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《賀衛(wèi)鵬論文 汽車后現(xiàn)代市場的發(fā)展》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、汽車后現(xiàn)代市場的發(fā)展系別:機械工程系學生姓名:賀衛(wèi)鵬專業(yè)班級:07級汽檢三班學號:20071340313指導教師:王紅霞2010年04月09日獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的畢業(yè)論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。論文作者簽名:日期:年月日畢業(yè)論文版權(quán)使用授權(quán)書本畢業(yè)論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用畢
2、業(yè)論文的規(guī)定,即:學校有權(quán)保留并向有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)鄭州職業(yè)技術(shù)學院要以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本論文。保密□,在________年解密后適用本授權(quán)書.本論文屬于不保密□。(請在以上方框內(nèi)打“√”)畢業(yè)論文作者簽名:指導教師簽名:日期:年月日日期:年月日摘要所謂汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中
3、,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。本文主要是對現(xiàn)階段我國后現(xiàn)代市場的分析和對未來市場分析。關(guān)鍵詞:汽車后市場、汽車銷售、服務(wù)、汽車市場的未來發(fā)展目錄第一章緒論11.1汽車后市場的基本內(nèi)容11.2中國汽車市場現(xiàn)狀11.2.1中國的市場規(guī)模11.2.2汽車行業(yè)通常的運作模式21.3中國汽車后市場時代專業(yè)化服務(wù)是出路21.3.1專業(yè)化的服務(wù)-客戶關(guān)系管理21.3.2后市場時代汽車行業(yè)應(yīng)用CRM的意義3第二章國內(nèi)汽車后市場的發(fā)展52.1國內(nèi)汽車后市場的四個發(fā)展階段:52.2國內(nèi)
4、的汽車后市場正面臨的發(fā)展機遇52.2.1國內(nèi)市場的現(xiàn)狀52.2.2國內(nèi)汽車后市場渠道模式:62.3汽車后市場發(fā)展的廣闊空間:6第三章中國汽車后市場的未來發(fā)展分析10總結(jié)11參考文獻12致謝13第一章緒論1.1汽車后市場的基本內(nèi)容汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的。一是汽保行業(yè);二是汽車維修及配件行業(yè);三是汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè);四是二手車及汽車租賃行業(yè)。中國現(xiàn)在的汽車后市場大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又
5、稱汽車養(yǎng)護行業(yè);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運動行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)?! ∑嚭笫袌龅亩x:汽車后市場有不同的定義,歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費用,具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后,車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機組成部分,包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng);日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等;整車與零部件物流等。
6、1.2中國汽車市場現(xiàn)狀1.2.1中國的市場規(guī)模2009年,中國汽車市場年產(chǎn)銷規(guī)模超過1000萬幾乎已經(jīng)成為鐵定的事實,而目前的社會汽車保有量3800多萬量。一個汽車后市場時代的興起已然不容忽視! 一般來講,在發(fā)達國家和地區(qū)的汽車市場,有50%-60%的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。因此,隨著中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模水平的不斷提高,一個潛力巨大的汽車售后服務(wù)市場已經(jīng)形成?! ∮腥祟A計2010年中國的汽車售后服務(wù)市場規(guī)模將達1900億元,在亞洲僅次于日本位居第二?! ∫虼耍鎸σ?guī)模如此巨大的市場蛋糕,成規(guī)模的企業(yè)已經(jīng)有
7、上萬家,市場競爭非常激烈。從目前的汽車后市場的企業(yè)形態(tài)來看,也是各類各樣。1.2.2汽車行業(yè)通常的運作模式當前的汽車企業(yè)中,4S店是其中一種主要的方式。但是,這種授權(quán)經(jīng)銷店的服務(wù)還是主要在于保養(yǎng)維修期,后期的維修保養(yǎng),由于其價格高,讓客戶往往望而生畏。實際上,維修保養(yǎng)期只有一兩年的時間,更長時期的保養(yǎng),則流散到了其它類型的維修保養(yǎng)店?! ∵€有一種對立于4S店方式的就是專業(yè)維修點,以修為主,附帶保養(yǎng)。這種店鋪往往規(guī)模小,維修保養(yǎng)水平低,價格便宜。所以能夠吸引大量的低端客戶維持生意。但是,由于其技術(shù)力量較低,信
8、譽度較差,業(yè)務(wù)規(guī)模往往很難提升。在國外則存在著一種連鎖店似的的經(jīng)營方式。其興起于美國80年代。所謂一站式汽車服務(wù)就是服務(wù)店的業(yè)務(wù)涵蓋了汽車用戶所有需求。包括保修、美容、精品銷售、裝飾、改裝、救車,還有幫助客戶辦理保險、年審、過戶等各種業(yè)務(wù)。不過,這種一站式連鎖經(jīng)營在中國遭遇到了水土不服。因為,一站式經(jīng)營涉及范圍廣,需要投資大,對于技術(shù)力量的要求比較高,在目前汽車后市場的發(fā)軔期,不免有些曲高和寡?! ∫虼?,有些公司