汽車換擋要領和操作

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1、....汽車換擋要領及操作（1）、1.換擋操作在汽車駕駛中的地位及作用??在汽車駕駛過程中，換擋是最為頻繁的操作，它是為適應各種道路情況變化的需要，隨時改變汽車行駛速度和推進力而進行的操作。及時、準確、迅速、平穩(wěn)的換擋，可以有效地提高發(fā)動機動力，節(jié)省燃料，延長汽車的使用壽命。同時，也是檢驗一個駕駛員思維判斷能力及操作基本技能的重要標志。熟練的換擋還可以提高駕駛樂趣，變駕車技術為“駕車藝術”。在國外一些發(fā)達國家中，駕駛自動變速汽車往往是老人和婦女的首選，而年輕人及玩車高手，則還是熱衷于手動變速汽車。正如目前國際汽車市場上出現(xiàn)的“寶馬”等高級轎車上裝備了自動擋與手動擋

2、的轉換裝置，以供駕車者隨意選擇?？梢娙藗兗词乖诟呒夀I車上，能夠心情享受自動變速的平穩(wěn)與舒適，但總還是不愿放棄手動變速的刺激與樂趣，這一人性化設計，在當今已成為一個時尚。因此，初學駕駛的朋友只有在駕駛提高階段，熟練掌握各種方式的換擋操作，才能在日后的應用駕駛中處變不驚、換擋自如，沉著輕松地應對各種復雜的道路交通情況，確保行車安全。2.加擋??汽車起步后，只要道路條件允許，就應盡快地由低速擋逐級換至高速擋，加擋之前必須把“提速沖車”作為第一前提。3.平路加擋的操作要領①沖車之后迅速收油（指抬起油門踏板）。②左腳迅速踩下離合器踏板到底。③右手將變速桿摘至空擋位置。（前三

3、個動作同一時間內(nèi)完成）④左腳迅速抬起離合器踏板（利用發(fā)動機怠速的牽阻作用降低變速箱第一軸和中間軸的轉速）。⑤左腳再次踩下離合器踏板，同時右手將變速桿掛入高一級擋位。⑥左腳逐漸抬起離合器踏板，同時右腳逐漸跟油繼續(xù)沖車，加擋操作完成。4.加擋時的“兩腳離合”操作加擋踩兩腳離合器的工作原理是：由于加擋之前要沖車，提高發(fā)動機轉速，所以當?shù)谝淮尾认码x合器踏板，把變速桿摘到空擋時，變速箱的第一軸和中間軸的轉速比第二軸要快許多。為了使即將重新嚙合的一對齒輪圓周速度接近，此時就應抬起離合器踏板，利用發(fā)動機怠速的牽阻作用來降低第一軸和中間軸的轉速。當發(fā)動機聲音變小，需要重新嚙合的一

4、對齒輪轉速基本相等時，再次踩下離合器踏板，變速桿就會很輕松地掛入高一級擋位。因此，初學者一定要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法。5.加擋時機的把握關于加擋時機的問題，雖然各類不同的車型均有推薦的加擋速度范圍，但也只能使初學者在頭腦中形成一個基本概念，并不是為了讓駕駛員在加擋時對照使用的。如果一個駕駛員開車時，邊沖車邊看車速表，那會很滑稽的，同時在操作規(guī)程中也是絕對禁止的。真正把握加擋時機，主要還是憑感覺觀察汽車的運動速度和聽發(fā)動機聲音來決定是否加擋。一般情況下，低速擋轉速比較大，車速兼容性??；高速擋轉速比小，車速兼容性大。比如：一般轎車的1擋只能在0－28km/

5、h的范圍內(nèi)行駛，即掛1擋行駛時，即使把油門踩到底，車速也不會超過28km/h。而高速擋的5擋，卻能在65－170km/h的范圍內(nèi)行駛。那么，要想把握好加擋時機必須注意以下幾點：①沖車時注意觀察車速，聽聲音，避免大油門沖車，（指發(fā)動機全負荷工作）。②沖車時油門的控制要逐漸踩下，避免腳放在油門上似踩非踩地就加擋。③加擋時變速桿移動位置要準，動作要連貫，以免延誤加擋時機。④專業(yè)資料精心整理....加擋時既要防止沖國不足（加擋后動力不足或拖擋），又要防止過度沖車（無畏地消耗動力、浪費燃料）。⑤加擋時“兩腳離合”中間的停頓時間應根據(jù)沖車時間的長短和油門的大小而定。加速時間長

6、、油門大，可明顯停頓一會；加速時間短、油門小，稍停即可。6.上坡加擋的操作汽車在上坡加擋時，由于增加了上坡阻力，所以要比在平路加擋沖車時間更長，發(fā)動機輸出的動力更大。同時由于沖車之后要做一個踩下離合器踏板，切斷動力和突然收油的同步動作。此時，汽車在坡上動力衰減很快，這就要求駕駛員在上坡加擋前，一定要充分沖車，便于留出初學者因動作緩慢所延誤的時間，以免造成加擋后動力不足拖擋。總之，上坡加擋的重點就是防止沖車不足。7.下坡加擋的操作①汽車下陡坡加擋，不需要加沖車，利用汽車下坡的慣性沖車，踩兩腳離合器踏板，直接換入高一級擋位即可，其他各擋以此類推。②汽車下緩坡加擋，可以

7、小油門短暫沖車（防止過度沖車），然后踩兩腳離合器踏板加擋。③下坡制動（剎車）加擋。在汽車下陡坡時還有一種加擋方法，就是腳不踩油門，而是踩在制動踏板上，把車速控制?。ǚ乐辜訐鹾笃囃蝗惶崴伲缓蟛葍赡_離合踏板加擋。加擋之后輕抬制動踏板（但右腳不要離開制動踏板，保留一定制動力），當汽車的慣性速度又適合高一級擋位時，重復上述動作再加擋，以此類推。8.一腳離合，快速加擋“一腳離合，快速加擋”一般是指在上坡路、泥濘路、沙路、水路、雪路等道路上使用的加擋方法。因為在上述道路環(huán)境中，汽車受到的行駛阻力增大，自然減速很快。如果加擋時仍然采用“兩腳離合”的方法，勢必會延誤加擋時機

8、，造成拖擋