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1、循泵出口液控蝶閥培訓(xùn)材料循泵出口液控蝶閥培訓(xùn)材料蓄能罐式液控緩閉止冋蝶閥是新一代液控蝶閥，它兼有閘閥和止冋閥的功能，是一?種能按預(yù)先調(diào)定好的程序，分兩階段快關(guān)和緩閉的動(dòng)作來(lái)消除水錘對(duì)管網(wǎng)破壞的控制設(shè)備。液控蝶閥部件介紹.1F號(hào)名稱備注1電機(jī)油泵電機(jī)組負(fù)責(zé)向蓄能器充液，需2軸向柱塞泵接驅(qū)動(dòng)閥門開(kāi)、關(guān)3逆止閥4手動(dòng)泵于-動(dòng)油泵用尸蓄能器無(wú)存貯能暈下，手動(dòng)開(kāi)、關(guān)閥門。5溢流閥設(shè)定值為18MPa,當(dāng)系統(tǒng)油壓超限6截止閥6.276.2為蓄能器截止門，當(dāng)蓄能蠱蓄能器隔離時(shí)關(guān)；6」油站手動(dòng)泄H檢修時(shí)，打開(kāi)6」對(duì)油站泄壓
2、（的1制塊南側(cè)）7蓄能器蓄能器存貯的液壓能是主動(dòng)力源，為備用，每只蓄能器存貯的能屋足或關(guān)閉一個(gè)工作行程；壓力表10壓力開(kāi)關(guān)用「控制電機(jī)啟停，油壓上充至1油泵，汕壓卜?降至14.5MPa時(shí)聯(lián)啟11網(wǎng)式濾油器在汕箱內(nèi)部，對(duì)系統(tǒng)回油濾汕12二通插裝閥當(dāng)插裝閥上部控制油壓建立時(shí)通路裝閥上部控制汕壓消失時(shí)通路打開(kāi)13電磁換向閥13.1YV1為開(kāi)閥電磁閥,13.2YV2閥，動(dòng)作情況見(jiàn)動(dòng)作循環(huán)表14逆止閥15液控逆止閥當(dāng)逆止門控制油壓建立時(shí)，無(wú)逆止汕壓消失時(shí)有逆止作用16二通插裝閥當(dāng)插裝閥上部控制油壓建立時(shí)通路裝閥上部
3、控制油壓消失時(shí)通路打開(kāi)17可調(diào)節(jié)流閥控制開(kāi)閥速度18控制蓋板19高壓膠管動(dòng)作循壞表電氣元件YV1動(dòng)作閥門開(kāi)閥門任意位置停閥門關(guān)快關(guān)慢關(guān)「一開(kāi)閥…關(guān)閥——牡lik￡…04；.；■A’HH，v.y、[Y5IYV2電機(jī)P<14.5MPaP>17MPa注：表示得電狀態(tài)，具余空門處為失電狀態(tài)圖注：圖中電磁閥均處于失電狀態(tài)工作原理（1）閥門開(kāi)啟閥門開(kāi)啟時(shí)YV1失電YV2得電。YV1失電狀態(tài)下，16.11516?2三部件的控制油壓建立，二通插裝閥16.1、16.2在控制油壓的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)；液控逆止閥15在控制
4、油壓的作用下處于通路狀態(tài)，因此19.2軟管便接與系統(tǒng)油母管相通，再通過(guò)逆止門3.4克接作用在油缸下部。YV2得電狀態(tài)下，二通插裝閥12頂部的控制油與YV2電磁閥的冋油口相通，泄去二通插裝閥12頂部的控制油，二通插裝閥12通路打開(kāi)，油缸上部油便通過(guò)19.1軟管通過(guò)二通插裝閥12回至油箱。液控蝶閥在汕缸活塞的作用卞均速開(kāi)啟。（2）閥門關(guān)閉閥門關(guān)閉吋YV1得電YV2失電。YV1得電狀態(tài)下，16.11516.2三部件的控制油壓與YV1的冋油口相通，泄去控制油，二通插裝閥16.k16.2處于打開(kāi)狀態(tài)；液控逆止閥
