高速列車振動荷載對近距離立井的動力影響分析

高速列車振動荷載對近距離立井的動力影響分析

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1、萬方數(shù)據(jù)論文編號:學科分類號:主鯉:三堂密級:壘玨安徽理工大學碩士學位論文高速列車振動荷載對近距離立井的動力影響分析作者姓名:韭墅旦專業(yè)名稱:結掏工程研究方向:墊至縫趁鹽篡理迨昂I隔斛力一詛訛妊拇U7·r)u.1J·7I工’仁r‘,[^上墨一導師單位:塞煎理王太堂答辯委員會主席:筮堡生論文答辯日期:2014年6月5日安徽理工大學研究生處2014年6月5日萬方數(shù)據(jù)

2、JIIIIIIIIIIUIIIIIIIY2697046ADissertationinStructuralEngineering—.ImpactAnalysisoftheHigh—SpeedTrainVibrati

3、onLoadtoCloseVerticalShaftCandidate:ZhangCaiyueSupervisor:ChengHuaSchoolofCivilEngineeringandArchitectureAnHuiUniversityofScienceandTechnologyNo.168,ShungengRoad,Huainan,232001,ER.CHINA萬方數(shù)據(jù)獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知。除了文中特別加以標注和致謝的地方以外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包舍為獲得安徽理工

4、大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名:I阻日期:華一6,月/j日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解安徽理工大學有保留、使用學位論文的規(guī)定,即:研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權單位屬于安徽理工大學。學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人授權安徽理工大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編人有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。(保密的學位論文在解密后適用本授權書)學位論文作者簽

5、名:弓蚤軍j月簽字日期哆彳侔∥月彥日鄲鸛:仰褲瞞訓件螄萬方數(shù)據(jù)摘要近幾年,高鐵、動車等高速客運列車飛速發(fā)展其速度最高可以達到350公里/小時,已經(jīng)成為了航空、高速公路等交通形式強有力的競爭對手。速度的提高使得列車軌道和地基的振動也隨之增大,這種振動會以波的形式傳播到距離鐵路沿線較近的居民生活區(qū)或者那些對振動較為敏感的生產(chǎn)廠區(qū),不僅會對周圍環(huán)境造成很大的困擾同時周圍建構筑物的過大變形也會對列車的安全運行造成了巨大的威脅,本文所研究的合(肥)福(州)高鐵與小牛山螢石礦主并最短距離約70m,距離較近。合福高鐵建成通車后,在長期列車動荷載的作用下,井筒有可能產(chǎn)生變形,從而造成高鐵

6、路基的失穩(wěn),威脅列車的行車安全。因此,研究高速列車振動荷載所引起的動力響應問題很有必要。本文結合工程實例,以合肥南站至福州樞紐福州站的高鐵線路上的列車振動荷載對安徽省旌德縣小牛山螢石礦所造成的動力響應為研究對象。首先,通過合福高鐵列車對小牛山營石礦主井的靜載影響分析,確定在小牛山螢石礦主井井筒埋深范圍內(nèi)會影響合福高鐵路基的穩(wěn)定,有必要對主井進行回填。然后,通過數(shù)值模擬的方法,建立三維數(shù)值模型,通過對主井不回填情況下列車動載作用下山體及道床位移響應分析、主井的位移和應力響應分析和主井同填時列車動載作用下山體及道床位移響應分析、主井的位移和應力響應分析相對比。發(fā)現(xiàn),主井回填后

7、,其位移和應力都有不同程度的降低,說明主井回填對列車的運行安全起到有利作用。中國地域寬J’.,地形情況復雜,任何一個小的疏忽都可能對列車運行的安全性造成威脅。本次,對動力響應問題的模擬和分析,不僅為合福高鐵的安全運行提供了保障,同時也為相似工程實例提供了理論依據(jù),這也是本滄文的意義所在。圖54表2參4l關鍵詞:振動荷載;動力響應;回填;數(shù)值模擬;主井分類號:U211.3:萬方數(shù)據(jù)安徽理工大學碩士學位論文.I卜萬方數(shù)據(jù)摘要AbstractInrecentyears,thelli曲·speedpassengertrains,whichincludeshi曲-speedrail

8、,IL,ulllIcL,ilahls,ilaVcbe嵫uncias£cIaIIdia5icI.、1"740WaU’iXy5dlciIi嚳IcstbpeculGa.IIIcacjlD^D’U^婦l/h,whichhasbecomethestrongcompetitorstoaviation,hi曲waytrafficforms.However,withthecontinuousimprovementoftrainspeed,isalsobringsnewproblemsandchallengestotheoeoole.Whens

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