淺談三淅高速公路盧西段8標(biāo)路堤施工.doc

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1、淺談三淅高速公路盧西段8標(biāo)路堤施工摘要:本文結(jié)合三門峽至淅川高速公路盧氏至西坪段LXTJ-8標(biāo)段施工實(shí)踐,就路堤施工的關(guān)鍵工序和技術(shù)控制進(jìn)行了簡要闡述。關(guān)鍵詞:高速公路;路堤施工;技術(shù)控制三門峽至淅川高速公路盧氏至西坪段LXTJ-8標(biāo)段全長6.221km。路基分為整體式路基和分離式路基。基本為填石方路堤、挖石方路塹,且冇12處高填深挖段路基。本標(biāo)段填方路基邊坡坡率根據(jù)路基填土高度、工程地質(zhì)條件、地形條件、填料類型等綜合確定,當(dāng)填方路基邊坡高度IIW8m時(shí),采用直線型邊坡,邊坡坡率為1:1.5;當(dāng)填方邊坡高度8m

2、采用折線坡,邊坡上部8m為1:1.5,下部為1:1.75;當(dāng)填方邊坡高度12in〈HW20ni時(shí),采用臺(tái)階形邊坡,邊坡上部8m為1:1.5,8m以下為1:1.75,變坡點(diǎn)設(shè)置2m寬邊坡平臺(tái),邊坡釆用3%外傾橫坡。農(nóng)田及放坡受限制的路段及填高小于等于6m的路段護(hù)坡道為lm,其余均為2m采用3%外傾橫坡。邊坡平臺(tái)寬度為2.0m,設(shè)3%外傾橫坡?,F(xiàn)就路堤施工進(jìn)行闡述。1施工工藝測量放樣一清理場地一場地平整壓實(shí)一進(jìn)料一平整一壓實(shí)一檢測(中線、高程)?驗(yàn)收2填土路堤2.1填土路堤采用水平分層填筑法施工,分層平行攤鋪,分層壓實(shí),每層攤鋪厚

3、度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定。當(dāng)原地面高低不平時(shí),先從最低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。為保證路堤達(dá)到全斷面壓實(shí)度一致,邊坡兩側(cè)各超填0.5m,最后刷坡整平。2.2根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù),由主管技術(shù)人員計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù),并繪出分層施T圖,向隊(duì)長、領(lǐng)工員、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面技術(shù)交底。隊(duì)長、領(lǐng)工員必須認(rèn)真控制鋪土層厚度,并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)整厚度。2.3用不同填料填筑路堤時(shí),各種填料不得混雜使用,每一?水平層的全寬,用同一種材料填筑,每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小

4、于500mm,填筑路床頂最后一層時(shí),壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。2.4填筑區(qū)段完成一層卸上后,用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整,做到填筑面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)輪表面能基木均勻接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。在攤鋪平整的同時(shí),要用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí),保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí),壓到路肩不致發(fā)生滑坡。2.5路堤填筑時(shí),只有當(dāng)填料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)界限范圍Z內(nèi)時(shí),壓實(shí)工作才能進(jìn)行。當(dāng)含水量太低時(shí),在表層灑水并盡可能攪拌,提高含水量后碾壓。當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí),在攤鈾后進(jìn)行晾曬,降低含水量后碾壓,填層厚度可適當(dāng)減薄。2

5、.6填土壓實(shí)作業(yè),采用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)進(jìn)行,根據(jù)設(shè)備性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定,并報(bào)監(jiān)理丁程師批準(zhǔn)。碾壓前要山主管技術(shù)人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查,確認(rèn)分層厚度、平整度、橫坡度、寬度、高度符合要求之后進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí),第一遍靜壓,然后先慢后快、由弱振至強(qiáng)振,最快行駛速度控制在4km/h,由兩邊向中央縱向推進(jìn)。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊0.2?0.3m,橫向接頭重疊0.4~0.5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2.0m,做到壓實(shí)均勻,無漏壓和死角。壓路機(jī)司機(jī)按照壓實(shí)部位密度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)員根

6、據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)提供;經(jīng)密實(shí)度試驗(yàn)合格后,方可轉(zhuǎn)入下道丁序,不合格時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做試驗(yàn)直到合格為止。2.7在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密度或地基系數(shù)的測定,凡沒冇達(dá)標(biāo)者返工復(fù)驗(yàn)。2?8路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后,進(jìn)行平整、測量、恢復(fù)中線,每20m設(shè)一樁,進(jìn)行水平標(biāo)高測量,計(jì)算平整高度,路肩邊樁,修筑路拱,使路面光潔無浮十,橫向排水坡度符合要求。2?9檢驗(yàn)做到及時(shí)準(zhǔn)確,檢驗(yàn)結(jié)果內(nèi)容齊全,誤差不超過規(guī)定。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用灌砂法。路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)

7、高完成后,先恢復(fù)中線,進(jìn)行水平標(biāo)高測量,計(jì)算平整高度,整理、整修路面;路面整修后,用光輪壓路機(jī)碾壓一遍,使路面平順無浮土,橫向排水坡度符合設(shè)計(jì)要求。3填石路堤3.1填石路堤選用合格的石料,施工前,應(yīng)通過試驗(yàn)確定合適的填筑厚度、壓實(shí)工藝及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15MPa,填料不均勻系數(shù)宜為15?20:填石路堤的路床填料最大粒徑應(yīng)小于10cm,路床底面以下70cm厚的過渡層,填料料粒徑應(yīng)小于15cm,其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量要不小于30%;為充分利用超人粒徑填料,路床頂面150cm以下填料最大粒徑不大于60

8、cm;填料最大粒徑均不超過層厚的2/3;必須使用不小于18t的重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。直至20t以上的振動(dòng)壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。3.2施工耍點(diǎn)⑴采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進(jìn)行邊坡碼砌,30MPa不易風(fēng)化的石料,石塊形狀要規(guī)則,最小尺寸不小于30cm;路堤填高W12

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