路基換填技術在公路施工中的應用分析.pdf

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1、２０１５年第２３期（總第１７６期）江西建材交通工程路基換填技術在公路施工中的應用分析■余盼盼■江西省銀鷹建設工程有限公司，江西廣豐３３４６００摘要：路基處理效果對公路質(zhì)量有著決定性的影響，路基的穩(wěn)定性關系到公路深度，將這些材料挖除。的行車安全。因此，在公路施工中必須重視積極應用有效的路基處理技（３）在開挖施工結束后，應結合工程實際情況，測量好中樁和邊樁，術，改善路基質(zhì)量，提升其穩(wěn)定性。換填技術是一種經(jīng)驗證比較有效的并放好護樁。依據(jù)施工設計的要求，確定中線、邊線位置。在設置中心路基處理技術，在公路施工中的應用可以起到顯著改善路基處理效果的樁時，直線段上每兩

2、組中心樁的間距應在２５米左右；曲線處應依據(jù)實作用。本文結合工程施工實例，對路基換填技術在公路施工中的應用及際情況適當加大密度，一般來講每兩組間距可以設置為１０米。為了確要點進行了全面分析。保施工的連續(xù)性，應結合施工情況，科學計算施工所需的土方量，并結關鍵詞：路基換填技術公路施工應用要點合車輛運輸能力，做好車輛指揮，確保施工的有序進行。同時，應確保路基換填超出邊角至少０３米。１前言（４）砂礫攤鋪施工結束后，應將路基平整好。施工中，應依據(jù)工程當前，公路運輸在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用是不可忽視的。在這種要求，把換填土方攤鋪均勻，使其達到設計要求的厚度，并盡量確保

3、平情況下，公路施工技術水平有了顯著提升。而隨著公路建設里程的不整。為了滿足工程平整度要求，在土方攤鋪后應開展必要的精平施工。斷增加，施工環(huán)境越來越復雜，不少的工程項目中都需要進行路基處出于排水考慮，精平施工中最好使路基形成一定的坡度（一般來說橫坡理。換填技術是一種相對有效、操作簡便的施工技術，應用在公路施工不應超過３％）。在碾壓過程中，為了確保碾壓效果，必須使壓路機與中，能夠起到改善路基條件的作用，對提升公路總體質(zhì)量有著重要的積地面均勻接觸，為提高壓實度奠定基礎。另外，施工中應制定有效的防極意義。本文結合某工程實例對路基換填技術的應用進行了簡要分水策略，

4、避免雨水浸泡路基影響施工效果。析。（５）在完成上述工序后，還需使用壓路機碾壓路面。在此項工程２工程試驗段施工分析中，壓路機施工速度應為３－４ｋｍ／ｈ，并盡量保持勻速。碾壓施工應遵此工程位于固原地區(qū)，所處的地質(zhì)環(huán)境比較復雜。公路建設項目循先輕后重的原則，逐步加大力度；壓實方式應為先穩(wěn)壓后振壓；碾壓屬于一級公路，設計時依照的是一級公路的設計標準，行車速度設計值施工方向應由低至高；并且，每兩次相鄰碾壓施工時，應確保輪跡部分為８０ｋｍ／ｈ。由于所處環(huán)境的影響，此工程施工中面臨很多的實際困重疊。難。４路基換填技術在公路施工中的應用要點探討在公路建設過程中，為了合理

5、確定工藝參數(shù)，此工程在正式施工在具體的施工項目中，為確保換填施工效果，在施工正式開始前，前，選取了公路的其中一段進行試驗施工。試驗段施工過程中，采用換應注意清理雜物。部分工程中由于條件限制，某段路段施工中不能使填技術處理路基，厚度設計為０８米。經(jīng)過路基土層檢測，發(fā)現(xiàn)路基土用壓路機壓實，在這種情況下，可以使用機夯代替。但是要注意的是，具有含水量大的特點，所以，在綜合考慮之后，施工單位決定對其先進在夯實處理中，必須遵照相關規(guī)定，滿足施工設計要求，確保工程質(zhì)量行分層換填，若處理效果達不到預期，再調(diào)整處理方案。試驗段施工達標。中，松浦厚度初步設計為０３米。為

6、保障厚度達到設計要求，在碾壓施換填施工使用的材料必須符合設計標準，達到相關規(guī)范的要求。工之前和結束后均實施了厚度檢測。在具體操作中，碾壓力度應從小尤其是砂礫，必須確保直徑合適。砂礫直徑太大很容易造成坑洼問題，到大，逐漸增加。同時，碾壓施工開始時，速度不能過快，應隨著施工的對公路質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。砂礫過小則會對公路強度造成影響，因此，不斷進行適當加快。碾壓施工方向應由兩邊至中間。首次碾壓應為靜施工中選用的砂礫大小必須要合適。同時，在施工中，應結合工程當?shù)啬耄⒄駢簩嵑蛷娬駢簩嵏饕槐?，其中，強振壓實需注意控制好速度，以的氣候特點，合理確定排水坡度，確保路面積

7、水能被及時排除，防止積２－２５ｋｍ／ｈ的速度為佳。碾壓施工時應盡量維持勻速，確保碾壓充水問題的產(chǎn)生。另外，應重視修理邊坡，使其保持平順，確保雨水可以分、完全，避免遺漏。試驗段施工中，需對壓實度進行檢測，檢測方法為順利排除，防止雨水大量沉積侵蝕路面、損壞路基。灌砂法。壓實度檢測應在二次碾壓時進行，為了確保檢測結果的精確為了確保換填施工質(zhì)量，應在施工開始前，認真檢查施工設備，比度，檢測時應關閉施工設備。試驗段壓實度檢測點間距應控制在１米如壓路機、挖掘機等，確保設備性能正常。對于施工材料，必須進行細左右，反復檢測，當檢測數(shù)據(jù)為９３％時，就可以停止檢測，此時的

8、碾壓次致檢驗，確保滿足換填施工要求。施工材料必須在獲得合格簽證的基數(shù)可作為正式施