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1、滑動軸承的裝配講解：何兵2012年12月一、軸承的分類根據(jù)軸承中摩擦的性質(zhì)，可分為：滑動軸承和滾動軸承。根據(jù)能承受載荷的方向，可分為：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承(或稱為徑向軸承、止推軸承、徑向止推軸承）。根據(jù)潤滑狀態(tài)，滑動軸承可分為：不完全液體潤滑滑動軸承(混合）。（完全）液體潤滑滑動軸承。軸承的功用：1）支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度；滾動軸承優(yōu)點多應(yīng)用廣分類：滑動軸承應(yīng)用實例：離心式壓縮機、內(nèi)燃機、大型電機、水泥攪拌機等機械常采用滑動軸承。平穩(wěn)可靠，無噪聲用于高速、高精度、重載、結(jié)構(gòu)上要求
2、剖分等場合二、滑動軸承概述軸承的作用是支承軸。軸在工作時可以是旋轉(zhuǎn)的，也可以是靜止的。軸承應(yīng)滿足如下基本要求①能承擔(dān)一定的載荷，具有一定的強度和剛度。②具有小的摩擦力矩，使回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動靈活。③具有一定的支承精度，保證被支承零件的回轉(zhuǎn)精度?；瑒虞S承的特點①承載能力大，耐沖擊；②工作平穩(wěn)，噪音低；③結(jié)構(gòu)簡單，徑向尺寸小?；瑒虞S承的應(yīng)用場合①高速、高精度、重載的場合；如汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、機床等。②極大型的、極微型的、極簡單的場合；如自動化辦公設(shè)備等。③結(jié)構(gòu)上要求剖分的場合；如曲軸軸承。④受沖擊與振動載荷的場
3、合；如軋鋼機。4、滑動軸承的分類和特點滑動軸承是僅發(fā)生滑動摩擦的軸承1、滑動軸承的分類(1)按滑動軸承的摩擦狀態(tài)分1)動壓潤滑軸承2)靜壓潤滑軸承（2)按滑動軸承的結(jié)構(gòu)分1)整體式滑動軸承2)剖分式滑動軸承3)錐形表面滑動軸承（1）、按滑動軸承的摩擦狀態(tài)分1)動壓潤滑軸承利用相對運動副表面的相對運動和幾何形狀、潤滑油的黏性和高速旋轉(zhuǎn)把油液帶進軸承的楔形空間建立起壓力油膜，使軸頸與軸承之間被油膜隔開，這種軸承稱為動壓潤滑軸承。設(shè)計：潘存云F形成動壓油膜的必要條件：1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；2.兩工
4、件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；3.兩工件表面必須有相對滑動速度。其運動芳方向必須保證潤滑油從大截面流進，從小截面出來。∑Fy=F∑Fx≠0∑Fy=F∑Fx=0向心軸承動壓油膜的形成過程：靜止→爬升→將軸起抬轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高→質(zhì)心左移→穩(wěn)定運轉(zhuǎn)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速e----偏心距設(shè)計：潘存云e液體動壓潤滑潤滑原理這種軸承潤滑形成大致有3個過程，軸靜止時由于自身重量而處于最低位置，潤滑油被軸頸擠出，軸承與軸頸側(cè)面之間形成楔型油隙，當(dāng)軸頸旋轉(zhuǎn)時，由于油的粘性在金屬表面附著力，油層隨軸一起旋轉(zhuǎn)，油層經(jīng)過楔形油隙時，
5、由于分子受到擠壓和本身動能，對軸產(chǎn)生壓力將軸向上抬起，當(dāng)達(dá)到一定速度時，油對軸壓力增大，軸與軸承表面完全被油膜隔開，從而形成了液體動壓潤滑。形成液體動壓潤滑的條件是：①軸頸與軸承配合后應(yīng)有一定間隙，一般等于頸直徑的1／1000~3／1000；②軸頸必須有一定的線速度，以建立足夠的油楔壓力；③兩工作面間必須連續(xù)充滿一定粘度潤滑油。2)靜壓潤滑軸承將壓力油強制送入軸承的配合面，利用液體靜壓力支承載荷，使運動副表面分離的潤滑方法，這種軸承稱為靜壓潤滑軸承。節(jié)流器節(jié)流器D~靜壓軸承工作原理：依靠供油裝置，將高壓油
6、壓入軸承間隙中，強制形成油膜。特點：靜壓軸承載任何工況下都能勝任工作。關(guān)鍵器件：節(jié)流器節(jié)流器作用：根據(jù)外載荷的變化自動調(diào)節(jié)各油腔內(nèi)的壓力。油臺起密封作用（2）、按滑動軸承的結(jié)構(gòu)分①整體式徑向滑動軸承軸承座整體軸套螺紋孔油杯孔特點：結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉；因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。應(yīng)用：低速、輕載或間歇性工作的機器中。只能從沿軸向裝入或拆出。②．對開式徑向滑動軸承對開式軸承(整體軸套)對開式軸承(剖分軸套)特點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可以調(diào)整磨損而造成的間隙、安裝方便。應(yīng)用場合：低速、輕載或間歇性工作的機器中。止推滑動軸
7、承的結(jié)構(gòu)止推滑動軸承由軸承座和止推軸頸組成。常用的軸頸結(jié)構(gòu)形式有：空心式單環(huán)式多環(huán)式◆空心式：軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條件較實心式的改善。◆單環(huán)式：利用軸頸的環(huán)形端面止推，結(jié)構(gòu)簡單，潤滑方便，廣泛用于低速、輕載的場合。◆多環(huán)式：不僅能承受較大的軸向載荷，有時還可承受雙向軸向載荷。 由于各環(huán)間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環(huán)式低50%。軸承表面的磨粒磨損、刮傷、咬粘(膠合)、疲勞剝落和腐蝕?；瑒虞S承還可能出現(xiàn)氣蝕、電侵蝕、流體侵蝕和微動磨損等失效形式?；瑒虞S承常見失效形式汽車用滑動軸承故障原
8、因的平均比率故障原因不干凈潤滑油不足安裝誤差對中不良超 載比率／％38.311.115.98.16.0故障原因腐 蝕制造精度低氣 蝕其 它比率／％5.65.52.86.7滑動軸承的材料軸承材料是指在軸承結(jié)構(gòu)中直接參與摩擦部分的材料，如軸瓦和軸承襯的材料。軸承材料性能應(yīng)滿足以下要求：◆減摩性：材料副具有較低的摩擦系數(shù)?！裟湍バ裕翰牧系目鼓バ阅埽ǔＲ阅p率表示?！艨挂д承裕翰牧系哪蜔嵝耘c抗粘附性?！裟Σ另槕?yīng)性：材料通過表層彈塑性
