基于AMESim的電動伺服變量柱塞泵建模與仿真.pdf

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2、性'流量E壓力特性和變量調(diào)節(jié)特性進行了仿真分析(結(jié)果表明!所設(shè)計的電動伺服變量柱塞泵性能良好&能夠滿足使用要求#采用('-6BH軟件搭建的系統(tǒng)仿真模型可信度較高&可以很好地反映系統(tǒng)的實際運行情況&能夠通過仿真指導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計和控制算法實現(xiàn)(關(guān)鍵詞!變量泵#柱塞泵#流量特性#流量E壓力特性#變量調(diào)節(jié)特性#('-6BH中圖分類號!.*%!!%.*#%G9$#RR文獻標(biāo)志碼!(RR文章編號!#""#E%FF#"!"#$#$E##$E&;3:)66&4<,4:%&*E6,.&3438O6)-.2&-,6%)2/30,2&,16)!&5G6,-

3、)*)4.7&5.347E*G9,5):34$;O%&*#!%U+*7BQ7;&b52;DJ#&)OBD7#!96MO;;<;X'NMO7DBM7<-DJBDNN8BDJ7DP(YQ;H7QB;D&^NBO7DJ5DB]N8CBQZ&^NBABDJ#""#>#&)OBD7#%9^NBABDJ+DCQBQYQN;X);DQ8;<-DJBDNN8BDJ&^NBABDJ#""#>"&)OBD7$$15.

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7、動)%*變柱塞腔容積實現(xiàn)吸油和排油動作&被廣泛應(yīng)用于各伺服變量柱塞泵的設(shè)計方案(個行業(yè)&尤其是斜盤式軸向柱塞變量泵在飛機液壓系作為多學(xué)科領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)建模仿真平臺的)#*統(tǒng)中的應(yīng)用極為普遍(斜盤式軸向柱塞變量泵通過('-6BH軟件&能夠從元件級設(shè)計出發(fā)&綜合考慮摩變量機構(gòu)改變斜盤傾角可以改變輸出流量的大小和方擦'泄漏'油液的自身特性等采用傳統(tǒng)數(shù)學(xué)建模方法向(傳統(tǒng)的斜盤式軸向柱塞泵變量執(zhí)行機構(gòu)大多采用難以實現(xiàn)的部分&在統(tǒng)一的平臺上實現(xiàn)機'電'液')!*)&E$*液壓伺服驅(qū)動&通過控制閥控制變量油缸來驅(qū)動泵控的聯(lián)合仿真&大大提高了仿真的精確度

8、(的變量斜盤改變角度實現(xiàn)變量(變量機構(gòu)的工作油液作者首先簡要闡述了一種新型電動伺服變量柱塞由泵本身直接提供或采用與泵同軸的另外一個小泵提泵的結(jié)構(gòu)組成和工作原理&然后基于('-6BH軟件平供(這種方式技術(shù)上比