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1、交通運(yùn)輸學(xué)1第12章物流運(yùn)輸組織2本章內(nèi)容:介紹了我國物流運(yùn)輸組織和管理技術(shù)的現(xiàn)狀和物流運(yùn)輸組織的產(chǎn)生、結(jié)構(gòu)、模式、發(fā)展,到物流運(yùn)輸組織模式的設(shè)計和選擇。本章要點(diǎn):物流運(yùn)輸組織概念物流運(yùn)輸組織3312.1物流組織概述12.1.1物流運(yùn)輸組織模式的發(fā)展12.1.2物流運(yùn)輸組織模式的設(shè)計12.1.3物流運(yùn)輸組織的協(xié)調(diào)優(yōu)化441.物流運(yùn)輸組織概述5運(yùn)輸不僅是物流的重要職能之一,同時也貫穿于產(chǎn)品的整個流通過程之中。從原材料采購到產(chǎn)品分銷這一過程中,各個節(jié)點(diǎn)之間物質(zhì)實體的聯(lián)系也是運(yùn)輸,運(yùn)輸不僅橫貫了企業(yè)的各職能部門,而且越過了企業(yè)的邊界將上游和下游的企業(yè)連貫起來,因此
2、,合理的物流運(yùn)輸組織對于現(xiàn)代物流的發(fā)展和競爭能力的提升發(fā)揮著非常重要的作用。56隨著企業(yè)的發(fā)展,物流運(yùn)輸活動的組織形式也不斷革新,各階段的組織有其自身的特點(diǎn)。企業(yè)在建立物流運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)時要解決的關(guān)鍵問題包括組織結(jié)構(gòu)的選擇、定位和定向等,這幾個基本問題的正確選擇對于企業(yè)建立或完善合理的物流運(yùn)輸組織至關(guān)重要。由于企業(yè)所處環(huán)境不同、企業(yè)自身特點(diǎn)迴異,并不存在一種適合任何企業(yè)的物流運(yùn)輸組織設(shè)計方法,不同的企業(yè)適用于不同的組織形式,物流運(yùn)輸組織有效性的評估是改進(jìn)和革新的基礎(chǔ)。但是,對于大多數(shù)企業(yè)而言,建立物流組織存在一些一般的準(zhǔn)則和模式。62.有效組織對物流運(yùn)輸管理的
3、必要性7盡管所有的企業(yè)都有一定的運(yùn)輸活動,但物流運(yùn)輸管理對企業(yè)的重要性各有不同。企業(yè)中物流運(yùn)輸?shù)膶傩詻Q定了物流運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的重要程度。對于許多企業(yè)來說,物流運(yùn)輸成本可能在銷售收入和總成本中占很大部分,因此必須建立有效的物流運(yùn)輸組織。(1)協(xié)調(diào)和分工(傳統(tǒng)的組織方式是把企業(yè)活動分為財務(wù)職能、生產(chǎn)職能和市場職能三個部門)(2)權(quán)責(zé)明確73.不同類型管理對物流運(yùn)輸組織的要求8不同行業(yè)的企業(yè),管理的側(cè)重點(diǎn)有所不同,對物流運(yùn)輸組織的結(jié)構(gòu)要求也是不同的。對于特定類型的管理,物流運(yùn)輸管理方式不同,它主要取決于運(yùn)輸費(fèi)用的控制,以及對物?流運(yùn)輸服務(wù)需求的重要程度。(1)以原材
4、料管理為中心對物流運(yùn)輸?shù)囊?原材料行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品是基本原料,這類行業(yè)中的企業(yè)一般都有明確的物資運(yùn)輸管理部門,一切圍繞原材料產(chǎn)品展開物流運(yùn)輸。(2)以庫存管理為中心對物流運(yùn)輸?shù)囊螅?)以產(chǎn)品分銷為中心對物流運(yùn)輸?shù)囊螅?)綜合性管理對物流運(yùn)輸?shù)囊?12.1物流組織概述12.1.1物流運(yùn)輸組織模式的發(fā)展12.1.2物流運(yùn)輸組織模式的設(shè)計12.1.3物流運(yùn)輸組織的協(xié)調(diào)優(yōu)化99物流活動初步歸類12.1.1物流運(yùn)輸組織模式的發(fā)展職能一體化階段物流職能獨(dú)立階段物流組織發(fā)展歷史變革1010從注重功能到注重過程的轉(zhuǎn)變最小投入取得最大產(chǎn)出顧客產(chǎn)品生命周期組織結(jié)構(gòu)客戶的
