車(chē)削螺紋的計(jì)算

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1、8－2三角螺紋的計(jì)算一、三角螺紋的尺寸計(jì)算1．普通三角螺紋的尺寸計(jì)算普通三角螺紋牙形如圖、尺寸計(jì)算公式參看下表。例：試計(jì)算三角螺紋M20xZ的牙形高2．英制三角螺紋的尺寸計(jì)算英制三角螺紋的牙形如圖6一10，尺寸計(jì)算公式見(jiàn)表6一3。二、三角形螺紋車(chē)刀1．對(duì)螺紋車(chē)刀的要求螺紋車(chē)刀屬于成形刀具，要保證螺紋牙形精度，必須正確刃磨和安裝車(chē)刀。對(duì)螺紋車(chē)刀的要求主要有以下幾點(diǎn)：(1）車(chē)刀的刀尖角一定要等于螺紋的牙形角。(2）精車(chē)時(shí)車(chē)刀的縱向前角應(yīng)等于零度；粗車(chē)時(shí)允許有5o一15o的縱向前角。(3）因受螺紋升角的影響，車(chē)刀兩側(cè)面的靜止后角應(yīng)刃磨得不相等，進(jìn)給方向后

2、面的后角較大，一般應(yīng)保證兩側(cè)面均有3o一5o的工作后角。(4）車(chē)刀兩側(cè)刃的直線性要好。2．普通三角螺紋車(chē)刀車(chē)刀從材料上分有高速鋼螺紋車(chē)刀和硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀兩種。(l）高速鋼螺紋車(chē)刀高速鋼螺紋車(chē)刀刃磨方便、切削刃鋒利、韌性好，能承受較大的切削沖擊力，車(chē)出螺紋的表面粗糙度小。但它的耐熱性差，不宜高速車(chē)削，所以常用來(lái)低速車(chē)削或作為螺紋精車(chē)刀。高速鋼螺紋車(chē)刀的幾何形狀如圖8－10所示。高速鋼三角螺紋車(chē)刀的刀尖角一定要等于牙形角。當(dāng)車(chē)刀的縱向前角0o時(shí)，車(chē)刀兩側(cè)刃之間夾角等于牙形角；若縱向前角不為Oo時(shí)，車(chē)刀兩側(cè)刃不通過(guò)工件軸線，車(chē)出螺紋的牙形不是直線而是曲

3、線。當(dāng)車(chē)削精度要求較高的三角螺紋時(shí)，一定要考慮縱向前角對(duì)牙形精度的影響。為車(chē)削順利，縱向前角常選在5o一15o之間，這時(shí)車(chē)刀兩側(cè)刃的夾角不能等于牙形角，而應(yīng)當(dāng)比牙形角小30’一1o30’。應(yīng)當(dāng)注意．縱向前角不能選得過(guò)大，若縱向前角過(guò)大，不僅影響牙形精度，而且還容易引起扎刀現(xiàn)象。車(chē)螺紋時(shí)，由于螺紋升角的影響，造成切削平面和基面的位置變化，從而使車(chē)刀工作時(shí)的前角和后角與車(chē)刀靜止時(shí)的前角和后角不相等。螺紋升角越大，對(duì)工作時(shí)的前角和后角影響越明顯。當(dāng)車(chē)刀的靜止前角為零度時(shí)，螺紋升角能使進(jìn)給方向一側(cè)刀刃的前角變?yōu)檎?，而使另一?cè)前角變?yōu)樨?fù)值，使切削不順利、排

4、屑也困難。為改善切削條件，應(yīng)采取垂直裝刀方法，即讓車(chē)刀兩側(cè)刃組成的平面和螺旋線方向垂直，使兩側(cè)刃的工作前角均為零度；或在車(chē)刀前刀面上沿兩側(cè)切削刃方向磨出較大前角的卷屑槽。螺紋升角能使車(chē)刀沿進(jìn)給一方的工作后角變小，而使另一面的工作后角增大，為切削順利，保證車(chē)刀強(qiáng)度，車(chē)刀刃磨時(shí)，一定要考慮螺紋升角的影響，把進(jìn)給方向一面的后角磨成工作后角加上螺紋升角，即（3o一5o）＋Ψ；另一面的后角磨成工作后角減去一個(gè)螺紋升角，即（3o一5o）－Ψ。(2）硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀的硬度高、耐磨性好、耐高溫，但抗沖擊能力差。車(chē)削硬度較高的工件時(shí)，為增加刀刃強(qiáng)度，

