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1、路橋測量中GPS的運用陳清(福建省永泰建筑工程公司,福建福州350700)摘要:在當前路橋的建設中,GPS技術作為GNSS測量技1GPS的特點術的主要代表,表現(xiàn)在路橋測量中的應用高效、廣泛,它的抗干擾性和測量精度十分突出,能夠在環(huán)境特別惡劣的1．1不受地點、時間的限制條件下穩(wěn)定地完成測量工作。本文主要根據(jù)GPS的特性和眾所周知,在地球上的任何時間、任何位置都能至少GPS技術在路橋施工測量里的優(yōu)勢等,分析并探討了GPS同時觀測四顆衛(wèi)星,即GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠在全球范圍在路橋工程的測量中的運用。內進行全面覆蓋,因此GPS技術可以在任何時間、任何地關鍵詞:GP
2、S;路橋測量;運用點進行精確地受時以及定位服務。中圖分類號:U412．24文獻標志碼:B1．2不受氣候的限制文章編號:1672-4011(2016)12-0227-02GPS定位技術不受溫度和天氣的影響,即使在非常惡DOI:10．3969/j．issn．1672-4011．2016．12．105劣的環(huán)境下GPS系統(tǒng)仍可以準確、高效地進行工作。0前言1．3無需通視一般情況下如果點和點之間出現(xiàn)障礙物則無法進行測公路的路線一般處在一條帶狀的走廊內。它的平面控量,但是GPS則不會受到限制,只要測量的點位可以接收制測量一般采用導線的形式,其中包括了結點導線、閉合收衛(wèi)
3、星信號,即使出現(xiàn)不通視的情況也能夠進行定位工作,導線、附合導線等導線網(wǎng)的形式。對于一些重要構造物比而且不需要布設過渡點,因此GPS測量更加簡單、省時,如大橋和特大橋等,也有的布設成線形鎖、三角網(wǎng)等形式。并且其測量精度也較高。GPS在路橋測量中的運用已經(jīng)得到了充分的發(fā)揮,徹底顛1．4實時定位覆了原來的測量方法。如今,公路和橋梁的施工技術及其一般情況下,導航用戶對定時定位的需求比較大,但施工測量工藝已越來越先進,而大型橋梁建筑施工地點所是傳統(tǒng)的子午衛(wèi)星定位系統(tǒng)要想獲取定位結果則需要很長處環(huán)境比較復雜,傳統(tǒng)的測量技術目前很難滿足高難度的的工作時間;而GPS技術在
4、獲得觀測的數(shù)據(jù)的同時能夠獲橋梁建設。GPS技術的出現(xiàn)及快速發(fā)展,很好地解決了上得其定位信息,獲取方式更加方便快捷,相對于子午衛(wèi)星述問題,成為目前公路及橋梁的控制測量領域中高效而先優(yōu)勢顯著。進的測量手段。圖1為路橋測量工程中GPS測量示意圖。1．5高速度、高精度以及低成本的定位在導航和測量的領域,GPS具有高速度、高精度的測量優(yōu)勢,并且能夠大大地節(jié)省人力、物力及財力,這種優(yōu)勢同時也帶來了廣泛的社會和經(jīng)濟效益。2GPS技術在路橋施工測量中的優(yōu)勢高精度的GPS測量技術依托于RTK定位技術,而RTK定位技術的基礎則是GPS所必須采用的載波相位觀測值,并在此基礎上進
5、行實時的動態(tài)定位,因此,可以提供測站點在坐標系中的三維定位結果,而且其精度能精確到厘米級。在RTK特殊的作業(yè)模式下,利用基準站和流動站的系統(tǒng)工作,對數(shù)據(jù)進行分析處理,從而獲得精確的定位結果,而這個過程歷時不到一秒鐘。3GPS在路橋工程測量中的應用圖1路橋測量工程中GPS測量3．1平面點位的關系換算全站儀測量一般會受通視條件的限制,并且測量和計算過程中會出現(xiàn)許多人力無法解決的誤差。而GPS測量運作者簡介:陳清(1970-),男,本科,工程師,主要從事路橋工程測量、計量工作。用坐標系統(tǒng)的相互轉換,可以直接確定其點位坐標。無論·227·參考何種坐標系統(tǒng),GPS測
6、量施工時只需在工程的初期把中的施工操作規(guī)范也逐漸變得更加廣泛和完善,靜態(tài)GPS兩個直角坐標系統(tǒng)轉換的參數(shù)計算出來,并且這種的轉換定位技術將會更加廣泛地為線路和路橋工程的控制測量提參數(shù)只需進行一次精確地計算就能夠服務于全部的施工工供更加完善的服務。期及施工區(qū)域。由此可見,相對于全站儀,GPS的平面點4．2動態(tài)GPS定位的運用趨勢之間的關系換算更加方便快捷,結果更加準確,而且對于4．2．1使用GPS來輔助建立模型和航測成圖工作中人的技術要求降低了,大大節(jié)省人力投資成本。一般情況下,采用傳統(tǒng)的航測成圖定位方法進行高程3．2導線測量和平面位置測量,需對每個對象設置
7、4~6個控制點,這樣使用全站儀進行測量,由于受到通視條件的限制,需不僅浪費時間還需要較多的人力和物力;而通過GPS的輔要在施工設計時提供GPS控制點間的布設導線,然后再根助可以方便快捷地得到航測圖,不但可以節(jié)省時間、人力據(jù)提供的布設導線進行測量及平差,最后進行放樣工作。和物力,還可以利用GPS的測定攝影中心的三維空間坐標而GPS測量系統(tǒng)相對于全站儀測量要簡單得多,只需要知建立模型。道GPS的控制點,就可以通過對坐標進行轉換,然后進行4．2．2常規(guī)全站儀與RTK技術的結合求解,從而得到測試結果,而且所得的測量精度在10mm實時地載波相位測量技術(RTK技術)
8、的觀測質量非常+1ppm,這與全站儀的測量精度是一樣的。在全站儀和
