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《省道202線支線固西合同段路床換填石灰土技術(shù)交底》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、中交第四公路工程局有限公司路床換填8%石灰土施工方案一、工程概況1.1工程簡介省道202線支線固西合同段起于固原市西吉縣陽屲山村南側(cè)，向西布設(shè)于陽屲溝南岸，跨王家溝、丁家溝，經(jīng)王昭堡村，再跨過張家溝，終點(diǎn)與西吉縣迎賓大道相接。路線全長2.830km，其中支線固原至西吉公路長2.098km，國道309線改線段長0.732km；沿線經(jīng)過的主要城鎮(zhèn)為吉強(qiáng)鎮(zhèn)。支線固原至西吉公路起點(diǎn)樁號為K44＋200，終點(diǎn)樁號為K46＋298.053，長2.098km，路基寬度21.5m，設(shè)計(jì)速度80km/h；國道309線改線
2、段起點(diǎn)樁號K0+000，終點(diǎn)樁號K0+731.893，長0.732km，路基寬度10.0m，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。本項(xiàng)目主要工程有路基填挖方，瀝青混凝土路面，大橋268m/2座、中橋99m/1座、涵洞2座、通道1座，防護(hù)排水工程。1.2工程地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)屬于寧夏南部山區(qū)的黃土高原，地勢呈南北高低，由于受河水沖割、沖擊，形成丘陵起伏，溝壑縱橫的地理特征，屬黃土丘陵溝壑區(qū)，全線大部分土質(zhì)為濕陷性黃土。1.3工程數(shù)量我項(xiàng)目部將試驗(yàn)段選擇在具有代表性的K45+960~K46+060段，長100米，本段落換填區(qū)域?yàn)?/p>
3、路床下0-80cm處，處于路基漸變段，平均路基寬度為20米，石灰土方量為1600方。1.4試驗(yàn)段目的通過進(jìn)行路基路床換填8%石灰土試驗(yàn)段，取得各種參數(shù)，以確保大面積施工質(zhì)量：1、確定最松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械配套和施工組織。2、確定合理的工藝流程。二、施工部署根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合我部的施工力量，計(jì)劃2014年05月21日開始路床換填8%石灰土施工。9中交第四公路工程局有限公司路床換填8%石灰土施工方案三、施工準(zhǔn)備工作為確保施工準(zhǔn)備順利完成，須認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：3.1人員序號工種人數(shù)
4、工作內(nèi)容1拌料1灰土拌合2攤鋪4劃線、人工整平3碾壓1機(jī)械操作4篩分4篩選材料5計(jì)量2標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量材料、篩分及夯實(shí)等6其他5輔助工作合計(jì)173.2機(jī)械序號機(jī)械名稱型號數(shù)量功率（kW）1平地機(jī)6135AK-11１1502振動(dòng)壓路機(jī)23t12003灰土路拌機(jī)WB2112694裝載機(jī)ZLE5012405挖掘機(jī)PC-3201156灑水車10方1507自卸汽車20t22803.3物資(1)根據(jù)公開招標(biāo)選定廠家選擇取樣進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，確定石灰、土等主材的貨源；(2)材料質(zhì)量控制，項(xiàng)目部進(jìn)行工程需要的物資采購，供貨方必須是
5、經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理評審合格的物資分供方，提供的產(chǎn)品必須有出廠合格證和原材料檢驗(yàn)報(bào)告。物資入庫執(zhí)行物資貯存、保管、發(fā)放程序，物資保管做到"三相符"。(3)對灰土、土原材料，項(xiàng)目部試驗(yàn)室按規(guī)定取樣送檢合格后方可使用，未經(jīng)檢驗(yàn)及檢驗(yàn)不合格的材料不得使用本工程中，生石灰用Ⅲ級以上新鮮的生石灰，塊徑不得大于5cm，含石量不得大于5%，土采用塑性指數(shù)大于4的粉土。四、操作工藝4.1路床換填石灰土施工簡介9中交第四公路工程局有限公司路床換填8%石灰土施工方案路床換填石灰土是根據(jù)工程需要按一定比例（8:92質(zhì)量比）將石灰和路
6、床土方拌合，對路床（0-80cm）范圍進(jìn)行碾壓回填。具有以下特點(diǎn)：可消除地基的濕陷性，提高承載力，降低壓縮性；可就地取材、降低工程造價(jià)，操作簡單、施工方便、功效高，本合同段路床回填8%石灰土主要用于挖方段路床0-80cm范圍內(nèi)。4.2施工工序4.2.1工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣素土攤鋪灰土拌合整平和碾壓檢驗(yàn)養(yǎng)生4.2.2施工準(zhǔn)備：1、路床路槽開挖到位后，此試驗(yàn)段開挖至路床頂以下80cm處，并用平地機(jī)刮平處理。2、路床整平后，采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓3-5遍，保證碾壓密實(shí)。觀測碾壓后基底標(biāo)高，并做好記錄，
7、以便為后續(xù)施工積累經(jīng)驗(yàn)。3、配合比：9中交第四公路工程局有限公司路床換填8%石灰土施工方案本標(biāo)段在施工中將采用檢驗(yàn)合格消解后的石灰與素土混合料按質(zhì)量比：石灰：土=8：92比例拌合，達(dá)到最佳含水量后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行碾壓。4.2.3施工放樣恢復(fù)路線中樁，按相應(yīng)的松鋪系數(shù)確定填層厚度，打邊樁（直線段間距10m，曲線段間距5m），在邊樁上標(biāo)出層厚并用尼龍繩相連，以控制填筑寬度和厚度。4.2.4素土攤鋪1、素土施工攤鋪前，應(yīng)保持路床底平整、無雜物。2、路床填筑80cm石灰土共分4層填筑，每層20cm，松鋪厚度為1.
8、3，根據(jù)試驗(yàn)室對石灰和土取樣試驗(yàn)測定消石灰密度為400Kg/m3，素土密度為1020Kg/m3，體積比為8/400:92/100=22:100，計(jì)算出每方石灰土石灰含量為0.18方。根據(jù)松鋪厚度計(jì)算素土攤鋪厚度為21.3cm，石灰攤鋪厚度為4.7cm。3、素土攤鋪時(shí)要以掛線控制厚度和寬度，先由裝載機(jī)大致粗平，然后用平地機(jī)精平至素土松鋪厚度的規(guī)定標(biāo)高，個(gè)別邊角位置輔以人工進(jìn)行整平，整平時(shí)要注意路面橫坡。4．2．5運(yùn)送和攤鋪石灰1、根據(jù)試驗(yàn)段路
