騎摩托車帶人的技巧

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1、騎摩托車帶人的技巧1、乘員也要帶頭盔?不少乘員認(rèn)為只要駕駛員戴頭盔就行了，乘坐者戴與不戴頭盔無關(guān)緊要。實(shí)際上，駕駛中最易受到致命傷害的部位是頭部，而發(fā)生事故時(shí)駕駛員與乘坐者受傷害的概率是一樣的，所以駕駛中保護(hù)好頭部的安全至關(guān)重要。各國的交通法則中都有明確規(guī)定；駕乘摩托車要戴安全頭盔。所以，摩托車駕乘者一定都要選擇并佩戴適合自己的合格的摩托頭盔。頭盔種類按造型分為全覆式、半覆式、開面式、越野式和輕便式，不同的頭盔與不同形式的摩托車相匹配，如街車或公路跑車可選全覆式頭盔，旅行車選用開面式頭盔，輕便摩托車選用輕便盔，當(dāng)然也可根據(jù)自己的喜好選擇頭盔。2、駕駛員要技術(shù)熟練?技術(shù)

2、熟練的駕駛員會根據(jù)不同的路面不同的車速采用正確的駕駛姿勢，正確的駕駛姿勢不僅有利于駕駛者靈活、準(zhǔn)確、安全地操縱各部機(jī)件，迅速處理各種緊急情況，確保行車安全，而且還可以減輕駕駛員的疲勞，提高行駛的舒適性，以適應(yīng)較長時(shí)間的行車。駕駛姿勢通常有蹲式（也稱坐式）、半蹲式和立式三種。蹲式適用于一般道路及緩坡道路上的駕駛，半蹲式適用于陡坡及凹凸不平路面上的駕駛，立式適用于陡坡路面或其它特種需要的駕駛。?單人駕駛時(shí)，駕駛員的身體要自然放松，上身略向前，兩膝微曲，兩腿放在左右腳蹬上，緊握車把，全身肌肉放松，頭抬起，兩眼平視前方，視線在20-30M。而雙人駕駛時(shí)，重心應(yīng)前移，防止車輛加

3、速或上坡時(shí)前車掄離開地面，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，車輛摔倒，造成人身傷害或車輛損壞。雙人乘騎摩托車由于重心改變，駕駛員要注意靈活控制方向把，保持中速行駛，乘坐者應(yīng)雙手握緊扶手或緊緊抱住駕駛員，以免車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)被甩掉。轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不要傾斜太厲害，防止乘員因緊張害怕而扭動身體，同時(shí)影響駕駛員的動作。駕車前要告訴乘員正確的姿勢，女同志尤其不能側(cè)身而坐。3、乘員要與駕車人配合默契?兩人騎車時(shí)由于重心改變及負(fù)荷增加，駕駛難度相應(yīng)增加，只要掌握駕駛技巧同時(shí)配合默契，同樣可以享受到駕駛的樂趣。兩人乘騎的配合要形成一個整體，乘員不能像木頭一樣坐著，要根據(jù)駕駛員的體位變化調(diào)整姿勢?！墩_的配合》?

4、乘客應(yīng)該盡量靠近駕駛員，雙手抓緊摩托車的扶手，如果沒有扶手就應(yīng)該雙手抓緊駕駛員的腰部，上身盡量靠近駕駛員，但不要緊緊貼住，以免影響駕駛員動作，雙腳放在腳踏板上，膝部緊靠駕駛員的腰部。?轉(zhuǎn)彎時(shí)，整個身體要配合駕駛員的動作，上半身與駕駛員保持一致，不要試圖用身體的傾斜來影響駕駛員的動作。加速或減速時(shí)，用手按緊駕駛員的腰部，免得從車上跌落下來?！督?jīng)常出現(xiàn)的錯誤動作》?乘員上半身與駕駛員帖的太緊，如果長時(shí)間貼靠在一起，開車人就會疲勞。?雙手抓緊駕駛員的肩膀，上身后靠，妨礙駕駛員操作。?加速時(shí)身體后仰，與駕駛員形成V字形。轉(zhuǎn)彎時(shí)上身動作不能與駕駛員保持一致。兩人動作不協(xié)調(diào)，影響

5、車體的穩(wěn)定。?只要掌握以上幾點(diǎn)，并且多加練習(xí)，兩人都可以享受投入自然的樂趣。