MPS89G型中速磨煤機(jī)自動(dòng)加載方式的優(yōu)化研究.pdf

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1、維普資訊http://www.cqvip.com22東北電力技術(shù)2O07年第5期MPS89G型中速磨煤機(jī)自動(dòng)加載方式的優(yōu)化研究OptimizationonAutomaticI~adingMethodforMPS89GMedium—speedMill張幼明，金福國(guó)，楊帆(1．東北電力科學(xué)研究院有限公司，遼寧沈陽(yáng)110006；2．東北電網(wǎng)有限公司，遼寧沈陽(yáng)3．沈陽(yáng)供電公司。遼寧沈陽(yáng)110031)摘要：針對(duì)華能丹東電廠MPS89G型中速磨定加載方式改為自動(dòng)加載系統(tǒng)改造項(xiàng)目，對(duì)不同加載方式的優(yōu)缺點(diǎn)作了詳細(xì)闡述，

2、通過試驗(yàn)，優(yōu)化磨煤機(jī)的運(yùn)行，為國(guó)內(nèi)廠家的設(shè)計(jì)、改造及優(yōu)化運(yùn)行提供參考。關(guān)鍵詞：定加載；自動(dòng)加載；煤粉細(xì)度；電耗[中圖分類號(hào)]TK223．25[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B[文章編號(hào)]1004—7913(20O7)05—0022—02的運(yùn)行十分不利，是推力瓦燒損的一個(gè)重要原因。1問題的提出由于磨輥加載力的調(diào)整需在停磨時(shí)進(jìn)行，并且近年來(lái)，我國(guó)電力工業(yè)發(fā)展迅速，火電廠的裝多次調(diào)整磨輥加載力后，磨輥位置指示在刻度盤上機(jī)容量越來(lái)越大，單機(jī)容量已由20世紀(jì)7O年代的是一個(gè)相對(duì)點(diǎn)，不容易判斷，故對(duì)加載力的調(diào)整多100～200MW為

3、主發(fā)展到現(xiàn)在的600MW為主力機(jī)數(shù)情況下只在發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)出力不夠或石子煤量過組。電站用煤顯著增加，同時(shí)受運(yùn)輸能力等其他因大，甚至磨煤機(jī)石子煤箱吐煤時(shí)才進(jìn)行，導(dǎo)致運(yùn)行素影響，電煤供應(yīng)緊張局面日益嚴(yán)重，各火力發(fā)電期間煤粉變粗，磨煤機(jī)電耗增加，鍋爐飛灰可燃物廠燃煤來(lái)源十分復(fù)雜，燃煤的熱值、水分、灰分及含量大，鍋爐燃燒效率低及鍋爐尾部受熱面沖刷磨可磨指數(shù)的大幅變化對(duì)鍋爐制粉系統(tǒng)的適應(yīng)性提出損增加。了更高的要求，在這樣的形勢(shì)下，鍋爐中速磨煤機(jī)2．2自動(dòng)變加載的改進(jìn)優(yōu)化就成為電站鍋爐重要試驗(yàn)研究課題之隨著加載方式技術(shù)

4、的逐漸發(fā)展，開始采用液壓——o彈簧自動(dòng)加載方式。這種加載方式在運(yùn)行中通過加載油缸對(duì)彈簧施加的預(yù)緊力隨煤量的變化而變化2磨煤機(jī)加載系統(tǒng)簡(jiǎn)介(加載力隨著煤量的變化而變化)，磨輥加載力與磨中速磨煤機(jī)一般適用于煙煤、貧煤及褐煤的磨煤機(jī)出力相匹配，這種匹配狀況不因磨輥和磨盤襯制，具有啟動(dòng)迅速、調(diào)節(jié)靈活、磨煤?jiǎn)魏牡偷葍?yōu)瓦磨損而改變，能延長(zhǎng)磨煤機(jī)研磨件及齒輪箱推力點(diǎn)。其缺點(diǎn)是對(duì)原煤中“三塊”(石塊、木塊和鐵瓦運(yùn)行壽命，降低單位磨煤金屬磨耗及制粉系統(tǒng)單塊)的敏感性比其他類型磨煤機(jī)大，運(yùn)行中易引起位電耗，保證煤粉細(xì)度合格

