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1、淺談地鐵設備維修模式何楊（天津市地下鐵道運營有限公司300222）摘要：地鐵是現(xiàn)代城市主要的交通工具之一，因其自身優(yōu)勢發(fā)展十分迅猛。如何確保地鐵的安全性與可靠性是運營企業(yè)面臨的重要問題。地鐵設備的維護管理關系到地鐵是否能夠正常安全運營，因此，必須完善從各個方面地鐵設備維修管理，避免發(fā)牛設備故障，確保地鐵安全運營，充分發(fā)揮外部資源優(yōu)勢，合理規(guī)劃未來維修策略，形成優(yōu)勢互補、合作共贏，進一步提升自身技術管理水平和實力，實現(xiàn)企業(yè)的效益最大化和可持續(xù)化發(fā)展。關鍵詞：地鐵設備；維修；模式一、地鐵現(xiàn)場設備維修管理內容1現(xiàn)場設備管理地鐵現(xiàn)
2、場設備維修管理的核心內容即為現(xiàn)場設備管理，是整個系統(tǒng)的基礎。設備臺賬是管理設備的重要依據(jù)，其中包括設設備名稱、設備位置、設備分類、設備型號、設備保修期、設備使用時限等項目。為能夠對設備進行快速分類管理，可將單元模塊、各個部件等按照樹形模式歸類。將同類現(xiàn)場設備按性質集合成設備臺賬，制定出明細表，以便于制作報表分析以及現(xiàn)場設備管理。2現(xiàn)場設備維修計劃管理科學合理的現(xiàn)場設備維修計劃直接關系到管理維修預算的合理性，影響到企業(yè)的運營成木，因此，如何制定合理的現(xiàn)場設備維修計劃至關重要。堅持適度原則是制定現(xiàn)場設備維修計劃的關鍵，即避免出
3、現(xiàn)維修不足或維修過度的情況，維修不足會影響地鐵正常安全運行，維修過度則會造成資源浪費?，F(xiàn)場設備維修計劃一般分為以下兩種。一種為預測性維修。預測性維修是指根據(jù)設備木身具有的檢查設備發(fā)出是維修信號進行設備的檢查維修?，F(xiàn)代技術工業(yè)發(fā)展迅速，許多設備都自帶有自我檢測系統(tǒng)，實吋監(jiān)控設備運行狀態(tài)，記錄故障原因、過程，為設備維修提供可靠信息。維修人員可根據(jù)設備檢測系統(tǒng)發(fā)出的故障信號或維修信息及時檢查設備，進行針對性維護。確保設備正常運行。一種為預防性維修。預防性維修是指在未發(fā)生任何故障之前的設備維修，即日常的設備定期檢查工作。為確保地鐵
4、正常運營，應進行定期的設備檢查與保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)零件磨損等問題，定期更換易磨損部件，排除可能的安全隱患；對發(fā)生故障后的設備進行全面的排查，確保設備的正常運行。3現(xiàn)場維修預算現(xiàn)場維修預算是維修成本的投入關鍵，肓接影響到現(xiàn)場設備維修管理的質量。現(xiàn)場維修預算過低，會導致維修資金缺乏，現(xiàn)場設備維修管理的質量下降。現(xiàn)場維修預算過高，增加維修成本，會加重企業(yè)經(jīng)濟負擔。因此必須進行準確的維修預算?，F(xiàn)場維修預算一般有兩種方法：①經(jīng)驗估算法。經(jīng)驗估算法是指根據(jù)以往的經(jīng)驗進行類似維修工程費用的估算，該方法在突發(fā)事件中能夠借鑒經(jīng)驗進行臨吋估算，具
5、有一定效用。但是由于估算不夠精確，常會出現(xiàn)預算與實際費用相差較大的情況。②統(tǒng)計分析法。統(tǒng)計分析法是目前現(xiàn)場維修預算主要使用的方法。是根據(jù)具體的數(shù)據(jù)分析進行費用預算，具有較高的準確性。該方法以既有的資料作為依據(jù)，制定詳細的材料、工吋標準。故障維修預算則是按照以往的故障維修資料推算而出。統(tǒng)計分析法一般都是以預先設定公式進行計算，對于突發(fā)事故的費用預算不夠迅速。因此現(xiàn)場維修預算需結合經(jīng)驗估算法與統(tǒng)計分析法合理運用,最終得出科學合理的年度現(xiàn)場維修預算。二、維修模式優(yōu)化的重要性1科技與裝備的發(fā)展隨著科技的迅猛發(fā)展，大量新技術、新材料
6、、新工藝等的不斷應用，各行業(yè)裝備正以前所未有的速度向高可靠性、模塊化、集成化、小型化、低功耗、智能化發(fā)展。與之引發(fā)的設備維護方式變革是大規(guī)模地分體拆解維修將日漸減少，許多部件只需少量維護或免維護，其故障自診斷功能正不斷完善，科技的發(fā)展使企業(yè)無法精通所有技術、技能的設備比例不斷增大，設備的犬、中型維修越來越多轉為委外，統(tǒng)的元部件修逐漸轉為更換，維修逐步向專業(yè)化發(fā)展，通常由設備廠商或社會專業(yè)維修機構來實施和完成。企業(yè)的設備維護重心正悄然地轉向設備狀態(tài)監(jiān)測、備件管理、預防性維護和應急處置。2社會維護行業(yè)的發(fā)展科技的變革和市場化需
7、求促進了社會分工的細化、行業(yè)快速發(fā)展與良性競爭,各設備生產制造商及社會專業(yè)維修機構對設備維護的參與不斷深入，日趨完善成熟、專業(yè)化、響應快速和成本低廉，具有較大的優(yōu)勢。3維修成本在眾多維修成本中，人力成本、備件費用和專用工具裝備購置是其中的人項。采用自主維修能較好地管控設備維保質量，發(fā)生故障處理及吋快速，但存在人員配置、備件儲備和專用工具裝備購置較多，人員、設備利用率低等不足，造成資源浪費、維護成本偏高。另地鐵許多備件因技術、供應壟斷，選擇范圍和議價空間有限，價格受制于設備廠商，采取自主維修后，經(jīng)常出現(xiàn)部分核心備件價格因壟斷
8、而虛高，造成出力反而費用支岀更多，極不劃算。三、維修模式的優(yōu)化原則在原有涉及行車安全主要系統(tǒng)設備日常維護采取自主維修，其它設備采取自主、委外、自主與委外結合、自主與勞務結合及合作修基礎上，進一步深化勞動密集型、不涉及行車安全設備，自身缺乏維修資質、技術能力、測試設備及市場化成熟度高、競爭充分設備的委外修
