資源描述：
《場內排水方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、三明沙縣機場飛行區(qū)、側凈空、航站區(qū)土石方和道面、站坪等工程（D標段）石方爆破設計方案批準：審核：編制：中國水利水電第十六工程局有限公司二○一一年十一月一、概述三明新機場屬亞熱帶海洋性季風氣候，受東南季風影響，氣候溫暖潮濕，雨量充足。年平均氣溫約19.2°，平均降水量約1635mm，5、6月份降雨占全年45%左右，7、8月份常見暴雨，3-9月份為雨季，為確保三明沙縣機場工程在雨季、汛期季節(jié)時的施工進度，施工排水方案的制定和落實非常重要，是確保工程進展順利的必要條件。根據福建東辰綜合勘察院編制的《福建三明沙縣機場巖土工程勘察報告》，場區(qū)的水文地質條件如下：場
2、區(qū)內主要分布有兩條溝谷：一條是位于場區(qū)內東側，溪流寬度約1.0m，水深0.03m,流速0.10m/s，流量約3l/s，溪流面標高為217.87-242.75m,匯水面積約80000m2,最高水位為242.80；另一條為貫穿場區(qū)北側，溪流寬度約0.8m，水深0.02m,流速0.20m/s，流量約3.2l/s，溪流面標高為213.77-231.81m,匯水面積約25000m2,最高水位為242.80；二、排水系統(tǒng)布置原則及總體思路排水系統(tǒng)布置采用永久排水和臨時排水相結合，以自流為主，強排為輔，并加強各標段間聯(lián)系，統(tǒng)一規(guī)劃排水系統(tǒng)，全線貫通。總體思路：充分利用
3、現(xiàn)有排水溝，并結合現(xiàn)場地勢條件，通過新建臨時排水溝、截水溝，將雨水經沉淀池沉淀引入場區(qū)范圍內的排水系統(tǒng)中。三、排水方案1、施工便道排水及挖填零線平臺排水場區(qū)施工便道排水主要沿道路內側布置截水溝，具體排水走向見圖，排水溝尺寸為：底寬1500mm深1500mm，截水溝尺寸為：底寬500mm深500mm，縱坡在施工中根據現(xiàn)場地勢情況而定。2、挖方區(qū)排水挖方區(qū)排水主要沿挖填零線平臺內側設截水溝，在雨季把山坡的水通過截水溝與施工道路截水溝相連接將水排出與相鄰標段的排水溝相接。3、填筑區(qū)排水土面區(qū)填筑時，每層填筑面坡度向北側，根據設計地勢坡度（可適當加大）精選范本,
4、供參考！坡度約1%，使填筑面的雨水流至周邊的排水溝。土面區(qū)填筑前期可利用現(xiàn)有排水溝排水，后期可利用山坡坡腳水溝將水引至場區(qū)外新建排水明溝內，雨水通過排水溝與引入相鄰標段的排水溝相接。4、設置強排點及沉淀池為了保證雨季的排水要求，我部在各排水出口設置強排點，施工現(xiàn)場排水時，必須經過沉淀池沉淀后，方可排入場外排水體系，以達到環(huán)境保護的要求。沉淀池尺寸為：1、2、3號沉淀池尺寸為：3m*4m*2m，4號沉淀池尺寸為：6m*8m*2m.。排水系統(tǒng)布置見“附圖1施工排水平面布置圖”，“附圖2排水溝斷面圖,附圖3沉淀結構圖”，四、機械、人員配置圖表1機械設備配置表序
5、號設備名稱型號規(guī)格數量生產能力用途備注1挖掘機CAT-320C2溝槽開挖2裝載機夏工ZL5013m3道路維修3自卸車20T4土石方運輸4發(fā)電機5現(xiàn)場發(fā)電5潛水泵5現(xiàn)場強排圖表2主要勞動力表序號工種單位數量備注1施工員人22重機工人33司機人44普工人5精選范本,供參考！5電工人16合計人15五、雨季施工措施⑴加強雨季施工的組織領導，項目經理部、各施工隊相應成立暴雨季施工防洪領導小組。⑵認真做好雨季搶修物資的儲備工作，做到暴雨季節(jié)搶險物資、器材到位，人員招之即來、戰(zhàn)之能勝。⑶組建臨時防洪搶險隊伍，晝夜值班，并與指揮部有關部門密切聯(lián)系，及時獲得長樂機場地區(qū)“
6、一周天氣預報”的第一手資料，每日收看福州電視臺“天氣預報”指導生產決策，及時采取預防措施。⑷場地排水溝不允許堆積雜物，做到有組織排水，以保證水流暢通,雨后確保場地無積水。⑸機電設備要采取防雨、防淹、防陷措施，并安裝漏電保護裝置。⑹施工現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng)暢通，確保雨季場區(qū)內無積水。巡回檢查如有發(fā)現(xiàn)水溝堵塞、場地積水等情況，應立即進行處理，不得拖延。⑺混凝土道面施工過程中如遇下雨，鋪筑應予停止。對已鋪筑好的混凝土混合料應及時蓋上防雨棚，并防止相鄰板的雨水流入，沖走砂漿。精選范本,供參考?、掏练阶鳂I(yè)面不宜太大，要保持一定的坡度，以利排水。⑼雨后施工，試驗人員在開
7、拌前，應根據碎石集料、石屑含、砂的含水量大小及時調整加水量。六、冬季施工措施⑴冬期施工時，施工前應做好準備工作，并應連續(xù)施工。⑵冬期施工時，運輸道路和施工現(xiàn)場應采取防滑和防火措施。⑶混合料的拌制應避開低溫時段，砂石料中的冰塊霜塊和凍結的砂團應撿掉。⑷機械設備要注意防凍，防止水管脹裂等。七、春季多風季節(jié)施工措施⑴運輸車輛宜采取覆蓋或其它措施，以減少水分蒸發(fā)。⑵混合料應做到快運、快鋪、快壓、快灑水養(yǎng)護，防止水分過度蒸發(fā)使表面產生裂縫。⑶混凝土道面應盡量避開在大風天（風速4～6m/s）以及干熱風天中施工。風速大于6m/s時，必須停止施工。⑷鋪筑混凝土混合料時，
8、在迎風面應采取擋風措施，防止并及時清除被大風刮到混凝土混合料上的塵土和雜物，盡量
