公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制探析.doc

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1、公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制探析摘要：在公路橋梁的施工屮，鉆孔灌注樁的施工是最重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié)，對整個(gè)公路橋梁的施工質(zhì)量具有較為重要的影響。因此，在公路橋梁的施工過程屮，應(yīng)該加強(qiáng)對鉆孔灌注樁施工的控制，并通過做好施工前、屮、后的質(zhì)量控制方式來確保灌注樁的施工質(zhì)量。基于此，本文著重分析公路橋梁施工屮鉆孔灌注樁質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；質(zhì)量控制引言地基是任何建筑工程施工的基礎(chǔ)。在公路和橋梁施工屮，地基尤為重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到不特定的多數(shù)人的牛命健康安全。灌注樁是公路橋梁地基的重要組成部分，鉆孔灌注樁乂是現(xiàn)在最為廣泛應(yīng)用的

2、手段，所以必須要對其施工吋的質(zhì)量進(jìn)行必要的控制。否則樁體出現(xiàn)問題以后，在地基屮不易被發(fā)現(xiàn)也不易被修理，將會(huì)對公路和橋梁表面經(jīng)過的行人和車輛造成巨人的潛在威脅。公路橋梁建設(shè)屮，各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用及規(guī)范極為重要。通過注鉆孔灌注樁技術(shù)的在公路橋梁屮的應(yīng)用，不僅能夠使公路橋梁質(zhì)量得到改善，還能夠增強(qiáng)工程穩(wěn)定性，使工程具備一定的安全保障。因此，注鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用對于公路橋梁工程的建設(shè)起到尤為重要的作用。1、公路橋梁施工中鉆孔灌注樁概述在以往的公路和橋梁施工屮常會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題造成巨人的人員和經(jīng)濟(jì)損失，這些質(zhì)量問題相當(dāng)一部分來自于公路橋梁的基層不穩(wěn)定，

3、加上車輛嚴(yán)重超載，長吋間的傾軋很容易造成公路橋梁本身出現(xiàn)巨大的質(zhì)量問題。灌注樁就是i種較為科學(xué)和先進(jìn)的在地基層而保證公路和橋梁穩(wěn)定性的促使和工藝。其小，鉆孔灌注樁又是最為直接和廣泛應(yīng)用的一種手段。顧名思義，鉆孔灌注樁就是指直接在地基屮鉆一個(gè)孔洞，然后向該孔洞內(nèi)直接灌注鋼筋和混凝土形成的樁體。它的主要作用是能夠直接有效地改變地基的硬度和穩(wěn)定性，增強(qiáng)土壤基層的受力程度。它的特點(diǎn)是操作相對較為便捷、安全穩(wěn)定、不會(huì)受到氣候等i些地理環(huán)境因素的影響。2、鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備工作2.1、審核施工方案施工方案設(shè)計(jì)完成后，不能直接投入施工而是要通過層層審核

4、，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工程地質(zhì)、相關(guān)法規(guī)及現(xiàn)場勘察等信息，對鉆孔灌注樁施工方案的編制依據(jù)、施工流程、技術(shù)指導(dǎo)及安全措施等內(nèi)容進(jìn)行審核驗(yàn)證。另外還應(yīng)審核施工方案是否具有良好的突發(fā)故障的應(yīng)急方案。審核單位進(jìn)行審核時(shí)，應(yīng)具有一定的前瞻性,拿到施工方案應(yīng)勇于提出問題、發(fā)現(xiàn)問題，保證在方案實(shí)施應(yīng)用屮不會(huì)存在被動(dòng)的情況。2.2、結(jié)合施工方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備檢查施工方案審核過后，應(yīng)立即以其為依據(jù)進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作情況的檢查，主要包括下列幾個(gè)方而：泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)選擇泥漿池或沉淀池，檢查水源水質(zhì)是否適合進(jìn)行灌注樁施工；對施工導(dǎo)管進(jìn)行水密性壓力試驗(yàn)，檢查合格證等；根據(jù)方

5、案要求，選擇灌注混凝土的料斗尺寸；嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，摒棄質(zhì)量不合格的材料;督促承包商實(shí)施合理的復(fù)核放樣工作，提高樁位準(zhǔn)確性；保證護(hù)筒埋設(shè)的位置及高度的準(zhǔn)確，再進(jìn)行鉆進(jìn)就位；鉆進(jìn)就位后，對其穩(wěn)定性及水平進(jìn)行檢測；保證鉆桿垂直鉆進(jìn)，成孔后進(jìn)行泥漿抽驗(yàn)檢測，若超標(biāo)應(yīng)及時(shí)處理；配置專業(yè)記錄人員，保證成孔的各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。3、鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用3.1、埋置護(hù)筒在鉆孔灌注樁施工過程屮埋置護(hù)筒吋，要嚴(yán)格按照規(guī)范的施工工藝進(jìn)行施工，首先通過全站儀精準(zhǔn)地進(jìn)行坐標(biāo)放樣；其次，精確鑒定鉆孔灌注樁位置，避免出現(xiàn)人為誤差；最后，埋置護(hù)筒，確

6、保護(hù)筒和樁基之間的屮心線精確重合。3.2、制備泥漿與護(hù)壁在公路橋梁施工過程屮，要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，綜合考慮公路橋梁的土質(zhì)條件，科學(xué)調(diào)配泥漿，采用水、添加劑和粘土制成施工泥漿，泥漿的粘度和比重要滿足施工設(shè)計(jì)要求:膠體率要高于96%,相對密度1.2,粘度26?30之間,避免在鉆孔灌注樁施工屮泥漿太稠或者太稀，影響公路橋梁施工的安全性和質(zhì)量。在具體的施工過程屮制作泥漿時(shí)，首先要打碎粘土，然后將粘土放置到護(hù)筒屮，最后用沖擊錘有節(jié)奏地打擊灌注樁，發(fā)揮良好的沖擊作用，將粘土轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)泥漿，最后再進(jìn)行鉆孔。3.3、鉆孔鉆孔施工是鉆孔灌注施工過程1

7、11的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鉆孔施工質(zhì)量対于整個(gè)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量有著直接的影響，因此要嚴(yán)格控制鉆孔施工過程。結(jié)合公路橋梁施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，針對不同地質(zhì)條件，選擇合適的鉆孔方式和鉆頭。例如，對于公路橋梁軟土地質(zhì)，要盡量采用屮小沖程沖擊方式，緩慢地進(jìn)行沖擊施工，確保鉆孔施工質(zhì)量；對于堅(jiān)硬地質(zhì)，要利用大沖程的沖擊方式，加大沖擊力度，提高鉆孔的準(zhǔn)確性；對于巖石地質(zhì)，在鉆孔之前需要進(jìn)行爆破，保護(hù)鉆機(jī)的鉆頭，然后再進(jìn)行鉆孔施工。3.4、清孔在鉆孔灌注樁施工過程屮，完成鉆孔施工后，仔細(xì)檢查鉆孔是否滿足公路橋梁施工要求，并且要做好清孔工作，及時(shí)清除鉆孔屮多余的泥

8、漿和殘?jiān)瑖?yán)格控制泥漿的粘度、含砂率和密度，確保清孔質(zhì)量。3.5、放置鋼筋籠公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程屮，要嚴(yán)格控制鋼筋籠的放置過程。施工單位要嚴(yán)格按照公路橋梁施工要求，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工管理