論文樣章(正文參考文獻)

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1、廣州本田雅閣轎車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)2班張三15號摘要：論文主耍是寫了廣州本皿雅閣轎車的制動系統(tǒng)，包括制動器的組成，制動器的分類，廣州本II【雅閣汽車的輔助制動系統(tǒng)等對車輛行駛的重要性和英制動器的工作原理。該汽車的制動系統(tǒng)采用了公司獨門研發(fā)的ABS輔助制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，行車制動的控制原理與構(gòu)造，雅閣制動管路的滲漏的檢測和修理。制動液的更換需要的注意事項等，更換制動液的順序等。關(guān)鍵詞：盤式制動器，鼓式制動器，ABS系統(tǒng)，雅閣制動系統(tǒng)Abstract:ThethesisiswrittentotheGuangzhouHondaAccor

2、dcar'sbrakingsystem,includingbrakecomponents,brakeclassificationGuangzhouHondaAccordcarauxiliarybrakingsystemforvehiclesandtheimportanceofitsbrakeprinciple.Thevehicle'sbrakingsystemusesthecompany'sownresearchanddevelopmentinsupportofABSbrakingsystemstructure,Brakingtrafficcontrolth

3、eoryandstructure,involvingbrakepipeleakagedetectionandrepair.Brakefluidreplacementneedsattentionmatters,thereplacementofthebrakefluidsequence?Keywords：Discbrake,DrumBrake,ABSSystem,AccordBrakingSystem一、引言從汽車誕生時起，車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方而就扮演著至關(guān)重要的角色。近年來，隨著車輛技術(shù)的進步和汽車行駛速度的提高，這種重要性表現(xiàn)得越來越明顯。但它們的工作

4、原理基本都一樣，都是利用制動裝置，用工作吋產(chǎn)生的摩擦熱來逐漸消耗車輛所具有的動能，以達到車輛制動減速，或直至停車的口的。隨著電子科技的不斷發(fā)展，制動系統(tǒng)也有了很大的改進，從以前的機械式，氣壓式，液壓式，混合式和最先進的一些輔助制動系統(tǒng)，ABS,ASR,ESP等系統(tǒng)，都增加了汽車的行使安全性，使汽車在保護人身安全做的更加的周到。二、制動系統(tǒng)的發(fā)展液壓制動現(xiàn)在已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)和更加冇效的制動系統(tǒng)，而機械式制動等正慢慢的減少，隨著人們對制動性能要求的提高，防抱死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制程序、主動避撞技術(shù)等功能逐漸融人到制動系統(tǒng)當(dāng)中，需要在制動

5、系統(tǒng)上添加很多附加裝置來實現(xiàn)這些功能，這就使得制動系統(tǒng)三、制動系統(tǒng)的組成（一）制動系統(tǒng)組成制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng)……1、廣州木田制動系統(tǒng)的組成廣州本田冇彳丁午制動系統(tǒng)，駐午制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng)3種制動系統(tǒng)。2、制動系統(tǒng)兩個主要組成部分制動操縱機構(gòu)：產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，以及制動輪缸和制動管路。制動器：產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。

6、汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型。（-）制動器的組成鼓式制動系統(tǒng)和盤式制動系統(tǒng)1、鼓式制動系統(tǒng)鼓式制動器是最早形式的汽車制動器，當(dāng)盤式制動器還沒冇出現(xiàn)前，它已經(jīng)廣泛用于各類汽車上。但由于結(jié)構(gòu)問題使它在制動過程中散熱性能差和排水性能差，容易導(dǎo)致制動效率下降，因此在近三十年中，在轎車領(lǐng)域上己經(jīng)逐步退出讓位給盤式制動器。但由于成本比較低，仍然在一些經(jīng)濟類轎車屮使用……2、盤式制動系統(tǒng)盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分

7、泵、制動鉗、油管等。制動盤用（三）駐車制動系統(tǒng)汽車停止的時候需耍用駐車制動系統(tǒng)，防止車輛自己因為坡度或其他原因滑移，引起車輛損失。駐車制動器用在停車后制動和輔助行車制動。按其安裝位置分為（四）廣州本田雅閣轎車的ABS系統(tǒng)ABS（Anti-LockBreakSystem）防抱死制動系統(tǒng)，為彳亍車安全提供了有利的保障。ABS是常規(guī)制動裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)。其工作原理是：依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機立即指令四、廣州本田雅閣轎車的制動系統(tǒng)前后輪盤式制動器新一代雅閣（Acco

8、rd）在全系列的車輪上都配置了制動性能優(yōu)異的盤式制動