申通快遞物流分析與對(duì)策

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1、前言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，快遞業(yè)已經(jīng)成為生活不可缺少的一部分，同時(shí)它是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。改革開放后，我國快遞業(yè)開始起步，當(dāng)時(shí)我國的快遞業(yè)基礎(chǔ)落后，與西方國家相比較遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。之后到了九十年代我國的快遞市場(chǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)有了很大改變和完善，快遞市場(chǎng)日益擴(kuò)大，快遞企業(yè)逐步成長，取得了顯著成效?？爝f行業(yè)在加速商品流通、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿足居民消費(fèi)、提升第三產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大人口就業(yè)等方面，為國民經(jīng)濟(jì)作出了重要的貢獻(xiàn)。民營快遞是本土快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)分支，它的興起是伴隨近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速增長的勢(shì)頭發(fā)展起來的。在民營

2、快遞發(fā)展初期，正確的營銷策略為民營快遞的飛速發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。但是中國民營快遞企業(yè)的規(guī)模都偏小，結(jié)構(gòu)松散，信息技術(shù)比較落后，資金比較匱乏，人才短缺，員工素質(zhì)較差，政策上存在限制?？爝f服務(wù)不規(guī)范、服務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度較差、推卸責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件等問題也普遍存在。不可否認(rèn)，民營快遞企業(yè)作為國內(nèi)最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ娜后w，他們的發(fā)展對(duì)于國內(nèi)快遞行業(yè)的走向起著決定性的作用。廣大人民群眾能否看到自己民族快遞品牌的建立，享受到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的快遞服務(wù)，主要決定于民營快遞企業(yè)未來的走向。因此本文以現(xiàn)

3、代快遞物流行業(yè)的一個(gè)代表—申通快遞有限公司為例，進(jìn)行分析企業(yè)在發(fā)展過程中所遇到的問題和解決的措施，并研究快遞的現(xiàn)狀及其發(fā)展的趨勢(shì)，通過分析和研究，掌握現(xiàn)代快遞物流行業(yè)的運(yùn)營模式以及感受快遞物流給人們帶來的便捷。快遞，又稱為速遞（Courier），是一種新興的行業(yè)。它是一種郵遞和物流相結(jié)合的活動(dòng)。是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等其他交通方式，在有效的時(shí)間內(nèi)以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)客戶的手中或指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)，是物流的重要組成部分?？爝f的優(yōu)點(diǎn)就是在于它的“快”字，能夠在很短的時(shí)間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn)

4、或者客戶。??快遞與普通物流的功能差不多，快遞網(wǎng)絡(luò)更強(qiáng)調(diào)時(shí)限，但普通物流網(wǎng)絡(luò)更注重成本。另外，從快遞企業(yè)和普通物流企業(yè)運(yùn)營的角度來說，快遞更強(qiáng)調(diào)將貨物門到門的運(yùn)達(dá)，可以看作是在五六領(lǐng)域中的一種高端形式，是一種更強(qiáng)調(diào)時(shí)限的物流業(yè)務(wù)?？爝f與郵政的功能、目標(biāo)也相似，但郵政強(qiáng)調(diào)普遍服務(wù)，覆蓋的范圍比起郵政更廣，承載的業(yè)務(wù)種類更多更綜合?？爝f網(wǎng)絡(luò)的覆蓋則依據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)和客戶所在地而定，業(yè)務(wù)更加專業(yè)。應(yīng)該說快遞網(wǎng)絡(luò)是郵政網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的方向，郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的高級(jí)階段就是快遞網(wǎng)絡(luò)。一、快遞的作用及影響（一）促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)的調(diào)整快遞中心

5、一般建設(shè)在郊區(qū)或城鄉(xiāng)結(jié)合部主要交通干道的附近，快遞中心一般建設(shè)在中心區(qū)以及城鎮(zhèn)區(qū)域，從而促進(jìn)整個(gè)城市用地結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整。企業(yè)抓住了調(diào)整城市結(jié)構(gòu)的大好時(shí)機(jī)。而建立布局合理的快遞中心對(duì)城市結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整起著非常重要的引導(dǎo)作用。（二）促進(jìn)城市貨運(yùn)交通結(jié)構(gòu)的合理化它促進(jìn)各個(gè)企業(yè)減少自備車輛（即非營運(yùn)車輛）的數(shù)量，而將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等一系列的工作交給專門的快遞企業(yè)來進(jìn)行。交通問題是現(xiàn)階段城市都無法難以避免的，通過建立快遞中心將貨運(yùn)交通盡量安排在中心區(qū)外，交通運(yùn)輸工具主要集中在市區(qū)外環(huán)，這樣就大大減少交通工具的出行次數(shù)，以此

6、有效的緩解了城市交通壓力的問題。（三）促進(jìn)城市管理系統(tǒng)的建設(shè)信息化是現(xiàn)代快遞業(yè)一個(gè)非常重要的特征。現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展需要加速快遞及商品信息平臺(tái)的建設(shè)，這對(duì)促進(jìn)城市貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快道路貨物信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展都有很大的作用。最終將極大提高一個(gè)城市的貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)的水平，為掌握城市貨運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)狀，制定合理的交通管理政策，對(duì)城市貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的管理提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（四）對(duì)降低流通成本具有直接的影響科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，管理水平的提高，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，使得生產(chǎn)過程中通過降低活勞動(dòng)消耗和物化勞動(dòng)消耗來降低成本，能夠有效降低

7、流通費(fèi)用，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。獲取盈利的途徑所具有的潛力越來越小。而在產(chǎn)品的全部成本中，流通成本所占比重日益增大，且流通過程耗用的時(shí)間也越來越多，從而使通過降低流通成本而獲取利潤成為快遞企業(yè)一條新的贏利途徑。在流通成本中，快遞成本占有的比例最大。改變快遞服務(wù)方式，提高快遞效率，對(duì)于降低流通成本具有直接的影響。比如通過實(shí)行及時(shí)配送、零庫存、共同配送、供應(yīng)鏈管理等快遞服務(wù)方式。二、申通快遞發(fā)展的現(xiàn)狀（一）申通快遞簡(jiǎn)介及業(yè)務(wù)流程1、申通快遞簡(jiǎn)介申通快遞有限公司（以下簡(jiǎn)稱“申通快遞”）實(shí)際上是上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司的注

8、冊(cè)商標(biāo)。但由于習(xí)慣原因，行業(yè)內(nèi)更習(xí)慣把該公司稱為“申通快遞”2007年公司正式更名為“申通快遞有限公司”。該公司注冊(cè)資本5000萬，是申通快遞網(wǎng)絡(luò)的總部，擁有注冊(cè)商標(biāo)“STO申通快遞”。申通快遞負(fù)責(zé)對(duì)申通快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商的授權(quán)許可、經(jīng)營指導(dǎo)、品牌管理等。目前，申通快遞擔(dān)任中國快遞協(xié)會(huì)、上?？爝f行業(yè)協(xié)會(huì)和浙江快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位，旗下的加盟商在各個(gè)省份也分別擔(dān)任著副會(huì)長或理事單位。???申通快遞品牌創(chuàng)