港口現(xiàn)代物流和電子商務(wù)發(fā)展策略探討

《港口現(xiàn)代物流和電子商務(wù)發(fā)展策略探討》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、港口現(xiàn)代物流和電子商務(wù)發(fā)展策略探討【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在港口物流屮電子商務(wù)的應(yīng)用力度越來(lái)越人，多種先進(jìn)的技術(shù)，如自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、條形碼技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)等在港口物流領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用，從而使得港口從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，逐步實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)物流運(yùn)作方式的電子商務(wù)化。本文主要就港口現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的發(fā)展策略進(jìn)行了詳細(xì)的探討，以供廣大同仁參考借鑒。【關(guān)鍵詞】港口現(xiàn)代物流；電子商務(wù)；發(fā)展策略引言港口不僅是對(duì)外貿(mào)易前沿，而且在綜合物流體系中還具有非常重要的地位。港口匯聚著內(nèi)陸運(yùn)輸、水路運(yùn)

2、輸?shù)却罅康呢浳锸钦麄€(gè)運(yùn)輸鏈屮的集結(jié)點(diǎn)，而且是一個(gè)重要的信息中心，同時(shí)還是國(guó)際貿(mào)易的重要服務(wù)基地和貨流分撥配送中心。為此，如果港口要想不斷提升自己的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，就一定要把電子商務(wù)作為港口物流的平臺(tái)，逐步形成高速發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈，提升物流電子商務(wù)的搜集、處理和相關(guān)服務(wù)能力，進(jìn)一步縮短交換與作業(yè)的時(shí)間，達(dá)到資源與信息的共享，從而使得最優(yōu)化的電子商務(wù)服務(wù)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。1、港口物流在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)1.1信息化建設(shè)已經(jīng)成為了港口物流發(fā)展的必由之路。隨著電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái)，良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)已經(jīng)成

3、為了物流行業(yè)提供良好服務(wù)的必要條件。當(dāng)貨物從世界各地開(kāi)始運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，客戶就可以從物流公司第一時(shí)間獲得準(zhǔn)確的到達(dá)時(shí)間和地址，從而使收貨人和倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸公司提前做好準(zhǔn)備，讓貨物及時(shí)快速的進(jìn)行屮轉(zhuǎn)運(yùn)輸，直接到達(dá)目的地。很多大型的物流公司都為自己建立了完善的ECR和JIT系統(tǒng)。因此，良好的信息系統(tǒng)，不僅給客戶提供了及時(shí)準(zhǔn)確的信息服務(wù)，而且還幫助了公司更好的了解客戶的需求,從而贏得了客戶的支持與信賴o現(xiàn)代的信息技術(shù)，不僅幫助企業(yè)建立完善的港口物流信息系統(tǒng)，促進(jìn)了港口物流的快速發(fā)展，而且還大大提升了港口物流的整

4、體競(jìng)爭(zhēng)能力。1?2全球化的港口物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。伴隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)，不僅加快了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，而且使得物流企業(yè)的發(fā)展更趨于國(guó)際化。作為交通樞紐的港口，已經(jīng)成為了國(guó)家之間往來(lái)聯(lián)系的紐帶，而全球經(jīng)濟(jì)的一體化對(duì)于港口物流行業(yè)的發(fā)展更是產(chǎn)生了非常大的影響。因此，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大壞境下，港口物流行業(yè)也必須要實(shí)現(xiàn)全球化。1.3多面化的港口物流發(fā)展方向。隨著電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái)，物流行業(yè)己經(jīng)發(fā)展到了集約化階段，因此，一體化的配送中心應(yīng)該具有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，配貨等等各種高附加值的服務(wù)項(xiàng)目，同時(shí)，還可以按照客戶的

5、具體需要，提供相關(guān)的其他服務(wù)?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理可以通過(guò)從供應(yīng)鏈到消費(fèi)者的綜合運(yùn)作，從而使得物流達(dá)到最優(yōu)化。全面的系統(tǒng)綜合效果已經(jīng)成為了企業(yè)追求的日標(biāo)。集多種功能于一體，已經(jīng)成為了港口物流的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，港口是否能夠提供全面，高效的綜合服務(wù)，也成為了港口是否具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素。2、現(xiàn)代港口物流發(fā)展的主耍影響因素2.1現(xiàn)代物流的發(fā)展，缺乏良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。目前，對(duì)于中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展還缺乏足夠的宏觀指導(dǎo)，相關(guān)政策和體系還沒(méi)有完全的形成，高端的物流企業(yè)沒(méi)冇足夠的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而低端的物流企業(yè)的準(zhǔn)

6、入標(biāo)準(zhǔn)非常不規(guī)范，從而導(dǎo)致了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都不是非常的理想。2.2我國(guó)的物流管理體制，各部門(mén)條款分割，缺乏統(tǒng)一管理，對(duì)于現(xiàn)代物流的發(fā)展非常不利。物流是一個(gè)復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)，它具有跨部門(mén)、跨行業(yè)的特點(diǎn)。它的發(fā)展?fàn)可娴絿?guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易，牽涉到公路、鐵路、空運(yùn)和水路等等非常多的運(yùn)輸方式。同時(shí)還牽涉到商務(wù)、土地、稅務(wù)等很多其他相關(guān)部門(mén)。我國(guó)的這種條塊分割、部門(mén)分割的管理體制，最終使得各個(gè)行業(yè)、公司首先從口C的角度考慮，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃管理，從而導(dǎo)致物流設(shè)備使用率低下，效率得不到提高，重復(fù)建設(shè)，存在非常嚴(yán)

7、重的浪費(fèi)現(xiàn)象，対于港口現(xiàn)代物流未來(lái)的健康發(fā)展十分不利。2.3在對(duì)于如何做好物流的重要性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性方面，缺乏足夠的了解。大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為現(xiàn)代物流和一般的運(yùn)輸，裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)有太大的區(qū)別，港口的整體物流服務(wù)水平非常低，很難滿足客戶的需要。3、港口物流在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展策略3.1進(jìn)一步加快港口物流信息化建設(shè)的力度，從而提升港口物流管理的綜合水平。要想提高物流運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量必須依賴于各個(gè)壞節(jié)的柔性連接，從而讓客戶的需求在較低的成木下得到滿足。提升港口物流服務(wù)質(zhì)量的重要措施就是對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，同時(shí)加大信息化建

8、設(shè)的力度。港口的電子商務(wù)一般通過(guò)物流信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行開(kāi)展，進(jìn)一步發(fā)展成了電子物流中心，從而構(gòu)成了遠(yuǎn)程物流和離岸貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)過(guò)程的智能化、自動(dòng)化和可視化，從而讓運(yùn)輸，裝卸，倉(cāng)儲(chǔ)物流，包裝，分撥，配送，流通加工和信息服務(wù)都是建立在公共的服務(wù)平臺(tái)上面。按照整個(gè)港口物流管理的角度來(lái)講，應(yīng)該依據(jù)不同時(shí)期港口物流發(fā)展的需要，進(jìn)一步改善港口的功能，同時(shí)依靠信息處理這個(gè)平臺(tái)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新組合，精簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，提高不間斷作業(yè)的能力，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)作業(yè)流程的科學(xué)合理化，進(jìn)一步讓現(xiàn)有的設(shè)備得到充分利用，