可移式破碎站合理移設(shè)步距的研究.pdf

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1、露天采礦技術(shù)2011q-g5期·55·可移式破碎站合理移設(shè)步距的研究周龍義(大地工程開發(fā)(集團(tuán))有限公司,北京100102)摘要:露天礦今后發(fā)展的總趨勢是將采煤工藝中的破碎站布置于采掘場內(nèi)。文中通過對布置于采掘場內(nèi)可移式破碎站的移設(shè)過程分析,針對可移式破碎站不同移設(shè)步距時(shí)對露天礦剝采排工程的影響,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理進(jìn)行研究,計(jì)算并優(yōu)化了破碎站的移設(shè)步距,為企業(yè)贏取了更好的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞:可移式破碎站;采掘帶寬度;移設(shè)步距;動(dòng)態(tài)總費(fèi)用中圖分類號:TD824文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1671—9816(2011)05—0055—03Studyonrea

2、sonableadvancingdistanceofmovablecrushingstationZHOULong-yirDEngineeringDevelopment(Croup)Co.,弛Be~iing100102,China)Abstract:Thetrendofopen-pitminingdevelopmentislocatingcrusherstationinpit.Thisarticlean~yzedtheprocessofthefeedbreakerstationrelocatinginpitandtheefectionofthep

3、rocesstomining、transportinganddumping.Afteranalyzation,calculatedandoptimizedtheadvancingdistanceofthefeedbreakerstationwiththeeconomictheo~.providedthesuperiorityOnmining~onomicefectiveness.Keywords:movablecrushingstation;miningwidth;advancingdistance;totalexpenditure1概述平巷及

4、與端幫平巷連接的硐室增多,從而增加了端幫短平巷及連接硐室的掘進(jìn)費(fèi)用。若破碎站移設(shè)步改革開放以來建設(shè)的大型露天煤礦主要特點(diǎn)是距大,則可減少破碎站移設(shè)次數(shù),減少移設(shè)費(fèi)用和端產(chǎn)量大幅提高,開采深度大,平均在150—200m以幫短平巷及連接硐室掘進(jìn)費(fèi)。上,煤炭從采掘場運(yùn)至地面的卡車平均運(yùn)距在3km本文從采運(yùn)排工程發(fā)展關(guān)系人手,以最佳經(jīng)濟(jì)以上,卡車運(yùn)費(fèi)大幅增加。為了節(jié)省露天礦的運(yùn)輸費(fèi)效益為準(zhǔn)則,推算近水平露天煤礦可移式破碎站合理用,趨向于將采煤半連續(xù)開采工藝的破碎環(huán)節(jié)從露的移設(shè)步距,并獲得不同移設(shè)步距與總費(fèi)用的關(guān)系。天礦采掘場坑邊半固定式破碎站改為布置于

5、采掘場內(nèi)采煤平盤上的可移式破碎站,破碎后的煤通過布2破碎站“滯后”移設(shè)對剝采排工程的影響置在端幫下巷道內(nèi)的帶式輸送機(jī)運(yùn)至地面??梢圃谄扑檎疽圃O(shè)步距與采掘帶寬度(采掘帶寬度式破碎站的移設(shè)是半連續(xù)開采工藝的核心問題之為)一致的條件下,實(shí)現(xiàn)全部內(nèi)排時(shí)的初始位置基一。移設(shè)步距的大小直接影響半連續(xù)開采工藝的使本不受影響,此時(shí)采掘場內(nèi)的剝、采、排工程正常同用效果【‘,。步推進(jìn),采煤自卸卡車從工作面將毛煤分別運(yùn)往破從工作線推進(jìn)及排土作業(yè)考慮,基于內(nèi)排作業(yè)碎站,剝離自卸卡車將剝離物從工作面分別經(jīng)兩端方式特點(diǎn)(由下至上排棄,下部排土臺階排出足夠的幫運(yùn)往內(nèi)排土場排

6、棄??臻g后上部臺階才可進(jìn)行排土作業(yè)),理想狀態(tài)是,在破碎站移設(shè)步距大于采掘帶寬度,如破碎站為不影響工作線推進(jìn)及不占用內(nèi)排空間,破碎站應(yīng)移設(shè)步距為2A時(shí),其破碎站移設(shè)程序如下:隨采掘帶推進(jìn)而及時(shí)移設(shè)。然而從經(jīng)濟(jì)角度考慮,破①隨著工作線向前推進(jìn),當(dāng)口破上部平盤向前碎站移設(shè)頻繁,移設(shè)費(fèi)用大,且相應(yīng)挖掘機(jī)的端幫短推進(jìn)兩個(gè)采幅即2A時(shí),口破移設(shè),此時(shí),下部破碎站收稿日期:2011-08-08作者簡介:周龍義(1971一),男,高級工程師,1993年畢b破由于受上部口破滯后移設(shè)影響,其上部平盤尚未業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)水文地質(zhì)與工程地質(zhì)專業(yè),現(xiàn)任職于大地推出足夠

7、的寬度(2A),不具備移設(shè)條件。同樣,受口破工程開發(fā)(集團(tuán))有限公司露天設(shè)計(jì)研究院,從事露天礦設(shè)計(jì)滯后影響,b破下部平盤受影響部分也無法向前推與研究工作。進(jìn),而不受影響部分則可繼續(xù)向前推進(jìn),口破下部平·56·露天采礦技術(shù)2011年第5期臣耍團(tuán)盤形成“凸島”,內(nèi)排土場受凸島影響,其相應(yīng)部分排加,相應(yīng)運(yùn)煤卡車及剝離卡車數(shù)量增加。土工作線無法作業(yè),排土工作線也行成“凹形區(qū)”。運(yùn)煤卡車初始投資為②隨著口破移設(shè)后,b破上部平盤可進(jìn)行開采,:魯蛆(1)塒。。t當(dāng)推出兩個(gè)采掘帶寬度,b破具備移設(shè)條件并進(jìn)行移設(shè)。式中:

8、s。初期運(yùn)煤卡車投資,萬元;③6破移設(shè)后

9、,下部受影響的凸島具備了作業(yè)p一煤的單位質(zhì)量,kg/m;條件而開始向前推進(jìn)兩個(gè)采掘帶寬度,隨凸島推進(jìn),c.。1_運(yùn)煤卡車單價(jià),萬元;內(nèi)排凹形區(qū)可隨其向

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