淺論市政道路瀝青混凝土路面施工

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1、淺論市政道路瀝青混凝土路面施工摘要：瀝青混凝土路面具冇養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，環(huán)保，防塵等優(yōu)點(diǎn)，隨著市政道路的發(fā)展，在我國許多城市道路建設(shè)中，瀝青混凝土路面是城市道路普遍采用的結(jié)構(gòu)形式。該文結(jié)合T作實(shí)踐，對(duì)瀝青混凝土路面的施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施作淺述。關(guān)鍵詞：市政道路瀝青混凝土路面施工中圖分類號(hào)：U44文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：11674-098X（2012）12（c）-0-02某道路改造工程第II標(biāo)段位于珠海市香洲區(qū)，是連接香洲片區(qū)與前山片區(qū)的城市主干道；本標(biāo)段起點(diǎn)位于檸溪路交吉檸路附近（樁號(hào)：K1+120）,

2、終點(diǎn)位于檸溪路南香里巴士站附近（樁號(hào)：K2+300）,途經(jīng)雙竹街、興業(yè)路，全長(zhǎng)1180ni,改造后寬42mo根據(jù)道路沿線建筑物之間的寬度及出于保留現(xiàn)狀人行道上行道樹的考慮，檸溪路改造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)組成為：3m（人行道）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（綠化帶）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（中央綠化帶）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+2m（綠化帶）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道）二42mo道路機(jī)動(dòng)車道采用1.5%直線形路拱橫坡向道路外側(cè)傾斜，非機(jī)動(dòng)車道及人行道采用2%橫坡，向道路內(nèi)側(cè)傾斜。機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青

3、栓路面結(jié)構(gòu)組成為:4cmSBS細(xì)粒式改性瀝青殮上面層（AC-13C）,6cm中粒式瀝青殮下面層（AC-20C）,調(diào)平層。一般路段機(jī)動(dòng)車道新建結(jié)構(gòu)組成為：4cmSBS細(xì)粒式改性瀝青磴上面層（AC-13C）,6cm中粒式瀝青殮下面層(AC-20C),22cm5.0MPa水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,20cm4.0MPa水泥穩(wěn)定石屑，15cm2.5MPa水泥穩(wěn)定石屑。非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)組成為:4cm瀝青混凝土(AC-13C),15cmC20水泥栓,10cm2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑。調(diào)平層根據(jù)瀝青栓加鋪層與現(xiàn)狀栓路面之間

4、高差采用不同材料，當(dāng)高差12cm時(shí),釆用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。1瀝青混凝土路面施工1.1處理下承層下承層的清掃、修補(bǔ)、處理是一項(xiàng)極其重要的工作，必須予以重視。該項(xiàng)工作應(yīng)在攤鋪前1天完成，并驗(yàn)收確認(rèn)。徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清。1.2泗布粘層油為確保上面層與下承層粘結(jié)完好，在攤鈕瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面，均噴灑一層粘層油。瀝青結(jié)構(gòu)層與基層間灑布封層油。1.3攤鋪(1)攤鋪溫度控制在140?160°C之間，不

5、得低于130°C,改性瀝青宜提高10?20°C,不低于150°C。(2)每次攤舗前，攤鈾機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻，檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度(不低于85°C）,攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯實(shí)等級(jí)，使初始?jí)簩?shí)度不小于85%,攤鋪機(jī)熨平

6、板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。（3）上面層攤鋪厚度和平整度由非平衡梁控制，不得采用鋼軌引導(dǎo)的高程控制方式。攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。（4）攤鋪采用半路幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫，采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離為10?30m,兩臺(tái)攤鈾機(jī)軌道應(yīng)重疊5?10cm。（5）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按2.

7、5m/min左右予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，做到每天收丁停機(jī)一次。（6）攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。（7）攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鈕厚度，確保松鈕厚度偏差在0?3mm以內(nèi)?？跍y(cè)混合料的質(zhì)量（包括拌和質(zhì)量和配合比情況），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人予以處理。（8）耍注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序，以減少粗集料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時(shí)擾料，這是在運(yùn)料車剛退出時(shí)進(jìn)行，而且應(yīng)該做到料斗兩翼再恢復(fù)原位時(shí)，下一輛運(yùn)料車即可開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免

8、粗集料集中。（9）嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)，料車應(yīng)在離攤鋪機(jī)前沿20cm處停下來，調(diào)為空檔，由攤鋪機(jī)靠上并推動(dòng)料車前進(jìn)。隨時(shí)觀測(cè)攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正?，F(xiàn)象及時(shí)分析原因，予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時(shí)清除。1.4瀝青混合料的壓實(shí)（1）瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要原則，在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按”緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。（2）壓實(shí)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行緞。（3）碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