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《空地協(xié)同交通狀態(tài)感知與應(yīng)急指揮系統(tǒng)構(gòu)建》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、2014年3月北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)March2014第40卷第3期JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronauticsV01．40No．3空地協(xié)同交通狀態(tài)感知與應(yīng)急指揮系統(tǒng)構(gòu)建張欲曉王云鵬唐文忠(北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院，北京100191)(北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院，北京100191)李宏剛(中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)，北京100070)摘要：交通事件發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)具有不可預(yù)測(cè)性，不及時(shí)處理將會(huì)嚴(yán)重干擾交通流的正常運(yùn)行．構(gòu)建了基于空基的交通狀態(tài)感知和應(yīng)急指揮系統(tǒng)，并提出了系統(tǒng)建設(shè)的原則；研究了系統(tǒng)的體系
2、結(jié)構(gòu)，將整個(gè)系統(tǒng)分為信息采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、安全管理層、應(yīng)急指揮層4個(gè)層次．信息采集層主要通過(guò)空基、地基等多種手段獲取交通信息；網(wǎng)絡(luò)傳輸層處理各類網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)包的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)；安全管理層確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)和傳輸?shù)陌踩?；?yīng)急指揮層實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接警、處警決策與協(xié)調(diào)指揮．實(shí)現(xiàn)了基于空基信息的道路輪廓特征和電子地圖矢量道路的提取，以及航拍圖像與電子地圖的匹配，為辨識(shí)突發(fā)事件情況下的路段排隊(duì)長(zhǎng)度和車(chē)輛密度奠定了基礎(chǔ)．關(guān)鍵詞：交通；感知；應(yīng)急指揮；安全；信息中圖分類號(hào)：U113文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001．5965(2014)03-0309-05Air—groundcoordina
3、tiontrafficstatusperceptionandemergencycommandingsystemconstructionZhangYuxiaoWangYunpeng(SchoolofTransportationScienceandEngineering，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100191，China)TangWenzhong(SchoolofComputerScienceandEngineering，BeijingUniversityofAeronauticsand
4、Astronautics，Beijing100191，China)LiHonggang(ChinaIntelligentTransportationSystemAssociation，Beijing100070，China)Abstract：Thetimeandplaceoftrafficincidentisunpredictable．Itwillseriouslydisturbthenormaltraf-ficifnotdealtwithintimelymanner．Thespace-basedtrafficstatusperceptionandemergen
5、cycommandingsystemwasbuilt，anditscontributionprincipleswereproposed．Thesystemarchitecturewasresearched，whichwasdividedinto4layers，thatisinformationacquisitionlayer，networklayer，safetymanagementlayerandemergencycommandlayer．Informationacquisitionlayermainlyobtainsthetrafficinformation
6、throughavarietyofwayssuchasgroundorspace—basedfoundation．Networktransmissionlayerhandlesthestoreandforwardofalltypesnetworkcommunicationpacket．Safetymanagementlayerensuresthesafetyofsystemdataandtransport．Emergencycommandinglayerrealizesunificationreceivingalarm，dealingalarmdecisiona
7、ndcoordinatecommand．Thespace—basedinformationextractionaboutroadcontourfeatureandvectorelectronicmap，andthematchingbetweenaerialimagesandelectronicmapwereallrealized．Itlaidagoodfoundationforidentifyingqueuinglengthandvehicledensitycausedbyanemergencysituation．Keywords：traffic；percept
8、ion；emergenc
