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1、騎摩托車的注意事項(xiàng)一、????????在十字路口一定要減速。?二、????????沒有裝備是不行的，但不要迷信裝備。有朋友說難道ogk頭盔質(zhì)量也不行嗎？?一只小鳥能夠撞落一架飛機(jī)，不是因?yàn)樾▲B力量大，而是因?yàn)轱w機(jī)飛得太快。再好的頭盔，速度快了也無濟(jì)于事的。我們戴頭盔只能對(duì)小事故有幫助。就是我上面說的我的那次小摔，頭盔也沒有全面保護(hù)好我的臉部，我的右臉有嚴(yán)重的擦傷。但是不戴頭盔哪就是半邊臉擦傷了。?三、????????不要開夜車，不要疲勞駕駛。?出事是在傍晚七時(shí)許，現(xiàn)在不是夏天，大概也算天黑了吧。開了一天，不少有經(jīng)驗(yàn)的摩俠都說，早上要上出車，晚上要早投宿。在四川，我想不是
2、在無人煙的地方，有地方住宿就要立即住宿四、????????不要見車就要超車，不要輕易超車。?我在漫漫出游路上可以說每天都有無數(shù)要超車的時(shí)候，但我基本不超車。因?yàn)榻?jīng)常在超車的時(shí)候，你與被超車的車要并行很長(zhǎng)一段距離，這時(shí)，對(duì)面基本上會(huì)有車迎面而來，對(duì)面的車絲毫不會(huì)因?yàn)槟阍诔嚩鴾p速，他是欺負(fù)你是摩托車，你撞不過他，他太牛了。而且因?yàn)槌?，你肯定開到對(duì)面的車道上了。這時(shí)你最明智的做法就是立即減速剎車退回原路。否則就可能出事。就是你加大油門猛超過去了，對(duì)面來車的風(fēng)力可能使你的車猛晃幾下，你被超車的車還在后面沒有減速，他是不可能為你一個(gè)小小的摩托車減速的，你還得猛猛開一長(zhǎng)段距離。
3、?情況往往是，你前面的車子慢慢地開，你一旦超過了它，它可能看到你是一個(gè)小摩托，它反而加大油門再超過你。所以我一般不隨便超車，確保無誤我才超車。?五、????????常鳴笛。這點(diǎn)不多說。我看有的朋友騎車不鳴笛，總是擔(dān)心六、????????白天也開大燈。這是唐河三劍客張海、主任、見一思千當(dāng)面?zhèn)魇诮o我的。外國(guó)的車子不管什么時(shí)間，只要開車，大燈自然亮著。這一招很有作用。我現(xiàn)在在城里騎車，就是白天也開燈，就發(fā)現(xiàn)前面的行人或汽車在避讓我時(shí)提前了一些。當(dāng)然我也要主動(dòng)避讓。有時(shí)開燈比鳴笛還作用大些。你白天開燈，馬上就有人可能以為你忘記關(guān)燈了，他對(duì)你就注意了。?七、????????踏板車
4、安全系數(shù)大些?有朋友以為他這次是騎大踏板車，因此說踏坂車的穩(wěn)定性和跨騎比就差很多了，很容易前滑或翻車！實(shí)際他這次騎的是皮帶傳動(dòng)的跨騎車v3.?在我的印象中，好像出事的摩友騎的好像都是跨騎車。?為什么被認(rèn)為穩(wěn)定性好的跨騎車反而頻頻出事呢。萬里他騎大艇王踏板多少萬里也沒有出事啊。?實(shí)際上，踏板車的安全性比跨騎車高啊。第一，踏板車對(duì)車手的保護(hù)比跨騎好，車子全包，上面還有擋風(fēng)，車手也就等于包在車子里面了，倒地后對(duì)下身有較好的保護(hù)。而跨騎車倒地后，車手的腿部會(huì)受到傷害。?第二，踏板車沒有跨騎車靈活，轉(zhuǎn)彎半徑大，但這恰恰是踏板車安全性高的標(biāo)志。不靈活就慢，轉(zhuǎn)彎半徑大也慢，慢就不容易
5、出事。為什么女孩騎踏板的多，就是因?yàn)榕]有男孩膽子大，踏板的慢，踏板的不靈活，踏板的轉(zhuǎn)彎半徑大，踏板的舒適，使人感覺踏板的安全。?所以踏板車有女士車之稱。我們男的騎踏板應(yīng)該更安全啊。我這次在唐河，在寶雞，在銀川和朋友們騎了一段距離，他們總是等我，就是說我比他們慢。但是慢是安全的保證。實(shí)際上，我們和騎自行車旅游的比已經(jīng)夠快的了。我出游每天最多也有騎四百多快五百公里的，但哪比三百公里要疲勞的。至于一天騎七百公里以上，我想第二天是不容易恢復(fù)過來的。?八、????????不要追求速度。不要追求排量。速度超過80就是拿生命賭博?摩壇大俠浪跡天涯此次說：每次出事故都離不開高速！謹(jǐn)
6、慎駕駛！安全行車，千萬牢記！?我們南京夕陽(yáng)紅的一位老隊(duì)員對(duì)我說的一句話我一直不忘，他說，速度超過80就是拿生命當(dāng)賭注。?試想，生命只有一次，怎么能拿生命當(dāng)賭注呢。