5、增值技能跨職能過程小組過程一體化1111虛擬組織計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為組織在未來的發(fā)展提供了廣闊的空間。關(guān)鍵的工作團(tuán)隊可以通過電子網(wǎng)絡(luò)連接、整合,完成至關(guān)重要的活動。物流的未來組織應(yīng)該在組織中實行功能分解,將注意力集中于工作流而不是結(jié)構(gòu),這會使物流組織更為緊湊和有效。信息技術(shù)使得虛擬化結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)行為成為現(xiàn)實。121212.1.2物流運(yùn)輸組織模式的設(shè)計總經(jīng)理財務(wù)副總生產(chǎn)副總物流副總采購經(jīng)理訂單處理和客戶服務(wù)經(jīng)理倉儲和物料經(jīng)理配送和運(yùn)輸經(jīng)理庫存和生產(chǎn)進(jìn)度計劃經(jīng)理職能型正式組織市場副總1313矩陣型半正式組織總經(jīng)理市場財務(wù)車輛和倉儲客戶服務(wù)銷售預(yù)測庫存資金會計和信息處理
6、生產(chǎn)進(jìn)度計劃質(zhì)量保證采購和物料管理物流運(yùn)輸生產(chǎn)職能權(quán)利1414非正式物流組織建立各種物流活動之間的轉(zhuǎn)換成本1共享物流成本的節(jié)約,在所有成本模式有沖突的物流活動之間進(jìn)行再分配高層管理者對物流決策和運(yùn)作的關(guān)注也是激勵協(xié)作的有效方式,對于職能部門之間的協(xié)調(diào)和支持至關(guān)重要231515影響組織選擇的因素分散化結(jié)構(gòu)——集中化結(jié)構(gòu)直線結(jié)構(gòu)——職能結(jié)構(gòu)大型企業(yè)——小型企業(yè)1616外部協(xié)調(diào)物流組織的優(yōu)化優(yōu)化的組織結(jié)構(gòu)12.1.3物流運(yùn)輸組織的協(xié)調(diào)優(yōu)化職能部門間關(guān)系的協(xié)調(diào)1717基于時間的戰(zhàn)略企業(yè)邊界的擴(kuò)展合作伙伴關(guān)系外部協(xié)調(diào)合作伙伴之間需要有相融合的企業(yè)文化、共同的戰(zhàn)略視野、
7、互補(bǔ)的技術(shù)和能力優(yōu)勢、互利的戰(zhàn)略目標(biāo)、相互支持的運(yùn)營管理方法、雙向的表現(xiàn)評估、正式的及非正式的反饋系統(tǒng)等。外部協(xié)調(diào)1818物流組織的優(yōu)化第二步研究企業(yè)的戰(zhàn)略和目標(biāo)以與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)相容的方式組織物流活動確定物流管理職能范圍第一步第三步第四步第五步第六步了解物流管理人員的風(fēng)格構(gòu)筑柔性的組織識別可行的支持系統(tǒng)191912.2.1國際航運(yùn)組織12.2.2國際航空組織12.2.3國際運(yùn)輸代理人12.2.4國際貨運(yùn)代理人12.2物流運(yùn)輸組織2020班輪公會linerconference國際航運(yùn)組織國際航運(yùn)公會InternationalChamberofShipping,
8、ICS國際海事組織InternationalMari