地基加固工程施工方案.doc

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1、上海國(guó)際航運(yùn)中心地基加固工程施工方案編制單位：中港第三航務(wù)工程局寧波分公司編制人：徐定山【評(píng)語(yǔ)】本文的長(zhǎng)處在于圖文并茂地描述了外貼式橡膠止水帶的施工方法及要點(diǎn)，但缺少相關(guān)的人力、材料、機(jī)具、施工吋間計(jì)劃和安全、環(huán)保等措施內(nèi)容，質(zhì)量保證措施和成品保護(hù)措施稍顯單薄，從完整性上講，本文不夠理想。不過(guò)作為一篇專項(xiàng)施工方案，本文對(duì)止水帶材料要求非常細(xì)致和嚴(yán)格，底板、外墻、交叉縱橫交接處的安裝方法，止水帶的拼接都寫得很詳細(xì)，確實(shí)在施工屮具有指導(dǎo)作用，從這個(gè)意義上講，本文真正地體現(xiàn)了施工方案最重要的功能。希望讀者從本文屮能得到借鑒，按照施工方案

2、編制的要求編制出完美的方案。1編制依據(jù)32工程概況33總體施工部署43.1總體安排43.2船機(jī)選擇43.3施工進(jìn)度保證措施53.4主要工序安排63.5測(cè)量定位64主要施工工藝74.1袋裝小粗砂墊層施工74.2施打砂樁104.3拋填碎石保護(hù)層155安全管理165.1安全管理體系165.2防臺(tái)、防汛預(yù)案175.3組織保證175.4管理保證175.5技術(shù)保證185.6措施保證185.7安全教育保證195.8安全記錄完整195.9拋填施工安全保障措施：206技術(shù)質(zhì)量管理216.1質(zhì)量工作方針216.2質(zhì)量目標(biāo)216.3質(zhì)量保證體系226.

3、4施工過(guò)程控制：226.5文件、資料管理247文明施工257.1組織措施257.2工地規(guī)則26上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)域1?4km水工工程（B標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程施工方案1編制依據(jù)（1）交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院《洋山深水港區(qū)二期工程接岸結(jié)構(gòu)西段400m及西駁岸深水段地基加固施工圖》（2004年4月編制）。（2）交通部第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院《洋山深水港區(qū)二期工程接岸結(jié)構(gòu)東段1000m地基加固工程施工圖》（2004年3刀編制）。（3）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203-2001）（4）通部第三航務(wù)工程

4、勘察設(shè)計(jì)院勘察工程公司《上海國(guó)際航運(yùn)屮心洋山港二期工程港區(qū)總施工控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)報(bào)告》。（5）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口工程地基規(guī)范》（JTJ250-98）o（6）國(guó)家、地方政府頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)。（7）有關(guān)會(huì)議紀(jì)要及和關(guān)的《屮港第三航務(wù)工程局技術(shù)質(zhì)量安全交底書》。2工程概況洋山深水港區(qū)1.4km水工工程（B標(biāo)）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺(tái)（包括板樁墻）及二級(jí)拋石棱體。1.4km水工工程（B標(biāo)）位于1.4km水工工程的西段700m,另加西駁岸及205m車客渡碼頭范圍。由于1.4km水工工程區(qū)域位置表層分布著厚度10?16m的淤泥、

5、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土或淤泥質(zhì)黏土，且這幾層土處于飽和、流塑狀態(tài)，強(qiáng)度低、壓縮性高，對(duì)拋石棱體的穩(wěn)定及沉降尚結(jié)均存在著不利因素，因此必須進(jìn)行砂樁加同。接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加同主要包括拋袋裝屮粗砂墊層、打砂樁及拋填碎石保護(hù)層。其工程量分別為：拋袋裝屮粗砂墊層167445.2m3,打砂樁18486根,拋填碎石保護(hù)層約76000m3左右。3總體施工部署洋山深水港區(qū)1.4km水工工程（B標(biāo)）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程計(jì)劃從東往西安排作業(yè)面。即從樁號(hào)K0+700向西至樁號(hào)K1+511.8,在保證有足夠工作而的前提下，使各道工序形成流水

6、作業(yè)。3.1總體安排根據(jù)業(yè)主對(duì)洋山深水港區(qū)1.4km水工工程總體要求2006年底建成投產(chǎn)的要求，承臺(tái)板樁墻結(jié)構(gòu)在2004年12月底形成，地基加固進(jìn)度必須滿足工程總體進(jìn)度要求，為了保證洋山深水港區(qū)1.4hn水工工程接岸結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度，地基加固計(jì)劃于2004年5月初開始拋填袋裝砂墊層，計(jì)劃于6月底前結(jié)束，砂樁施工計(jì)劃于5月10H開始，10月10FI前結(jié)束。lm厚碎石保護(hù)層拋填同時(shí)流水跟進(jìn)。根據(jù)設(shè)計(jì)耍求，袋裝屮粗砂砂渠層標(biāo)高在-10.0m以上的，可以在承臺(tái)鋼樁沉樁后直接拋填；標(biāo)高在-10?Om以下的先拋填碎石保護(hù)層然后進(jìn)行承臺(tái)鋼樁樁基的施

7、工。3.2船機(jī)選擇根據(jù)指總進(jìn)度計(jì)劃要求，計(jì)劃投入2艘定位拋砂船和4、6艘運(yùn)砂船用于水拋袋裝屮粗砂墊層施工。對(duì)施打砂樁，我項(xiàng)H部計(jì)劃調(diào)入專業(yè)砂樁船4艘，分別為三航砂樁1號(hào)、三航砂樁2號(hào)、三航起重10號(hào)及三航樁3號(hào)。完全能施工進(jìn)度要求及接岸結(jié)構(gòu)地基加固設(shè)計(jì)要求。具體船機(jī)配備見表1。船機(jī)配備表表1船機(jī)數(shù)量（艘）備注定位工作船2第八、九區(qū)1艘第十、十一區(qū)1艘袋裝屮粗砂墊層（碎石保護(hù)層）運(yùn)輸船4?6用于運(yùn)輸砂袋及碎石料三航起重10號(hào)1第八、九區(qū)三航砂樁1號(hào)1第十、十一區(qū)三航砂樁2號(hào)1第十?一區(qū)砂樁三航樁3號(hào)1砂墊層L區(qū)、M區(qū)的增補(bǔ)打砂樁3.

8、3施工進(jìn)度保證措施針對(duì)本工程工期緊，施工條件差的特點(diǎn)，提前做好施工前準(zhǔn)備，特別是船機(jī)設(shè)備的改造，要抓緊抓實(shí)，同吋做好砂源的落實(shí)，以及運(yùn)輸能力的配套。施工過(guò)程屮，組織搞好船機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高船機(jī)設(shè)備的完好率。在人員組織上，要采取激勵(lì)措施，同吋加班