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1、淺談鐵路工務(wù)段貨幣資金管理摘要:貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，本文剖析了鐵路工務(wù)段貨幣資金管理存在的問題，探索提出了加強(qiáng)貨幣資金管理的對策。關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù)段貨幣資金管理對策貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，管好、用活貨幣資金，就等于管理控制了企業(yè)的生存線。一、貨幣資金管理存在的問題(一)財(cái)會人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高會計(jì)專業(yè)知識每年都在更新變化，會計(jì)是做到老，學(xué)到老的行業(yè)，而我段有少數(shù)會計(jì)“半路出
2、家”，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，平時(shí)又不注意學(xué)習(xí)積累，工作上不進(jìn)則退，業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。(二)業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算“兩張皮”鐵路目前實(shí)行“收支兩條線”管理模式。我段的資金是由集團(tuán)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司審批同意下達(dá)的財(cái)務(wù)收支、大修項(xiàng)目、更新改造等預(yù)算撥付，但由于業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算被截然分離開來，形為“兩張皮”淺談鐵路工務(wù)段貨幣資金管理摘要:貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，本文剖析了鐵路工務(wù)段貨幣資金管理存在的問題，探索提出了加強(qiáng)貨幣資金管理的對策。關(guān)鍵詞:鐵路工
3、務(wù)段貨幣資金管理對策貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，管好、用活貨幣資金，就等于管理控制了企業(yè)的生存線。一、貨幣資金管理存在的問題(一)財(cái)會人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高會計(jì)專業(yè)知識每年都在更新變化，會計(jì)是做到老，學(xué)到老的行業(yè)，而我段有少數(shù)會計(jì)“半路出家”，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，平時(shí)又不注意學(xué)習(xí)積累，工作上不進(jìn)則退，業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。(二)業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算“兩張皮”鐵路目前實(shí)行“收支兩條線”管理模式。我段的資金是由集團(tuán)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司審批同意下達(dá)的財(cái)務(wù)收支、大修
4、項(xiàng)目、更新改造等預(yù)算撥付，但由于業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算被截然分離開來，形為“兩張皮”淺談鐵路工務(wù)段貨幣資金管理摘要:貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，本文剖析了鐵路工務(wù)段貨幣資金管理存在的問題，探索提出了加強(qiáng)貨幣資金管理的對策。關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù)段貨幣資金管理對策貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，管好、用活貨幣資金，就等于管理控制了企業(yè)的生存線。一、貨幣資金管理存在的問題(一)財(cái)會人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高會
5、計(jì)專業(yè)知識每年都在更新變化，會計(jì)是做到老，學(xué)到老的行業(yè)，而我段有少數(shù)會計(jì)“半路出家”，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，平時(shí)又不注意學(xué)習(xí)積累，工作上不進(jìn)則退，業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。(二)業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算“兩張皮”鐵路目前實(shí)行“收支兩條線”管理模式。我段的資金是由集團(tuán)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司審批同意下達(dá)的財(cái)務(wù)收支、大修項(xiàng)目、更新改造等預(yù)算撥付，但由于業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算被截然分離開來，形為“兩張皮”淺談鐵路工務(wù)段貨幣資金管理摘要:貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，本文剖析了鐵
6、路工務(wù)段貨幣資金管理存在的問題，探索提出了加強(qiáng)貨幣資金管理的對策。關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù)段貨幣資金管理對策貨幣資金，猶如企業(yè)的血脈，是企業(yè)所有資產(chǎn)中流動(dòng)性最強(qiáng)的資產(chǎn)，對企業(yè)的生存與發(fā)展具有極其重要的意義，管好、用活貨幣資金，就等于管理控制了企業(yè)的生存線。一、貨幣資金管理存在的問題(一)財(cái)會人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高會計(jì)專業(yè)知識每年都在更新變化，會計(jì)是做到老，學(xué)到老的行業(yè)，而我段有少數(shù)會計(jì)“半路出家”，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的會計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，平時(shí)又不注意學(xué)習(xí)積累，工作上不進(jìn)則退，業(yè)務(wù)素質(zhì)低下。(二)業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算“兩張皮”鐵路目前實(shí)行“收支兩條
7、線”管理模式。我段的資金是由集團(tuán)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司審批同意下達(dá)的財(cái)務(wù)收支、大修項(xiàng)目、更新改造等預(yù)算撥付，但由于業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算被截然分離開來，形為“兩張皮”現(xiàn)象，我們經(jīng)常是干了活卻得不到資金撥付，2007年，我段按照集團(tuán)公司要求進(jìn)行了設(shè)備整治大會戰(zhàn)，無財(cái)務(wù)預(yù)算、超財(cái)務(wù)預(yù)算支出近2個(gè)億，形成了巨大的資金缺口，影響了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。(三)支付審批制度不嚴(yán)謹(jǐn)資金支付審批主觀隨意性大，使一些不合理、不合法的費(fèi)用得到支付。同一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，不同的人來報(bào)銷有不同的結(jié)果。領(lǐng)導(dǎo)權(quán)過于集中，弱化了其他人員的審核，會計(jì)監(jiān)督?jīng)]能在實(shí)際
8、工作中得到體現(xiàn)。(四)超范圍使用現(xiàn)金沒有嚴(yán)格按照《現(xiàn)金管理?xiàng)l例》中規(guī)定的范圍使用現(xiàn)金，除了差旅費(fèi)和個(gè)人借支等外，超過一千元的零星支出用現(xiàn)金結(jié)算的現(xiàn)象比較常見；個(gè)人借支款金額很大，而且長年掛帳，沒有及時(shí)清理，公款私占。二、加強(qiáng)貨幣資金管理的對策(一)加強(qiáng)會計(jì)人才培養(yǎng)一是積極送財(cái)務(wù)人員參加各種培訓(xùn)。包括計(jì)算機(jī)知識的學(xué)習(xí)、會計(jì)繼續(xù)教育、
