地鐵車站深基坑施工對(duì)周邊建筑物影響分析探討.pdf

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1、分析研究與探討分析研究與探討Doors&Windows地鐵車站深基坑施工對(duì)周邊建筑物影響分析探討張峰中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司摘要：近年來(lái)，我國(guó)城市交通發(fā)展迅速，地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ摺５罔F的出現(xiàn)，給城市居民的出行帶來(lái)了很大便利，也在某種程度上解決了城市交通擁堵問(wèn)題。然而，地鐵車站的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，尤其是地鐵車站的深基坑施工，風(fēng)險(xiǎn)性較大，工程難度也相對(duì)較高。在進(jìn)行地鐵車站的深基坑施工時(shí)，要注意這種施工對(duì)于車站附近建筑物的影響，科學(xué)估測(cè)影響的因素和影響強(qiáng)度，并采取有針對(duì)性的措施，來(lái)控制這種影響，將地鐵車站的施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低。本文著重探討地鐵車站

2、的深基坑施工對(duì)周邊建筑物的影響，以及相關(guān)的控制措施，以供廣大同仁交流探討。關(guān)鍵詞：地鐵車站；深基坑施工；周邊建筑物；影響1引言性，也要根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐乃暮偷貏?shì)進(jìn)行全面的施工進(jìn)度和隨著國(guó)家城市化快速發(fā)展，為了盡可能有效地利用有限施工預(yù)防的安排。的城市土地資源，城市中高層和超高層建筑迅速發(fā)展，建筑物4地鐵車站深基坑施工的控制措施的基礎(chǔ)越來(lái)越深。與此同時(shí)，城市地鐵工程的大規(guī)模建設(shè)，也從上述影響我們可以看出，石牌樁體的斷裂主要是由地出現(xiàn)了大量的深基坑工程。深基坑的開(kāi)挖很可能引發(fā)的基坑下水水面降低以及附近地面的不規(guī)則沉陷造成的，同時(shí)，由于周邊地表變形，影響相鄰建筑，給人民生

3、命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成極深基坑內(nèi)有一定量的積水，未能得到及時(shí)的清理，導(dǎo)致位于深大危害。需要加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，保障基坑順利施工、減小對(duì)周圍基坑內(nèi)的部分巖土物質(zhì)遇到水之后瓦解，造成基坑的底部地環(huán)境的影響?；冃?，加大了施工的危險(xiǎn)程度。因此，我們應(yīng)當(dāng)從以下角度2深基坑工程的特點(diǎn)對(duì)地鐵車站深基坑施工過(guò)程進(jìn)行控制。2.1很強(qiáng)的區(qū)域性4.1加強(qiáng)堵漏力度巖土工程區(qū)域性強(qiáng)，巖土工程中的深基坑工程，區(qū)域性更深基坑底部水分滲漏，是造成周邊建筑物下陷裂縫的主強(qiáng)。如黃土地基、膨脹土地基、砂土地基、軟粘土地基等工程要原因。因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)采取灌漿措施封堵漏地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同的地基中，

4、基坑工程差異性很大。洞，防止水分滲出。在地下墻體的接縫處，應(yīng)當(dāng)采用加大壓強(qiáng)即使是同一城市不同區(qū)域也有差異。因此，深基坑開(kāi)挖要因并設(shè)置高壓噴注設(shè)施的措施來(lái)進(jìn)行處理。地制宜，根據(jù)本地具體情況，具體問(wèn)題具體分析，而不能簡(jiǎn)單4.2合理控制進(jìn)度地完全照搬外地的經(jīng)驗(yàn)。施工管理部門(mén)要根據(jù)事先規(guī)劃，合理控制施工進(jìn)程，決定2.2較強(qiáng)的環(huán)境效應(yīng)施工順序。例如，在架設(shè)支柱之前，應(yīng)當(dāng)考慮架設(shè)的對(duì)稱性，深基坑工程的開(kāi)挖，必將引起周圍地基中地下水位變化適當(dāng)減小鋼制圍欄沿著地下墻體下滑的速度。可以對(duì)尚未安和應(yīng)力場(chǎng)的改變，導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對(duì)相鄰建筑物、裝的支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，在接縫處形成三

5、角形結(jié)構(gòu)，減少傾斜構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響。影響嚴(yán)重的將危及相鄰建的設(shè)置。筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的安全與正常使用。大量土方4.3采取加固措施運(yùn)輸也對(duì)交通產(chǎn)生影響。所以應(yīng)注意其環(huán)境效應(yīng)。在未能與拆遷部門(mén)協(xié)商妥當(dāng)之前，對(duì)于已經(jīng)下陷的石牌，2.3較大工程量及較緊工期要采取一定的加固措施?？梢杂娩摴芑蛘咪摿簩?duì)石牌加以支由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大，工程量比淺基坑增加很持，防止它進(jìn)一步下沉；果斷拆除基坑附近的高危建筑物，重多。抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對(duì)減小基坑新安裝吊塔，并時(shí)刻觀測(cè)基坑附近危險(xiǎn)建筑物的沉降情況，對(duì)變形，減小基坑周圍環(huán)境的變形也具有特別的

6、意義。于能加固的建筑物要立刻加固，對(duì)于無(wú)法加固的要立即拆除，避免危險(xiǎn)建筑對(duì)其他建筑物造成不利影響。2.4較大的風(fēng)險(xiǎn)性深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程，安全儲(chǔ)備相對(duì)較小，因此風(fēng)險(xiǎn)4.4及時(shí)清除積水性較大。由于深基坑工程技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，事故頻繁，巖土材料的腐蝕主要是由深基坑中的積水造成的。因因此在施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)具備應(yīng)急措施。深基坑此，應(yīng)當(dāng)沿著深基坑布置一些排水管道，攔住地表的水流；在工程造價(jià)較高，但有時(shí)臨時(shí)性工程，一般不愿投入較多資金，深基坑內(nèi)部設(shè)置一些集水設(shè)備，以免積水腐蝕花崗巖等物質(zhì)，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往十分嚴(yán)重。對(duì)地基的穩(wěn)固造成影響

7、。2.5較高的事故率5結(jié)束語(yǔ)深基坑工程施工周期長(zhǎng)，從開(kāi)挖到完成地面以下的全部地鐵車站深基坑的設(shè)計(jì)和建造是一項(xiàng)技術(shù)含量高、不確隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊堆載、振動(dòng)等許多不利條定風(fēng)險(xiǎn)多、施工難度大的工程，這項(xiàng)工程的施工會(huì)對(duì)地鐵車站件，安全度的隨機(jī)性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性。周邊的建筑物造成影響，應(yīng)當(dāng)引起工程設(shè)計(jì)人員、施工人員和管理人員的重視。相關(guān)人員要充分了解安全隱患的存在形式3地鐵車站深基坑施工對(duì)周邊建筑物的影響和產(chǎn)生原因，加強(qiáng)對(duì)于工程施工的監(jiān)管，完善各項(xiàng)施工管理制地鐵車站深基坑施工對(duì)周邊建筑物會(huì)產(chǎn)生非常深刻的影度，并因地制宜，研究降低地鐵車站深基坑建造

8、影響的措施