泵性能差為解決大修或檢修后的機車初次啟動機油泵泵不上來油的問題，應(yīng)將機油濾清器或出油管卸掉，然后用注油器從機體出油孔注滿機油，即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管，啟動后，機油就會泵上來。9、液壓油管疲勞折損液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高，致使管壁張馳頻繁，極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命，最好是用細鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。10、液壓制動機車制動失效要
7、認真檢查制動總泵和分泵，是否按時更換剎車油，徹底排除制動管路的空氣，并要查看剎車踏板是否符合科學高度。氣壓制動的機車要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓，檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。11、柴油機燒機油冒藍煙柴油機燒機油冒藍煙，除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題，應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。12、水垢多引起發(fā)動機溫度過高發(fā)動機冷卻泵水垢多會導致發(fā)動機溫度過高，加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機油。最科學的土辦法是：挑選兩個大絲瓜，除去皮和籽
8、，清洗凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換，換勤了會增加水垢的形成。13、內(nèi)胎慢撒氣橡膠內(nèi)胎
