資源描述：
《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量要求規(guī)范》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、實用文檔1總????則1.0.1為規(guī)定利用全球定位系統(tǒng)﹙GlobalPositioningSystem,縮寫為GPS﹚建立公路工程GPS測量控制網(wǎng)的原則﹑精度和作業(yè)方法，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范是依據(jù)《公路勘測規(guī)范》﹙JTJ061），并參照《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（CH2001-92）的有關(guān)規(guī)定,在收集﹑分析﹑研究和總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制定的。1.0.3本規(guī)范適用于新建和改建公路工程項目的各級GPS控制網(wǎng)的布設(shè)與測量。1.0.4采用全球定位系統(tǒng)測量技術(shù)建立公路平面控制網(wǎng)時，應(yīng)根據(jù)《公路勘測規(guī)范》（JTJ061）中規(guī)定的平面控制測量的等
2、級﹑精度等確定相應(yīng)的GPS控制網(wǎng)的等級。1.0.5GPS測量采用WGS-84大地坐標系。當公路工程GPS控制網(wǎng)根據(jù)實際情況采用1954年北京坐標系﹑1980西安坐標系或抵償坐標系時，應(yīng)進行坐標轉(zhuǎn)換。各坐標系的地球橢球基本參數(shù)﹑主要幾何和物理常數(shù)見附錄A.高程系統(tǒng)根據(jù)實際情況可采用1956年黃海高程系或1985國家高程基準.1.0.6GPS測量時間系統(tǒng)為協(xié)調(diào)世界時(UTC).在作業(yè)過程中,附錄D"GPS觀測手薄"中的開﹑關(guān)機時間可采用北京時間記錄.1.0.7GPS接收機及附屬設(shè)備均按有關(guān)規(guī)定定期檢測.1.0.8GPS控制測量應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對全過程進行
3、質(zhì)量控制.1.0.9在提供GPS控制測量成果資料時,應(yīng)執(zhí)行保密制度中的有關(guān)規(guī)定.2術(shù)????語2.0.1基線Baseline兩測量標志中心的幾何連線。2.0.2觀測時段ObservationsessionGPS接收機在測站上從開始接收衛(wèi)星信號進行觀測到停止觀測的時間長度。2.0.3同步觀測Simultaneousobservation兩臺或兩臺以上GPS接收機同時對一衛(wèi)星進行的觀測。2.0.4同步觀測環(huán)Simultaneousobservation三臺或三臺以上GPS接收機同步觀測所獲得的基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。2.0.5獨立基線Independe
4、ntbaseline由獨立觀測時段所確定的基線。2.0.6獨立觀測環(huán)Independentobservableloop由獨立基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。2.0.7自由基線Freebaseline不屬于任何非同步圖形閉合條件的基線。2.0.8復測基線Duplicatemeasurebaseline觀測兩個或兩個以上觀測時段的基線。2.0.9邊連式Linkmethodbyabaseline相鄰圖形之間以一條基線邊相連接的布網(wǎng)方式。2.0.10無約束平差Non-constrainedadjustment在一個控制網(wǎng)中，不引入外部基準，或雖引入外部基準但并不產(chǎn)
5、生控制網(wǎng)非觀測誤差引起的變形和改正的平差方法。2.0.11公路抵償坐標系Compensationcoordinatesystemforhighway在建立公路控制網(wǎng)時，根據(jù)需要投影到抵償高程面上和（或）以任一子午線為中央子午線的一種直角坐標系。2.0.12首級控制網(wǎng)Firstclasscontrolnetwork文案大全實用文檔為一個公路工程項目而建立的精度等級最高，并同國家控制點聯(lián)測能控制整個路線的控制網(wǎng)。2.0.13主控制網(wǎng)Maincontrolnetwork為滿足公路測設(shè)放線或施工放樣，在首級控制網(wǎng)基礎(chǔ)上加密并貫通整條公路的控制網(wǎng)。2.0.
6、14天線高Antennaheight觀測時天線平均相位中心標志面的高度。3GPS控制網(wǎng)分級與設(shè)計3.1GPS控制網(wǎng)分級3.1.1根據(jù)公路及橋梁﹑隧道等構(gòu)造的特點及不同要求，GPS控制網(wǎng)分為一級﹑二級﹑三級﹑四級共四個等級。各級GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標規(guī)定見表功3﹒1﹒1表3﹒1﹒1GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標級別每對相鄰點平均距離d(km)固定誤差a(mm)比例誤差b(ppm)最弱相鄰點點位中誤差m(mm)路線特殊構(gòu)造物路線特殊構(gòu)造物路線特殊構(gòu)造物一級4.0≤105≤2 15010二級2.0≤105≤525010三級1.0≤105≤1025010
7、四級0.5≤10≤2050注：①各級GPS控制網(wǎng)每對相鄰點間的最小距離應(yīng)不小于平均距離的1/2，最大距離不宜大于平均距離的兩倍；②特殊構(gòu)造物指對施工測量精度有特殊要求的橋梁﹑隧道等構(gòu)造物。3.1.2GPS控制網(wǎng)相鄰點間弦長精度應(yīng)按下式計算確定：σ=√[a2+(bd)](3.1.2)式中：σ—弦長標準差（mm）；a—固定誤差(mm)；b—比例誤差(ppm)；d—相鄰點間的距離(km)。3.2GPS控制網(wǎng)設(shè)計3.2.1GPS控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)公路等級﹑線地形地物﹑作業(yè)時衛(wèi)星狀況﹑精度要求等因素進行綜合設(shè)計，并編制技術(shù)設(shè)計書（或大綱）。3.2.2GPS
8、的WGS-84大地坐標系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到所選平面坐標系時，應(yīng)使測區(qū)內(nèi)投影長度變形值不大于2.5cm/km.根據(jù)測區(qū)所處地理位置及平均高程情況，可
