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1、汽車(chē)油品知識(shí)了解最新、最權(quán)威的知識(shí),正確選擇、使用油品車(chē)用汽油車(chē)用柴油潤(rùn)滑油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)油車(chē)輛齒輪油自動(dòng)變速箱油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)常見(jiàn)潤(rùn)滑油換油指標(biāo)參考車(chē)用汽油汽油是外觀為透明液體,主要成分為C4~C12脂肪烴和環(huán)烴類(lèi),并含少量芳香烴和硫化物的石油鎦出物。根據(jù)用途可分為航空汽油、車(chē)用汽油、溶劑汽油等三大類(lèi)。車(chē)用汽油的的成分:主要是由C5~C11的烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和烯烴組成的,一般烷烴和環(huán)烷烴含量約為50%,芳香烴含量小于35%,烯烴低于15%。車(chē)用汽油的標(biāo)號(hào):車(chē)用汽油的標(biāo)號(hào)按汽油辛烷值確定,即實(shí)際汽油抗爆
2、性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號(hào)越高,抗爆性能就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機(jī)上容易發(fā)生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號(hào)為90,則表示該標(biāo)號(hào)的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。車(chē)用汽油的性能:最重要的性能為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性。車(chē)用汽油的標(biāo)準(zhǔn):我國(guó)車(chē)用汽油國(guó)Ⅱ和國(guó)Ⅲ執(zhí)行GB17930-2006標(biāo)準(zhǔn),國(guó)Ⅳ執(zhí)行GB17930-2011標(biāo)準(zhǔn),京Ⅴ執(zhí)行DB11/238-2012標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用汽油的選擇:1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮
3、比的不同來(lái)選擇汽油的標(biāo)號(hào)。壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車(chē)一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車(chē)應(yīng)使用97號(hào)汽油。目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號(hào)或97號(hào)汽油。2、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)選擇汽油的質(zhì)量,2009年以后的車(chē)都應(yīng)用歐Ⅳ和歐Ⅴ以上汽油。車(chē)用汽油主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響:1、硫含量所有硫化物在燃燒后生成的SO2和SO3排放至大氣中污染環(huán)境,并且在與生成水相遇后會(huì)產(chǎn)生具有腐蝕性的酸性物質(zhì),腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)及曲軸箱部件。同時(shí)硫會(huì)導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器的催化劑中毒,使有毒排放物轉(zhuǎn)化效率降低,并可導(dǎo)致高
4、溫尾氣氧傳感器靈敏度下降而使排放增加。2、烯烴是一種具有較高辛烷值的汽油調(diào)和組分。但它是比較活潑的烴類(lèi),揮發(fā)到大氣后因發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)而加速破壞臭氧層,使環(huán)境受到嚴(yán)重污染。另一方面,由于稀烴對(duì)熱的不穩(wěn)定性,它易使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)形成膠質(zhì)和積炭。3、芳烴是一種具有較高辛烷值和高熱值的汽油調(diào)和劑。但是它燃燒后會(huì)導(dǎo)致致癌物苯的形成,并易增加燃燒室的積炭而增大污染物的排放。4、辛烷值是汽油抗爆性的度量指標(biāo),辛烷值偏低會(huì)使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng),從而使輸出功率下降,機(jī)件受損。中國(guó)、歐盟車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指
5、標(biāo)對(duì)比;項(xiàng)目GB17930技術(shù)指標(biāo)EN228技術(shù)指標(biāo)國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅲ國(guó)Ⅳ歐Ⅲ歐Ⅳ歐Ⅴ執(zhí)行時(shí)間200520092014?200020052009硫含量/ppm≤500150501505010烯烴含量%≤353028181810--15芳烴含量%≤404040423525~35苯含量/%≤2.51.01.01.01.00.1~1.0氧含量/%≤2.72.72.72.72.310%蒸發(fā)溫度/℃≤70707070~5570~55表中,中國(guó)在用國(guó)Ⅱ汽油的硫含量是歐盟現(xiàn)用汽油的50倍、烯烴含量是2.3~3.5倍,芳烴含量是1.1~1.6倍;
6、國(guó)Ⅲ汽油的硫含量是歐盟的15倍、烯烴含量是2~3倍,芳烴含量是1.1~1.6倍;國(guó)Ⅳ汽油的硫含量是歐盟的5倍、烯烴含量是1.87~2.8倍,芳烴含量是1.1~1.6倍。這些差距使中國(guó)汽車(chē)燃油系統(tǒng)易形成膠質(zhì)和積炭、汽油燃燒不完全、對(duì)機(jī)件腐蝕性強(qiáng),是造成油耗高出歐洲20%以上、故障率高、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短的主要原因之一。中國(guó)市場(chǎng)車(chē)用汽油供應(yīng)狀況:京Ⅴ--北京,國(guó)Ⅳ--上海,國(guó)Ⅲ、Ⅱ--中國(guó)其他地區(qū)。除北京外其他地區(qū)基本達(dá)不到汽車(chē)使用要求。減少低品質(zhì)車(chē)用汽油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)影響的措施:1、定期清洗燃油系統(tǒng),清除積碳和膠質(zhì)的垢物,保持燃油
7、系統(tǒng)工況正常。一種方法是在燃油中添加具有清潔、分散和抑制作用的清凈劑。這種清凈劑國(guó)際上已發(fā)展到第五代,可有效清潔進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)油系統(tǒng)和燃燒室,其主要成份是聚異丁烯胺和聚醚胺,但對(duì)尾排系統(tǒng)作用有限。我們?cè)诖嘶A(chǔ)上研制的燃油清凈潤(rùn)滑劑成功解決了這一問(wèn)題,經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)尾排對(duì)比測(cè)試,HC、CO和NOx排量下降都超過(guò)50%,同時(shí)機(jī)件得到良好的保護(hù)。另一種方法是定期快速免拆清洗燃油系統(tǒng),包括噴油嘴、進(jìn)氣道、燃燒室和三元催化器,這種方法簡(jiǎn)單、快捷,效果明顯,但對(duì)清洗劑的要求非常嚴(yán)格,需在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。2、用汽油品質(zhì)改進(jìn)劑改善燃油品質(zhì)。
8、不管是哪種標(biāo)號(hào)的汽油,中國(guó)的汽油烯烴含量都偏高,自然安定性下降,不論是高低和低溫都易結(jié)膠而影響燃燒效果,用含清凈劑、分散劑、腐蝕抑制劑和提高辛烷值的復(fù)合劑添加到汽油中可明顯提升燃油品質(zhì)。車(chē)用柴油柴油根據(jù)用途可分為輕柴油和重柴油,車(chē)用柴油屬輕柴油。車(chē)用柴油的的成分:它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成。它的主要成分是含10到2