淺析公路工程的路基防護(hù)與加固.pdf

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1、工程管理淺析公路工程的路基防護(hù)與加固杜紅（嘉盛建設(shè)集團(tuán)有限公司，江蘇南京210019）摘要：路基防護(hù)與加固要遵循因地制宜、綜合治理等原則。對(duì)于那些有較大隱患、軟弱地基、地下水源情況等問(wèn)題，應(yīng)先治患后修路；而附屬設(shè)施如坡面防護(hù)或路基用地范圍等防護(hù)和加固設(shè)施等問(wèn)題，要按照輕重緩急的措施來(lái)分期實(shí)施，并逐步的完善道路路基的防護(hù)與加固施工技術(shù)。關(guān)鍵詞：公路；路基；防護(hù)；加固中圖分類號(hào)：U418.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674―3024（2015）06―22―02是不干擾或很少干擾原來(lái)的水流性質(zhì)，其類型包括植物防護(hù)、前言砌石護(hù)坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等。根據(jù)水流特性（流速路基是公路工程的

2、基礎(chǔ)，它既是路線的主體，又是路面的基和方向）、河道特點(diǎn)，設(shè)置合理的防護(hù)形式，并要求防護(hù)工程頂?shù)A，所以保證路基的堅(jiān)固、穩(wěn)定是公路工程的核心。路基防護(hù)就面高程高出設(shè)計(jì)水位+波浪侵襲高度50cm。是通過(guò)生物防護(hù)或工程防護(hù)的方式穩(wěn)固路基，達(dá)到安全穩(wěn)定的目（2）間接防護(hù)標(biāo)。間接防護(hù)是指在河道內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物，如丁壩、防洪堤、順壩、攔水壩等，必要時(shí)可以疏浚河床、改移河道，用以改變1公路路基防護(hù)類型流水的方向，可以消除和減緩水路基防護(hù)類型多種多樣，不僅受自然的影響，還受到施工流對(duì)于路基的直接破壞，起到安全保護(hù)的作用。技術(shù)的影響，所以路基防護(hù)類型的選擇要結(jié)合實(shí)際的路基情況，1.3支擋防護(hù)因地制宜的

3、來(lái)決定使用何種方案。按照防護(hù)作用的不同，可以擋土墻是支擋防護(hù)的主要形式。石砌的擋土墻多用于石料分為邊坡坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋防護(hù)三大類。豐富、墻高較低、地基較好的場(chǎng)合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式1.1邊坡坡面防護(hù)擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬公路邊坡坡面防護(hù)是為了防止自然雨水、陽(yáng)光等因素的影工體積小，防護(hù)高度較高；加筋土擋土墻一般適用于地形較為響在坡面上采取一些處理方法，主要包括植物防護(hù)、工程防護(hù)平坦且寬敞的填方路段，具有節(jié)約占地、造型美觀、造價(jià)較低兩種類型。等特點(diǎn)，還是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物；砌塊擋土墻采用預(yù)制塊（1）植物防護(hù)拼裝的方式，可規(guī)?；a(chǎn)、形式多樣

4、、施工方便、外型美觀，植物防護(hù)是利用植被覆蓋坡面，其根系能固結(jié)地表土，防止是一種新型擋土墻。雨水沖刷，避免水土流失，同時(shí)調(diào)節(jié)土地的濕度來(lái)防止產(chǎn)生裂縫2公路路基加固處理技術(shù)等情況。植物防護(hù)一般采用播撒草籽、鋪草皮、植灌木等方法，一般適用于坡度緩于1：1的邊坡（客土噴播除外）。植物防護(hù)應(yīng)對(duì)公路路基的加固處理主要是因?yàn)樵新坊休d力無(wú)法滿當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、含水量、土質(zhì)情況等因素，選用那些適足要求，地基穩(wěn)定性較差，或者原有土質(zhì)過(guò)于松軟而無(wú)法提供應(yīng)能力強(qiáng)、生長(zhǎng)較快、根系發(fā)達(dá)、便于養(yǎng)護(hù)及經(jīng)濟(jì)的種類。足夠的土基強(qiáng)度，導(dǎo)致難以滿足外界環(huán)境和行車荷載的要求。（2）工程防護(hù)通過(guò)路基加固處理技術(shù)，對(duì)

5、土體進(jìn)行改良和補(bǔ)強(qiáng)，使路基達(dá)到工程防護(hù)是采用砂石、水泥、石灰等材料進(jìn)行坡面防護(hù)，滿足規(guī)范要求的強(qiáng)度和穩(wěn)定度，才能保證道路的使用性能。目前工程防護(hù)主要有噴漿和噴混凝土防護(hù)、護(hù)面墻防護(hù)、漿砌在軟土上修建路基時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的沉降及側(cè)向位移，這片石防護(hù)、干砌片石防護(hù)、預(yù)制塊種位移須控制在容許范圍之內(nèi)。路面設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的剩余沉防護(hù)等幾種形式。工程防護(hù)效果較好，但成本較高。每一降即為容許工后沉降，我國(guó)的容許工后沉降標(biāo)準(zhǔn)如下表：項(xiàng)目種防護(hù)形式均適用于一定條件，可根據(jù)不同的邊坡情況選取不橋臺(tái)與路相鄰處涵洞或箱型通道處一般路段同的防護(hù)形式。（3）組合防護(hù)此種防護(hù)通常采用漿砌片石、土工格室等作為骨架

6、，骨架內(nèi)采用植物或其他輔助防護(hù)措施對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，既可加固邊2.1注漿處理坡，又可防止雨水沖刷、避免水土流失，同時(shí)由于植物防護(hù)使對(duì)公路路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行注漿處理，可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高邊坡綠意盎然，增加景觀效果。防護(hù)形式一般包括土工格室防其承載力。目前所應(yīng)用的注漿處理技術(shù)主要包括壓密注漿、劈護(hù)、拱形骨架防護(hù)、菱形骨架防護(hù)、錨桿框架梁防護(hù)、開(kāi)窗護(hù)裂注漿、滲透注漿以及噴射注漿等，在對(duì)路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理時(shí)，面墻防護(hù)等形式。主要是利用氣壓、液壓以及電化學(xué)原理，通過(guò)傳輸管將漿液均（4）柔性防護(hù)網(wǎng)勻的注入到地層中，通過(guò)化學(xué)加固將漿液與原來(lái)巖石膠以及松此種防護(hù)分為主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)兩種，具有高柔性、高防

7、散土壤形成一個(gè)新的整體。注入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部的漿液通過(guò)滲透護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性的特性。適應(yīng)任何坡面地形，能夠限制坡面巖以及充填的方式，去除巖石裂縫以及土壤顆粒之間存在的空氣土體的風(fēng)化剝落及崩塌，或?qū)⒙涫?、崩塌物等攔截于一定范圍內(nèi)。與水分，充填空氣與水分占有的空間，進(jìn)而可以形成一個(gè)高穩(wěn)1.2沖刷防護(hù)定性、強(qiáng)度以及防水性的整體。沖刷防護(hù)主要是對(duì)沿河濱海路堤、河灘路堤及水澤區(qū)路堤，2.2碾壓處理亦包括橋頭引道、錐坡、以及路基邊坡堤岸等的防護(hù)，可分為結(jié)合路基結(jié)構(gòu)實(shí)際情況，選擇合適的機(jī)