高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震分析.pdf

高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震分析.pdf

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1、DOI:10.3969/j.issn.1672—4011.2013.04.017高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震分析唐小方(廣東白云學(xué)院,廣東廣州510450)摘要:本文以一座高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計實例為背景,建立起動力分析模型,對橋梁結(jié)構(gòu)的動力特性進行了計算分析;并采用線性時程方法,輸入實際地震波激勵,對該結(jié)構(gòu)在地震作用下的時程響應(yīng)進行了分析研究,探明了高墩連續(xù)剛構(gòu)橋在縱向、橫向和豎向多維地震動作用下的響應(yīng)特點,為該類結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計提供參考。關(guān)鍵詞:高墩;連續(xù)剛構(gòu)橋;動力特性;地震反應(yīng);時程分析中圖分類號:U448.23文獻標(biāo)志碼:A文章編號:

2、1672—4011(2013)04—0040—03AnalysesonSeismicBehaviorofHigh—-PierLong·spanContinuousRigidFrameBridgeTANGXiaofang(GuangdongBaiyunUniversity,Guangzhou510450,China)Abstract:Takingahigh··pierlong··spancontinuousrigidframebridgeasconstructionbackground,dynamicmodelisbuiltforthistype

3、ofstructure,thedynamiccharacteristicofthisbridgeisanalyzed;Adoptinglineartime—historymetIlod,analy-sisonseismicbehaviorofhigh-pierlong-spancontinuousrigidframebridgeisperformedbyusingactualseismicwaveexcita-tion,theresponseofthistypestructureundermulti·dimensionalseismicwave

4、excitationisstudied;someusefulconclusionsareobtainedandcflnprovidereferencesforseismicdesignofhigh-pierlong-spancontinuousrigidframebridge.Keywords:High·pier;ContinuousmgidFrameBridge;DynamicCharacteristics;SeismicResponse;Time-historyAnMy一0前言我國地處地震頻發(fā)區(qū)域,地震動作用力對橋梁結(jié)構(gòu)具有重要影響,越來越

5、多的學(xué)者開始研究結(jié)構(gòu)的抗震性能,抗震分析已成為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重要組成部分¨。2o。近年隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展,連續(xù)剛構(gòu)橋憑借其較強的跨越能力在100~250m跨徑橋梁結(jié)構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)跨越峽谷時,一般將連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計為高墩的形式;高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)輕柔,地震響應(yīng)復(fù)雜,針對該結(jié)構(gòu)抗震能力的研究少有資料可循,因此對其抗震性能進行深入的研究具有重要的現(xiàn)實意義¨“1。本文以一座高墩大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋為研究對象,采用有限元方法,建立用作者簡介:唐小方(1980一),女,山東威海人,工程師,主要從事鋼結(jié)構(gòu)的研究工作。于動力分析的桿系模型,

6、對結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)進行詳細的計算和分析,為類似橋型的抗震設(shè)計提供參考。1工程背景某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,跨徑布置為106+200+106(m),主梁采用單箱單室截面,全寬17.9m,箱梁高由根部的13.2m按1.7次拋物線變化至跨中及端部的3.6m,箱梁底板厚度由根部厚1.3m按1.6次拋物線變化至跨中的0.35m,箱梁頂板厚0.28m,腹板厚度在0.6—0.7m之間。橋梁主墩為鋼筋混凝土雙薄壁墩,矩形斷面,墩高86m,墩橫向?qū)?.5m,薄壁厚度為3.2m,雙肢間共設(shè)兩道橫系梁,主墩采用承臺配4排共16根樁徑2.5m的鉆孔灌注樁。主橋總體布置如

7、圖l所示。2計算模型圖1主橋總體布置圖采用大型通用有限元程序建立剛構(gòu)橋的動力計算模型。計算模型中主梁、薄壁墩采用梁單元模擬,主梁線形根據(jù)每個截面的形心軸確定,全橋共劃分單元260個。模型邊界條件為:主墩底完全固結(jié),邊跨端部約束豎向、橫向和繞橋縱軸向的位移,墩梁固結(jié)處采用剛性連接H’6】。模型參數(shù)取值為:主梁混凝土強度C55,彈性模量E=3.55×104MPa,泊松比0.2,容重25kN/m3;主墩混凝土強度C40,彈性模量E=3.25×104MPa,泊松比0.2,容重25kN/m3;重力加速度g=9.81m/s2。主橋動力計算模型與控制截面如圖

8、2所示。(a)動力計算模型3動力特性①④(b)主橋控制截面圈2動力計算模型與控制截面根據(jù)動力計算模型,采用子空間迭代法計算得到高墩連續(xù)剛構(gòu)橋的動力特性

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