市政道路工程施工組織設(shè)計方案(招投標文件)

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1、....市政道路施工組織設(shè)計（投標文件）一、工程概況：本工程為包頭九園區(qū)東北組團道路、雨水、污水、硬化及綠化工程。該標段分為A、B、C三個合同段。A合同段文明北路工程量為：道路54600m2，人行道13600M2，綠化9100M，雨水、污水各2274M。B合同段沙河西路工程量為：道路25600M2，人行道11800M2，綠化3950M，雨水管線2572M、污水管線1972M。C合同段建設(shè)北路工程量為：道路12100M2，人行道5600M2，綠化1850M，雨水管線927M，污水管線972M。9號路工程

2、量為：道路8900M2，人行道3600M2，綠化1180M雨水、污水管線792M。10號路工程量為：道路10400M2，人行道4800M2，綠化1600M雨水、污水801M。1．道路工程采用拋物線型路拱。道路結(jié)構(gòu)：6cm瀝青貫入式碎石聯(lián)結(jié)層；3cmAC-13細粒式瀝青混凝土面層2；20cm二灰砂礫基層；20cm天然砂礫C30水泥砼側(cè)石2.雨水管線工程雨水管線管材為D900、D1350、D1500、D1800鋼筋砼平口管，雨水口連接管采用D300普通鋼筋混凝土管，接口采用鋼絲網(wǎng)片水泥砂漿抹帶接口，基礎(chǔ)采

3、用120°混凝土基礎(chǔ)。word格式編輯....3.污水管線工程污水管線D400、D500、管材為普通鋼筋混凝土管，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，基礎(chǔ)采用120°混凝土基礎(chǔ)；預(yù)埋支管管材為DN300Ⅰ級鋼筋混凝土平口管，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，基礎(chǔ)采用120°混凝土基礎(chǔ)。施工及竣工驗收按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-97、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ3-90、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ1－90、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96及《市

4、政道路工程施工及驗收規(guī)范》CJJ－90執(zhí)行。二、施工工期及施工進度計劃工程計劃于2004年4月18日開工，10月15日竣工，工期102天（日歷日）。本工程質(zhì)量目標為：優(yōu)良。根據(jù)工程實際，制訂了詳細的施工組織設(shè)計和施工進度計劃，以確保工期。詳見《計劃開、竣工日期和施工進度計劃表》、《主要機械設(shè)備進場計劃表》、《主要材料進場計劃表》。三、施工方案及技術(shù)措施我們將采取流水作業(yè)和平行推進作業(yè)相結(jié)合的施工方法，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，精心組織，保證按期完工。施工方案：工程施工過程中我們盡量以機械作業(yè)，能夠利用

5、機械作業(yè)的絕不用人工，從而減少人工用量，加快工程進度。同時采用先進的、合理的施工方案，以提高質(zhì)量、縮短工期。word格式編輯....根據(jù)工程實際，各工序采用平行和流水作業(yè)法相結(jié)合施工。路槽開挖采用機械作業(yè)，由上到下逐層開挖，路槽初步成型后（槽底預(yù)留20cm土），進行溝槽施工。溝槽開挖遵循由淺入深、回填遵循由深到淺逐層進行的原則。路槽土方工程擬進入140推土機1臺、ZL50型裝載機1臺、10T自卸汽車5臺，從兩側(cè)同時推進。松土可用裝載機挖裝，否則用推土機推松，裝載機裝車。外運土方的廢棄地點應(yīng)符合環(huán)衛(wèi)部門

6、要求或由建設(shè)單位指定。基層采用集中場拌，自卸汽車將拌和料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。瀝青拌合料在當(dāng)?shù)貫r青拌合廠集中拌制，自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，攤鋪機攤鋪。施工組織方案:施工現(xiàn)場擬派駐項目經(jīng)理1人，技術(shù)質(zhì)量主管3人，計劃主管1人，安全主管1人，材料主管2人。質(zhì)檢員、預(yù)算員、試驗員、測量員等技術(shù)人員6人。專職安全員1人。各崗位均要有上崗證。施工準備施工準備包括物質(zhì)準備和技術(shù)準備。物質(zhì)準備，包括人工、材料、機械設(shè)備和試驗設(shè)備、測量設(shè)備。人工均為我公司長期合作的外協(xié)隊伍，根據(jù)工程需要可隨時動員進場。材料全部為外購，可預(yù)先簽

7、訂定貨合同，根據(jù)需要進場。機械設(shè)備、測量及試驗設(shè)備全部為自有。機械進場前要提前檢修，保證完好率；試驗、測量設(shè)備進場前要經(jīng)過權(quán)威部門校驗，要有檢驗合格證。技術(shù)準備，包括施工測量、材料檢試驗和地質(zhì)調(diào)查。（1）、施工測量①、控制測量word格式編輯....在開工前應(yīng)對業(yè)主提供交接的控制樁點進行復(fù)測，恢復(fù)和固定路線。根據(jù)施工需要，設(shè)置三角控制網(wǎng)和高程控制點，包括中線及高程的復(fù)測，中線控制樁和水準點的復(fù)查和增設(shè)。對重要的控制樁和水準基點要用混凝土保護加固，并放出護樁。施工測量精度要符合規(guī)范規(guī)定的要求。②、施工放

8、樣開工前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行施工放樣，在施工范圍內(nèi)測量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳等具體位置，標明其輪廓，并測繪出路線的橫斷面，為計算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請監(jiān)理工程師檢查批準。（2）材料檢試驗對擬進場的原材料進行抽檢，只有檢驗合格的原材料才可進場使用?；炷?、砂漿、瀝青混凝土、要進行配合比設(shè)計和試驗，從中選定施工配合比。石灰礫石土要進行配合比強度試驗，回填土要進行重型擊實試驗，確定其最大干容重和最佳含水量。（3）、