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1、多倫至豐虹程施工項目in標段梁家營3#和牛圈子淞編制人:審核人:監(jiān)理:中鐵十六局多豐鐵路DI標段項目經(jīng)理部二00八年一月十八日工程概況多豐線DFHBT-03標段牛圈子隧道5970m,梁家營三號隧道4680m,為加快施工進度，牛圈子隧道、梁家營三號隧道各設斜井一座，牛圈子隧道斜井163.34m,梁家營三號隧道斜井390m。1、施工測量1、1測量機構(gòu)設置1.2測量儀器配置1、3施工控制測量1、3.1洞外控制測量K3、2洞內(nèi)控制測量1、3.4.1洞外控制測量1、3.4.2洞內(nèi)控制測量1、3.5測量精度要求
2、1.3.6保證測量精度的技術(shù)要求2、隧道平面與高程控制測量設計3.監(jiān)控量測3、1施工監(jiān)控量測的目的3、2施工監(jiān)控量測項目和主要內(nèi)容3、3周邊位移量測4、GPS復測網(wǎng)點圖和坐標數(shù)據(jù)1?施工測量1?1?測量機構(gòu)設置項目部建立兩級測量體系，成立項目部測量班，由一名測量工程師負責，每個工區(qū)施工隊設一個測量組，各由一名測量工程師負責。項目測量班負責全線貫通測量、主要導線點的布設和測量工作，以及對測量組測量復核。工區(qū)測量組負責日常的開挖、襯砌和監(jiān)控量測的工作。為保證能夠完成管區(qū)內(nèi)測量任務，我們準備配置工程測量人
3、員8人。工程測量人員配置及主要工作內(nèi)容見表表1-1工程測量人員配置及主要工作內(nèi)容單位人員配置主要工作內(nèi)容工區(qū)測量班班長、測量工程師、測量員主要負責洞內(nèi)、外施工測量布網(wǎng)放線和復測，水準復測，對下實施監(jiān)督檢查和指導，參與工程質(zhì)量驗收、計量。隊測量組測量工程師、測量員主要負責管段內(nèi)施工放樣測量、隧道監(jiān)控量測，參與工程質(zhì)量驗收、計量。1.2.測量儀器配置1.2.1.測量儀器：探卡1201精密全站儀1臺，賓得R-322全站儀2臺、J2經(jīng)緯儀2臺、蘇光精密水準儀2臺、普通索佳水準儀2臺、水準尺、50m鋼尺。1.
4、2.2.常用機具設備：可編程計算器、對講機、皮尺、遮陽（雨）傘等。1.2.3?施工測量程序系統(tǒng)軟件。1.3?施工控制測量1.3.1.洞外控制測量本段地形復雜、通視和交通條件較差，線路總長17公里，洞口距離相鄰的控制點超較長，因此洞外控制測量采用GPS平面控制網(wǎng)。在斜井、洞口各設三到四個GPS點，每兩個點之間的距離要在400m以上，且要通視良好。對于梁家營3號隧道和牛圈子隧道這兩個長大隧道采用單獨布網(wǎng)，即利用GPS在洞口設置三到四個坐標控制點，每個隧道單獨平差計算。高程也是采用單獨平差計算的方法來建立
5、獨立的高程坐標系。樁位示意圖及坐標數(shù)據(jù)附后。1.2.2?洞內(nèi)平面控制1.3.2.1.結(jié)合我們所用的測量儀器的精度，測距、測角均能滿足較高等級的測量要求，采用閉合導線控制。隧道內(nèi)導線以洞口所投GPS點為起始點，按雙導線向內(nèi)測設，形成閉合導線環(huán)。導線每延伸1~2個控制點，兩導線交匯成一個節(jié)點，節(jié)點坐標采用平差值，作為繼續(xù)向前延伸的依據(jù)。精測導線要求導線邊長應盡量的長（不小于200m）,要根據(jù)實地的照準精度選定合適的距離。旁折光對精密測角觀測結(jié)果有系統(tǒng)性影響，因此導線盡量沿隧道中線布設成等邊直伸多邊形導線
6、閉合環(huán)或菱形導線鎖，每個導線環(huán)的邊數(shù)設計為4~6條。隧道的橫向貫通誤差隨著測站數(shù)的增加而迅速增大，在保證洞內(nèi)通風、照明、通訊問題解決的情況下，將導線邊盡量設長，以減少方位角傳遞誤差。根據(jù)洞內(nèi)通視的實際情況（縱向變坡），導線平均邊長布設為250~300山。由于首級控制網(wǎng)不能完全滿足施工測量的需要，建立第二級加密控制網(wǎng)，二級控制網(wǎng)的加密采用插點、插網(wǎng)的方法，精度可比首級控制網(wǎng)低。導線折角觀測采用方向觀測法9~12個測回。觀測過程中的各項限差要求嚴格按一等導線測量的要求實施。測角過程應遵循精密測角的一般原
7、則，使測角中誤差控制在0?7〃以內(nèi)。距離測量采用對向觀測4測回，并在測邊兩端量取氣象元素取平均值后對邊長進行改正，邊長最后投影到隧道平均高程面上，量距誤差<1/200000.導線網(wǎng)平差采用平差軟件嚴密平差。1.3.2.2.為使測量誤差對貫通誤差影響最小，隧道內(nèi)導線布設盡量沿隧道中線布設成等邊直伸型菱形多環(huán)閉合導線鎖，每個導線環(huán)邊數(shù)為6條，并將進洞邊布設成兩個三角形。洞內(nèi)導線按二等導線布設,測角中誤差±1〃，測邊相對中誤差1/10萬。施工測量儀器采用全站儀進行測量，測角精度±2〃，測距2+2ppm。根
8、據(jù)隧道實際情況，布設成環(huán)形導線，導線點采用強制歸心裝置，安裝在地下地鐵隧道側(cè)壁，保持離開側(cè)壁一段距離，一般約05~07叫以保證視線離開側(cè)壁約在05m以上，減少旁折光的影響，導線所有角度距離采用I秒全站儀觀測（圖4）。4環(huán)形導線法1.3.2.3.水平角的觀測采用方向觀測法12測回。觀測過程中的各項限差要求嚴格按國家大地網(wǎng)一等導線的要求實施。導線折角的觀測，均以半數(shù)測回分別觀測導線前進方向的左角和右角。用奇數(shù)測回的度盤位置測左角；用偶數(shù)測回的度盤位置測右角。觀測結(jié)束后，左