5、15處于逆止?fàn)顟B(tài)。YV2在失電狀態(tài)下，回油口關(guān)閉，油缸上部油通過(guò)YV2作用在二通插裝閥12頂部，建立二通插裝閥12控制油壓，二通插裝閥12關(guān)閉。因此系統(tǒng)壓力油通過(guò)二通插裝閥16.1、逆止閥14及19.2軟管作用在油缸上部。油缸下部油通過(guò)可調(diào)節(jié)流閥20.120.2及19.1軟管、二通插裝閥16.2返冋油箱，此時(shí)冋油可調(diào)節(jié)流閥20.120.2均處于工作狀態(tài)，閥門快關(guān)。當(dāng)門桿臂將滑閥20壓下時(shí)，切斷町調(diào)節(jié)流閥20.1[H1路，回油只能通過(guò)可調(diào)節(jié)流閥20.21HI至油箱，回油速度變緩，閥門慢關(guān)。（3）閥門任一
6、位置停（不能作為調(diào)節(jié)流量使用）閥門停止時(shí)YV1、YV2均失電（液控蝶閥在控制電源消失時(shí)保位）。以下情況均能產(chǎn)生YV1、YV2失電狀態(tài)：在就地或遙控方式下，操作“?！卑粹o；將就地方式切換至遙控方式下或?qū)⑦b控方式切換至就地方式下。YV1失電狀態(tài)下，16.11516.2三部件的控制油壓建立，二通插裝閥16.1、16.2在控制油壓的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)；液控逆止閥15在控制油壓的作用下處于通路狀態(tài)，因此19.2軟管便玄接與系統(tǒng)油母管相通，再通過(guò)逆止門3.4玄接作用在油缸下部。YV2在失電狀態(tài)下，冋油口關(guān)閉，油缸
7、上部油通過(guò)YV2作川在二通插裝閥12頂部，建立二通插裝閥12控制油壓，二通插裝閥12關(guān)閉，油缸上部油路處丁斷開(kāi)狀態(tài)，因而液控蝶閥不動(dòng)。在這種狀態(tài)下，當(dāng)YV2或二通插裝閥12存在著微量泄漏時(shí)（不彩響閥門開(kāi)關(guān)），油缸上部存油會(huì)慢慢減少，油缸活塞會(huì)衣油缸下部油壓的作用下，緩慢上移，造成液控蝶閥緩慢打開(kāi)。液控蝶閥檢修隔離泄壓操作（包括循泵檢修隔離循泵）（1）確認(rèn)液控蝶閥關(guān)閉，關(guān)閉信號(hào)燈亮，液控蝶閥無(wú)異常振動(dòng)及水流芮，如冇異常振動(dòng)及水流聲則說(shuō)明液控蝶閥未關(guān)到位。（2）（3）（4）將液控蝶閥切至就地位，操作“關(guān)”按鈕
8、。將液控蝶閥油泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)置“?！蔽淮蜷_(kāi)6.1閥門，對(duì)液控蝶閥泄壓至0（5）（6）拉開(kāi)液控蝶閥油站電源。如只是液控蝶閥油站短時(shí)檢修，在打開(kāi)6.1閥門對(duì)液控蝶閥泄壓前可先關(guān)6.1、6.2隔離莆能器，以減少恢復(fù)油站時(shí)油泵建立至工作油壓時(shí)間。如循泵檢修時(shí)則連同蓄能器一起泄壓，防止循泵檢修時(shí)蝶閥開(kāi)出。液控蝶閥恢復(fù)操作（1）將液控蝶閥切至就地位，液控蝶閥油泵聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)置“?！蔽弧＃?）拉開(kāi)液控蝶閥油站電源，檢查信號(hào)燈指示正估。（3）操作“關(guān)