5、，減輕鍋爐尾部受熱面磨煤機(jī)振動(dòng)、石子煤排放量增大及磨煤機(jī)對(duì)煤種適沖刷磨損，提高機(jī)組效率。應(yīng)性較差。3磨煤機(jī)自動(dòng)加載系統(tǒng)的優(yōu)化2．1定加載中速磨煤機(jī)發(fā)展初期普遍采用定加載方式。這華能丹東電廠2號(hào)鍋爐配有4臺(tái)中速M(fèi)PS一種加載方式只在磨煤機(jī)運(yùn)行初期通過試驗(yàn)得到一個(gè)89G型磨煤機(jī)，鍋爐設(shè)計(jì)煤質(zhì)見表1。設(shè)計(jì)煤粉細(xì)相對(duì)合理的磨輥加載力，不能根據(jù)磨煤機(jī)出力變化度為200目篩子的過篩率不低于70％，為提高磨煤而變化。在磨煤機(jī)低出力運(yùn)行時(shí)，磨輥定加載方式機(jī)對(duì)煤質(zhì)的適應(yīng)性，達(dá)到節(jié)能降耗的目的，對(duì)A按磨煤機(jī)額定出力設(shè)定的磨

6、輥加載力就大于磨煤機(jī)磨煤機(jī)和B磨煤機(jī)進(jìn)行了磨煤機(jī)磨輥加載系統(tǒng)改的出力要求，磨輥和磨盤的運(yùn)行壽命降低且磨損不造，將原有的彈簧定加載系統(tǒng)改為液壓自動(dòng)變加載均勻，磨煤機(jī)高出力運(yùn)行時(shí)，也有可能發(fā)生加載力系統(tǒng)。偏低而造成磨煤機(jī)出力不足、煤粉偏粗等問題。磨把原有彈簧定加載方式改為液壓自動(dòng)變加載方輥加載力過大使磨煤機(jī)振動(dòng)加劇，對(duì)齒輪箱推力瓦式后，磨煤機(jī)的磨輥加載力可以根據(jù)人口的原煤量維普資訊http://www.cqvip.com2007年第5期東北電力技術(shù)的變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。根據(jù)磨煤機(jī)人口原煤流量左右，磨煤機(jī)未在

7、最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下運(yùn)行。的不同，液壓加載系統(tǒng)將通過改變液壓缸活塞上部3．2磨煤機(jī)變加載的優(yōu)化運(yùn)行壓力，優(yōu)化加載彈簧的方式達(dá)到調(diào)節(jié)加載力的目結(jié)合丹東電廠運(yùn)行的實(shí)際情況，對(duì)廠家提供的的。加載力曲線進(jìn)行了修改：將最大液壓加載力由表1設(shè)計(jì)煤質(zhì)特性20．7MPa降至16．6MPa，對(duì)應(yīng)的磨煤機(jī)出力為51t／h；由于彈簧長(zhǎng)度和最小出力的限制，最小加載力只能降低至6．3MPa，最小加載壓力由4．8MPa提升至6．3MPa，對(duì)應(yīng)的磨煤機(jī)出力為23t／h，修改前后液壓變加載曲線見圖1。帕o_×、、螂墨3．1液壓變加載改造前后

8、對(duì)比從設(shè)計(jì)參數(shù)上分析，定加載模式下磨煤機(jī)對(duì)磨磨煤機(jī)出力／(t．h。。)制煤質(zhì)的要求比較高，對(duì)煤種的適應(yīng)性較差，為了對(duì)圖1修改前后液壓變加載曲線比液壓變加載改造前后的情況，進(jìn)行了以下試驗(yàn)：為了驗(yàn)證加載力曲線修改后磨煤機(jī)的運(yùn)行狀a．磨輥磨損初期磨煤機(jī)定加載特性試驗(yàn)；態(tài)，進(jìn)行了優(yōu)化后磨煤機(jī)特性試驗(yàn)，表3是加載力b．磨輥磨損后期磨煤機(jī)定加載特性試驗(yàn)；曲線修改后與修改前變加載、定加載試驗(yàn)的對(duì)比。0．磨輥磨損初期磨煤機(jī)液壓變加載特性試表3加載力曲線修改