5、應(yīng)在車(chē)刀兩切削刃上磨出寬度為0.2mm一0.4mm的負(fù)倒棱。高速車(chē)削螺紋時(shí)，因擠壓力較大會(huì)使牙形角增大，所以車(chē)刀的刀尖角應(yīng)磨成59o30'，硬質(zhì)合金車(chē)刀的幾何形狀如圖8一12所示。8-11高速鋼外螺紋車(chē)刀三、車(chē)螺紋時(shí)交換齒輪的計(jì)算車(chē)削螺紋時(shí)，一般都是根據(jù)圖樣上工件的螺距（或?qū)С蹋谶M(jìn)給箱的銘牌上查出和工件螺距相同的數(shù)值，然后把幾個(gè)手柄扳置在對(duì)應(yīng)的位置上即可開(kāi)始車(chē)削。但是，在車(chē)削非標(biāo)準(zhǔn)螺距螺紋、精密螺紋或銘牌上沒(méi)有螺距的螺紋時(shí)，都必須計(jì)算交換齒輪，正確安裝交換齒輪才能滿足車(chē)削的需要。1．直聯(lián)絲杠時(shí)交換齒輪的計(jì)算圖8－12　硬質(zhì)合金三角螺紋車(chē)刀車(chē)削螺

6、紋時(shí)的傳動(dòng)過(guò)程如圖8－13所示，其具體傳遞步驟是：主軸三星齒輪（如圖8-13所示，不改變傳動(dòng)比，只改變絲杠轉(zhuǎn)向）交換齒輪（改變傳動(dòng)比）進(jìn)給箱（直聯(lián)絲杠）　　經(jīng)開(kāi)合螺母至床鞍　　　刀架（車(chē)螺紋）圖8－13　直聯(lián)絲杠車(chē)螺紋傳動(dòng)過(guò)程示意圖車(chē)削螺紋時(shí),車(chē)刀的進(jìn)給量必須等于工件的螺距(或?qū)С?,　即工件轉(zhuǎn)一圈車(chē)刀沿縱向移動(dòng)的距離正好等于工件的螺距（或?qū)С蹋?。交換齒輪的計(jì)算：由圖8-15可以看出交換齒輪的傳動(dòng)比、工件螺距和和絲杠螺距、工件轉(zhuǎn)數(shù)和絲杠轉(zhuǎn)數(shù)之間的關(guān)系。如絲杠螺距為6mm，車(chē)削工件的螺距也為6mm時(shí)，工件轉(zhuǎn)一圈絲杠也正好轉(zhuǎn)一圈，即工件螺距×工件轉(zhuǎn)速=

7、絲杠轉(zhuǎn)速×絲杠螺距，也就是1×6=1×6若車(chē)削工件螺距為2mm時(shí)，工件轉(zhuǎn)3轉(zhuǎn)而絲杠轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，同樣有工件螺距×工件轉(zhuǎn)速=絲杠轉(zhuǎn)速×絲杠螺距，即：2×3=1×6;若車(chē)削工件螺距為1mm時(shí)，工件轉(zhuǎn)6轉(zhuǎn)而絲杠轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，仍然是工件螺距×工件轉(zhuǎn)速=絲杠轉(zhuǎn)速×絲杠螺距，即1×6=1×6。圖8-14三星齒輪圖8-15導(dǎo)程大小與傳動(dòng)比的關(guān)系（8-5）根據(jù)公式（8一5）計(jì)算交換齒輪時(shí)，有時(shí)只需要一對(duì)齒輪就可滿足傳動(dòng)比的稱為單式輪系（圖8一16a）。如采用單式輪系無(wú)法滿足傳動(dòng)比時(shí)，需要用兩對(duì)齒輪搭配才能獲得正確傳動(dòng)比的稱為復(fù)式輪系（圖8一16b）。在無(wú)進(jìn)給箱車(chē)床上備有的交換

8、齒輪的齒數(shù)有：20,25,30,35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,85,90,95,100,10