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《淺談城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、淺談城市道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝摘要：本文對水泥穩(wěn)定碎石基層的材料、配合比、拌和運輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)生等施工工藝進(jìn)行了分析探討。關(guān)鍵詞：城市道路；水泥穩(wěn)定碎石基層；施工工藝Abstract:inthispaper,thebaseofthecementstablemacadammixtureratio,mixingmaterials,transportation,pavingandgrindingpressureandhealthandotherconstructiontechnologywereanalyzed?Key
2、words:thecityroad;Ofthecementstablemacadam;Constructiontechnolo￡y中圖分類號：［TU997］文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1水泥穩(wěn)定級配碎石材料的要求1.1水泥水泥質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于水泥穩(wěn)定碎石，但水泥穩(wěn)定碎石層對原料的耍求較高，水泥作為唯一的膠凝性材料，其質(zhì)量尤為重要。為保證水泥穩(wěn)定碎石混合料有足夠的時間來拌和、運輸、攤鋪、碾壓，應(yīng)選用初凝時間大于3h和終凝時間應(yīng)大于6h的水泥，盡量采用較低標(biāo)號的水泥（如
3、32.5級水泥或42.5級水泥）。快碩水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。1.2級配碎石原材料石料最人料徑不得超過31.5mm,同時集料壓碎值不得大于30%；石料顆粒中片狀顆粒含量不超過15%,并不得摻有軟質(zhì)的破碎物或其他雜質(zhì)；石料按粒徑可分為小于0?5mni及5?31.5mm兩級，工地試驗室確定各級石料及砂的摻配比例。1.3配合比配合比對水泥穩(wěn)定級配碎石的強(qiáng)度與質(zhì)量影響很大，應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范的要求，分三階段（設(shè)計、試驗、生產(chǎn)）確定配合比，選擇最住的方案用于生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定級配碎石釆用集中拌和，其水泥用量應(yīng)控制在最大劑
4、量6%與最小劑量3%之間。2拌和運輸2.1拌和注意事項在拌和生產(chǎn)過程中，為消除產(chǎn)品質(zhì)量隱患，應(yīng)設(shè)置專人檢查材料的輸料情況，以便做到配料準(zhǔn)確、拌和均勻。拌和場試驗室，技術(shù)員可隨時抽查并定期檢查混合料的級配配比情況，以便控制各種材料的用量。考慮到汽車運輸距離及攤鋪機(jī)攤鋪作業(yè)中含水量的損失，應(yīng)控制實際拌和含水量比最佳含水量大1?2%,含灰量控制在-0.5?+1.0%之間，以保證現(xiàn)場的施工質(zhì)量。1.2運輸（1）拌和的混合料應(yīng)盡快運送到攤鋪現(xiàn)場，不應(yīng)超過45mino(2)運輸過程中必須采取覆蓋措施，減少水分散發(fā)。(2)運輸車駕駛員應(yīng)
5、在施工前進(jìn)行專項知識培訓(xùn)，進(jìn)行安全技術(shù)交底。(3)采用三次裝料法，避免離析現(xiàn)象。(4)運輸能力應(yīng)與拌和能力、運輸時間、運輸距離、攤鋪能力相協(xié)調(diào),一般運輸能力保證系數(shù)為理論計算值的1.2倍。(5)檢測下承層的強(qiáng)度，進(jìn)行噸位限制。如攤鋪下基層時應(yīng)限制在151以下。(6)運輸車宜采用載重15?20t的自卸卡車，料斗升降性能好，底盤高度和“后馬槽”長度合適，保證與攤鋪機(jī)的配合良好。3攤鋪3.1下基層攤鋪為了保護(hù)下承層，下承層采用推土機(jī)粗平、平整機(jī)精平或挖掘機(jī)粗平、人工精平的方法攤鋪水泥穩(wěn)泄碎石。(1)卸料。為了保證路基不受損壞，用
6、平地機(jī)平出一條寬4—5ni厚5cm的縱向通道，每lOOni設(shè)臨時道口，派專人指揮料車卸料。應(yīng)控制同一類型的車輛裝料數(shù)量基本相等，根據(jù)運料車輛不同的噸位計算每車料的堆放面積，由遠(yuǎn)到近將混合料按上述計算距離卸置于下承層堆放面積的中間，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免冇的路段料不夠或過多，混合料在下承層上堆置的時間不應(yīng)過長。(2)應(yīng)事先通過試驗確定水泥穩(wěn)定級配碎石的松鋪系數(shù)，可按1.25-1?30范圍內(nèi)選用。(1)混合料堆放好后，首先用推土機(jī)將料堆推開至大致平整，然后每隔10m在路中心測好高程，最后用平地機(jī)進(jìn)行精平。1.2上基層攤鈕(
7、1)拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配，攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè)，為了減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的時間，攤鋪速率限制在lm/rain左右。(2)在攤鋪集料時，事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。根據(jù)以往經(jīng)驗，采用ABG423攤鋪機(jī)攤鋪，松鋪系數(shù)為1?23?1?25。最初攤鋪集料時,可用松鈕系數(shù)的下限1.23,攤鈕20m,碾壓完成時，立即測量3?5個斷面的標(biāo)高，每個斷面測量3~5個點，以確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。(3)水泥穩(wěn)定級配碎石基層應(yīng)避免縱向接縫，采用2臺攤鋪機(jī)一前一后相隔5?10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，以避免離析現(xiàn)象。(4)在攤
8、鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集“窩”，并用新拌混合料進(jìn)行填補(bǔ)。(5)由于路中排水檢查井或下承層局部低洼或波浪，而造成水泥穩(wěn)定碎石基層的不平整，應(yīng)采用齒耙將其表層耙松，并用新拌混合料找補(bǔ)平整。(6)對于變寬路面，當(dāng)不宜用攤鋪機(jī)攤鋪時，可采用人工攤鋪。人工攤鋪的松鋪系數(shù)一般為1?3?
