銅陵上峰汽機調(diào)試方案.doc

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1、本期規(guī)模2X9MW銅陵上峰純低溫余熱發(fā)電項目專業(yè)汽機機組編號編號銅陵上峰純低溫余熱發(fā)電項目2X9MW汽輪機調(diào)試方案及措施中建七局安裝工程有限公司出版日期2008年10月工程名稱銅陵上峰純低溫余熱電站工程方案名稱汽機調(diào)試方案方案類型整套啟動批準(zhǔn)年月日會簽建設(shè)單位:年月日總包單位::年月U監(jiān)理單位:年月口安裝單位:年月日審核年月日編寫年月日1、汽輪機組啟動調(diào)試方案42、潤滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試方案173、凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)試方案254、循環(huán)水系統(tǒng)調(diào)試方案305、射水泵及真空系統(tǒng)調(diào)試方案346、汽機保護、聯(lián)鎖、檢查試驗項目一

2、覽表387、試運組織39汽輪機組啟動調(diào)試方案1、H的為加強銅陵上峰純低溫余熱電廠汽輪機組調(diào)試工作管理,明確啟動調(diào)試工作的任務(wù)和各方職責(zé),規(guī)范調(diào)試工作的項□和程序,使調(diào)試工作有組織、有秩序地進行,全面提高調(diào)試質(zhì)量,確保機組安全、可靠、經(jīng)濟、文明地投入生產(chǎn),根據(jù)電廠機組的實際情況和同類型機組啟動調(diào)試的經(jīng)驗,特制訂本方案。機組啟動調(diào)試是基建工程的最后一道工序,通過啟動調(diào)試使機組達到驗標(biāo)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。本方案僅作為機組啟動的試運導(dǎo)則,提供機組調(diào)整試運指導(dǎo)性意見。本方案在實施過程屮的修改、調(diào)整,屆吋由啟動驗收委員會任命的總

3、指揮決定。2、編制依據(jù)2.1《火力發(fā)電基本建設(shè)工程啟動及驗收規(guī)程及相關(guān)規(guī)程》(1996);2.2《火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》;2.3《火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定》;2.4《火電機組達標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定》(1998年版);2.5《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》(汽機篇);2.6《電力基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》;2.7《安裝使用說明書》(設(shè)備廠)3、設(shè)備系統(tǒng)簡介3.K主機設(shè)備規(guī)范本機組為洛陽發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的BN9—1.6/0.35型補汽凝汽式汽輪機。為純低溫、低壓余熱發(fā)電單缸、沖動、補汽凝汽式汽輪機。3.

4、1.k主要技術(shù)參數(shù)主汽門前蒸汽壓力1.6MPa±0.15MPa,主汽門前蒸汽溫度320°C+50°C,-20°C補汽壓力0.35MPa+0.2MPa,-0MPa補汽溫度155°C+15°C,-15°C轉(zhuǎn)速3000r/min轉(zhuǎn)向從機頭方向看為順吋針方向轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速1580?1630r/min冷卻水溫度25°C(最高33°C)汽輪機小心距運行層750mm汽輪機本體最大尺寸(長X寬X高)5325X3590X3530mm汽輪機設(shè)計功率9000KW汽封加熱器JQ—20,加熱而積20nf10.1.2汽輪機調(diào)節(jié)及潤滑油用油,推

5、薦使用GB/T11120-1989,L-TSA46透平油對本汽輪機一般使用46#防銹汽輪機油,為保證油質(zhì)清潔度系統(tǒng)備有油凈化裝置。3.1.3結(jié)構(gòu)概述機組轉(zhuǎn)子由一級復(fù)速級及十級用力級組成,其屮末級為扭葉片。其余壓力級葉片均為我國自行設(shè)計的新型直葉片。在第4壓力級后進行補汽。汽輪機前軸承箱內(nèi)裝有主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移傳感器、徑向推力聯(lián)合軸承。上部裝有調(diào)速器,前座架上裝有熱膨脹指示器,以反映汽缸的熱膨脹情況。裝于前汽缸上部蒸汽室的調(diào)節(jié)汽閥為提板式,借助機械杠桿與調(diào)速器的油動機相連。汽輪機采用噴嘴調(diào)節(jié),新汽通過主

6、汽閥后由2根導(dǎo)汽管分別引入前汽缸上部的蒸汽室通過調(diào)節(jié)閥進入汽輪機。汽輪機通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機札I連,轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上,由電動機驅(qū)動,通過齒輪減速達到所需要的盤車速度,盤車轉(zhuǎn)速約為5r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車的轉(zhuǎn)速時,盤車裝置能自動退出工作位置。盤車電機后軸裝有手輪,在無交流電源的情況下,可進行手動盤車。3.2熱力系統(tǒng)42.1主汽系統(tǒng)來自鍋爐的新蒸汽經(jīng)隔離閥到自動主汽門,自動主汽門內(nèi)裝有濾網(wǎng),以分離蒸汽屮的水滴和防止雜物進入汽輪機。蒸汽經(jīng)主汽門下部2根①273管道,進入汽輪機蒸汽室兩側(cè),通過噴

7、嘴進入汽缸內(nèi)部,蒸汽在汽輪機屮膨脹作功后排入凝汽器凝結(jié)成水。來自低壓鍋爐的補汽經(jīng)補汽閥從第4壓力級后進入汽輪機作功。借助凝結(jié)水泵打入軸封加熱器,經(jīng)除氧器除氧后的凝結(jié)水,經(jīng)電動給水泵升壓后進入鍋爐,進入下一個循環(huán)。1.2.2汽封系統(tǒng)汽輪機的前后汽封近大氣端的腔室和主汽門,調(diào)速汽門及補汽閥等各低床閥桿近大氣端的漏汽均有管道與汽封加熱器相連,使各腔室保持lOlKPa?127.5KPa的壓力,以保證蒸汽不漏入大氣。同吋將此漏汽加熱凝結(jié)水以提高機組的經(jīng)濟性。前后汽封的平衡室和各閥桿的高壓漏汽端均與均壓箱相連,均壓箱內(nèi)壓力由

8、電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整,半汽封系統(tǒng)屮壓力低于101KPa時,在運行時調(diào)整電動調(diào)節(jié)閥從新蒸汽屮補充蒸汽,當(dāng)汽封系統(tǒng)屮壓力高于127.5KPa時,多余的蒸汽通過電動調(diào)節(jié)閥排入凝汽器屮。4.2.3真空系統(tǒng)蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹作功后排入凝汽器凝結(jié)成水,在凝汽器內(nèi)即形成真空。為了去除在運行屮積聚在凝汽器內(nèi)的空氣,在凝汽器的兩側(cè)裝有抽空氣管,合并后接到射水抽氣器進口,由射水抽氣器將空氣抽出。射

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