吉利并購(gòu)沃爾沃的風(fēng)險(xiǎn)與并購(gòu)后整合戰(zhàn)略分析.pdf

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1、EnterpriseStrategy

2、企業(yè)戰(zhàn)略吉利并購(gòu)沃爾沃的風(fēng)險(xiǎn)與并購(gòu)后整合戰(zhàn)略分析□李良成[摘要]文中分析了吉利并購(gòu)沃爾沃后所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，提出了并購(gòu)后的整合戰(zhàn)略:在鞏固沃爾沃歐美市場(chǎng)的同時(shí)，積極開拓中國(guó)市場(chǎng)，盡可能釋放沃爾沃的產(chǎn)能;發(fā)揮沃爾沃的品牌溢出效應(yīng)，提升吉利品牌價(jià)值;保持現(xiàn)有沃爾沃團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定，維護(hù)沃爾沃品牌形象;通過交互安排吉利和沃爾沃的管理人員到對(duì)方組織中，逐步實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和文化融合;將技術(shù)戰(zhàn)略重點(diǎn)放在對(duì)沃爾沃的專利和特長(zhǎng)技術(shù)的消化吸收上;在中國(guó)聯(lián)合組建研發(fā)中心，降低吉利的研發(fā)成本。[關(guān)鍵詞]吉利;沃爾沃(Volvo);

3、并購(gòu);風(fēng)險(xiǎn);戰(zhàn)略[中圖分類號(hào)]F271[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1006－5024(2011)01－0025－04[作者簡(jiǎn)介]李良成，華南理工大學(xué)外國(guó)語學(xué)院副研究員，博士，碩士生導(dǎo)師，研究方向?yàn)槠髽I(yè)管理和公共管理。(廣東廣州510640)Abstract:ThispaperanalyzestherisksofGeelyafteritsbuyingVolvo，andputforwardtheintegrationstrategiesofacquisition:activelyexploretheChinesemarketwhileconso

4、lidateVolvosEuropeanandAmericanmarketsoastoreleasemaximalproductioncapacityofVolvo，giveplaytothespillovereffectsofVolvobrandandliftupthevalueofVolvobrand，maintainthestabilityofexistingVolvosteamtoprotecttheimageofVolvosbrand，progressivelyachievetheadjustingoforganizatio

5、nsandculturalintegrationthroughallocatingmanagerialpersonnelbetweenGeelyandVolvo，focusGeelystechnologyandstrategyonthedigestionandabsorptionofVolvospatentsandstrongtechnology，jointlysetupthecenterforthestudyanddevel-opmentinChinatoreducethecostofstudyanddevelopment．KeyWo

6、rds:Geely;Volvo;Acquisition;Risk;Strategy一、序言二、吉利并購(gòu)沃爾沃后面臨的風(fēng)險(xiǎn)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司以18億美元并購(gòu)福特在汽車行業(yè)，可以舉出很多無功而返的并購(gòu)案例:旗下沃爾沃(Volvo)轎車公司100%的股權(quán)以及相關(guān)資戴姆勒兼并克萊斯勒，寶馬整合羅孚，通用并購(gòu)薩博和產(chǎn)(包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)線、供應(yīng)商體系等)，2010年8月悍馬，上汽并購(gòu)雙龍等。吉利并購(gòu)沃爾沃無疑是一條艱2日完成交割。這是一宗典型的“蛇吞象”并購(gòu)案。這是難之路，面臨著一系列風(fēng)險(xiǎn):中國(guó)史上最大的汽車產(chǎn)業(yè)跨國(guó)并購(gòu)案，這也標(biāo)志著世界1．品

7、牌信譽(yù)的維持風(fēng)險(xiǎn)。沃爾沃是高端品牌，而吉汽車產(chǎn)業(yè)新格局的出現(xiàn)。利是低端品牌。吉利并購(gòu)沃爾沃之后，為削減成本，將實(shí)對(duì)于吉利并購(gòu)沃爾沃的看法，據(jù)網(wǎng)易網(wǎng)上調(diào)查顯示現(xiàn)沃爾沃部分國(guó)產(chǎn)化，可能會(huì)由于吉利的低端品牌形象(截止4月25日):在提交的10761份回復(fù)中，表示很欣影響到沃爾沃的高端品牌形象，或者使消費(fèi)者對(duì)沃爾沃喜的占71．85%，無所謂的占7．95%，表示悲觀的占的質(zhì)量產(chǎn)生疑慮。數(shù)據(jù)顯示，2010年，全美汽車3月份銷20．2%?？鐕?guó)并購(gòu)存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，成功率通常只有20－量同比整體上漲，而沃爾沃品牌因被吉利并購(gòu)，在美國(guó)30%左右。一個(gè)僅有12年汽

8、車制造歷史的中國(guó)民營(yíng)企市場(chǎng)3月份的銷售下降18%。若品牌受損，將會(huì)直接影業(yè)并購(gòu)后能否經(jīng)營(yíng)好沃爾沃這樣具有82年汽車制造歷響其銷售及盈利能力。如何保持沃爾沃的品牌信譽(yù)無疑史的世界級(jí)品牌?媒體和業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)是對(duì)并購(gòu)的質(zhì)是吉利面臨的極大挑戰(zhàn)。疑和擔(dān)心，鮮有對(duì)吉利并購(gòu)沃爾沃之后如何運(yùn)營(yíng)進(jìn)行研2．關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)及使用權(quán)獲得風(fēng)究，而這正是本文研究的重點(diǎn)。險(xiǎn)。吉利并購(gòu)沃爾沃100%的股權(quán)，將擁有其關(guān)鍵技術(shù)及EnterpriseEconomy2011年第1期(總第365期)25吉利并購(gòu)沃爾沃的風(fēng)險(xiǎn)與并購(gòu)后整合戰(zhàn)略分析知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)。但受法律

9、限制，沃爾沃的相關(guān)技術(shù)斷裂，就將直接影響到其未來戰(zhàn)略，甚至危及母公司。只有很少一部分可以用到吉利車上。而且，福特之前已三、吉利未來的戰(zhàn)略選擇經(jīng)將沃爾沃納入了全球平臺(tái)共享體系，以避