項(xiàng)目二 階梯軸的工藝設(shè)計(jì)、編程與加工.ppt

《項(xiàng)目二 階梯軸的工藝設(shè)計(jì)、編程與加工.ppt》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、項(xiàng)目二階梯軸的工藝設(shè)計(jì)、編程教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目導(dǎo)入1相關(guān)知識2項(xiàng)目實(shí)施3小結(jié)4重點(diǎn)：階梯軸類零件的工藝性分析1數(shù)控系統(tǒng)指令G、S、T、F、M的掌握2難點(diǎn)：軸類零件合理的加工工藝的編寫1軸類零件加工刀具及相應(yīng)參數(shù)的選擇3工藝參數(shù)及切削用刀具的正確選擇31.掌握階梯軸類零件的工藝性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能正確的分析并制定階梯軸類零件的加工工藝2.掌握FANUC數(shù)控系統(tǒng)的G00/G01/G90/G94/S/T/F/M等指令的編程格式及應(yīng)用時(shí)需注意的事項(xiàng)，能較合理的編寫階梯軸類零件的加工程序。3.掌握外圓車刀、切槽（斷）刀的選

2、用【知識目標(biāo)】1．正確的選擇設(shè)備、刀具、夾具、切削用量，合理分析階梯軸類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工藝性能及特殊加工要求，編制數(shù)控加工工藝卡2．使用數(shù)控系統(tǒng)的基本指令正確編制階梯軸類零件的數(shù)控加工程序3．運(yùn)用數(shù)控系統(tǒng)仿真軟件，校驗(yàn)編寫的零件數(shù)控加工程序，并虛擬加工零件【能力目標(biāo)】一、項(xiàng)目導(dǎo)入已知材料為45#熱軋鋼，毛坯為Φ42×110mm棒料。要求制定零件的加工工藝，編寫零件的數(shù)控加工程序。未注倒角1×45°二、相關(guān)知識（一）階梯軸的車削加工工藝1．軸類零件的結(jié)構(gòu)工藝特點(diǎn)功用：光滑軸、階梯軸、空心軸、異形軸分類：內(nèi)

3、外圓柱面、內(nèi)外圓錐面以及螺紋、花鍵、鍵槽、橫向孔、溝槽等表面特點(diǎn)：支撐傳動(dòng)零件（齒輪、皮帶輪等）；傳遞扭矩、承受載荷；2．軸類零件的主要技術(shù)要求加工精度技術(shù)要求表面粗糙度尺寸精度幾何形狀精度相互位置精度普精0.01～0.03mm高精0.001～0.005mm支頸Ra0.63～0.16μm配頸Ra2.5～0.63μm3．軸類零件的材料和毛坯材料材料與毛坯毛坯一般：45鋼中等精度、較高轉(zhuǎn)速：40cr較高精度：GCr15、65Mn高速、重載：20GrMnTi、20Mn2B、20Cr38CrMnAlA氮化鋼棒料鍛

4、件鑄件4．軸類零件加工的主要問題（1）錐堵和錐堵心軸的使用空心軸類零件，加工完深孔后，為了盡可能使各工序的定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，一般采用錐堵或錐堵心軸的頂尖孔作為定位基準(zhǔn)。錐堵帶錐堵的拉桿心軸軸件錐孔大錐度軸件錐孔小錐度兩端頂尖孔（或兩端孔口60°倒角）的質(zhì)量好壞，對加工精度影響很大，應(yīng)盡量做到兩端頂尖孔軸線相互重合，孔的錐角要準(zhǔn)確，它與頂尖的接觸面積要大，粗糙度值小。頂尖孔在使用過程中的磨損及熱處理后產(chǎn)生的變形都會影響加工精度。因此，在熱處理之后，磨削加工之前，應(yīng)安排修研頂尖孔工序，以消除誤差。（2）頂尖孔的修

5、磨①深孔加工應(yīng)安排在調(diào)質(zhì)以后及外圓表面粗車或半精車之后；②深孔加工中，應(yīng)采用工件旋轉(zhuǎn)，刀具送進(jìn)的方式；③刀具常采用分屑和斷屑措施，切削區(qū)利用噴射法進(jìn)行充分冷卻，并使切屑順利排出。（3）深孔加工深孔：注意事項(xiàng)：零件孔的L/D≥55．定位基準(zhǔn)的選擇對于精度要求高，變形要求小的細(xì)長軸類零件可采用雙主軸驅(qū)動(dòng)的數(shù)控車床加工。機(jī)床兩主軸軸線同軸、轉(zhuǎn)動(dòng)同步，零件兩端同時(shí)分別由三爪自定心卡盤裝夾并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，這樣可減少切削加工時(shí)切削力矩引起的工件扭轉(zhuǎn)變形。實(shí)心軸：精基準(zhǔn)面就是頂尖孔，滿足基準(zhǔn)重合和基準(zhǔn)統(tǒng)一空心軸：頂尖孔軸頸

6、外圓表面兩者交替使用，互為基準(zhǔn)6．加工階段的劃分3個(gè)基本階段：（1）粗加工階段毛坯備料、鍛造和正火；車端面、鉆中心孔和荒車外圓等。（2）半精加階段預(yù)熱處理（對于45#鋼一般采用調(diào)質(zhì)處理以達(dá)到220～240HBS）車工藝錐面（定位錐孔）半精車外圓端面和鉆深孔等。（3）精加工階段最終熱處理（局部高頻淬火）；完成精加工前各項(xiàng)加工，包括粗磨定位錐面、粗磨外圓、銑鍵槽和花鍵，以及車螺紋等；精加工最終表面，精磨外圓和內(nèi)外錐面以保證軸最重要表面的精度。7．加工順序的安排和工藝路線的確定（1）加工順序的安排注意問題：①先

7、大端后小端，保證軸加工剛性；②盡量用中心孔定位，避免用錐堵；空心軸的內(nèi)孔加工要安排在外輪廓粗加工之后。③精車之后，粗磨之前加工花鍵和鍵槽，避免破壞切削面的完成性，既影響質(zhì)量又易損壞刀具，而且也難以控制鍵槽的尺寸精度。④因主軸的螺紋對支承軸頸有一定的同軸度要求，故放在淬火之后的精加工階段進(jìn)行，以免受半精加工所產(chǎn)生的應(yīng)力以及熱處理變形的影響。⑤主軸系加工要求很高的零件，需安排多次檢驗(yàn)工序。檢驗(yàn)工序一般安排在各加工階段前后，以及重要工序前后和花費(fèi)工時(shí)較多的工序前后，總檢驗(yàn)則放在最后。（2）加工路線的確定①一般滲

8、碳鋼的軸類零件加工工藝路線:備料→（鍛造→正火）→打頂尖孔→粗車→半精車、精車→滲碳(或碳氮共滲)→淬火、低溫回火→粗磨→次要表面加工→精磨。②一般精度調(diào)質(zhì)鋼的軸類零件加工工藝路線:備料→（鍛造→正火(退火)）→打頂尖孔→粗車→調(diào)質(zhì)→半精車、精車→表面淬火、回火→粗磨→次要表面加工→精磨。③精密氮化鋼軸類零件的加工工藝路線：備料→鍛造→正火(退火)→打頂尖孔→粗車→調(diào)質(zhì)→半精車、精車→低溫時(shí)效→粗磨→氮化處理→次要表面加工→精