資源描述：
《某6756型客車側(cè)翻碰撞安全性分析.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第32卷第6期公路交通科技Vol·32No·62015年6月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentJun·2015=：：：：：：：=：=：：=：：：：==：：=============================================================doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2015．06．024某6756型客車側(cè)翻碰撞安全性分析王書舉1，潘一山1，張國勝2，崔海濤2(1．遼
2、寧工程技術(shù)大學，遼寧阜新123000；2．交通運輸部公路科學研究院，北京100088)摘要：針對客車側(cè)翻碰撞過程中其動態(tài)數(shù)據(jù)獲取難、不夠穩(wěn)定等問題，以某6756型客車為對象，建立了客車整車有限元模型和側(cè)翻碰撞數(shù)值模擬環(huán)境。在LS—DYNA環(huán)境下，依據(jù)ECER66法規(guī)，進行了客車整車右側(cè)翻碰撞過程動態(tài)數(shù)值仿真分析。分別對側(cè)翻碰撞過程中系統(tǒng)能量耗散、主要結(jié)構(gòu)吸能效果和上部結(jié)構(gòu)變形規(guī)律進行了分析。將仿真計算結(jié)果與實車試驗結(jié)果對比，驗證了客車整車側(cè)翻碰撞有限元分析評估的有效性。研究結(jié)果表明：該客車右側(cè)圍、頂蓋和左側(cè)
3、圍吸收的能量分別占車輛總吸收能量的40％，30％，15％；同一窗立柱變形量從上至下依次減小，不同窗立柱同一距地高度變形量從前至后依次減小。關(guān)鍵詞：汽車工程；汽車被動安全；有限元法；側(cè)翻碰撞；生存空間中圖分類號：U467．1+4文獻標識碼：A文章編號：1002—0268(2015)06—0154—05AnalysisofRolloverCrashworthinessofa6756TypeBusWANGShu-jul，PANYi．shanl，ZHANGGuo—shen92，CUIHai．ta02(1．Liaon
4、ingTechnicalUniversity，F(xiàn)uxinLiaoning123000，China；2．ResearchInstituteofHighway，MinistryofTransport，Beijing100088，China)Abstract：Asthedynamicdataacquisitionintheprocessofbusrollovercrashisdifficultandinstability，takinga6756typebusastheobject，weestablishedthe
5、finiteelementmodelandthenumericalsimulationenvironmentforrollovercrashofpassengervehicle．UndertheLS——DYNAenvironmentandaccordingtotheECER66regulation，weconductedthedynamicnumericalsimulationofpassengervehiclesufferedfromrightrollovercrash．Weanalyzedsysteme
6、nergydissipation，energy—absorbingeffectofmainstructureanddeformationofsuperstructureinprocessofrollovercrashrespectively．Then，bycomparingthesimulationresultwiththerealvehicletestingdata，weverifiedtheeffectivenessofthefiniteelementanalysismethodofevaluating
7、passengervehicle’Srollovercrash．Theresultshowsthat(1)theabsorbedenergyofrightside，topandleftsidewallsofthebusaccountedfor40％，30％，15％ofthetotalabsorbedenergyrespectively；(2)thedeformationofpillarsinthesamewindowsuccessivelydecreasedfromtoptobottom，andthedef
8、ormationofpillarsatthesameheightindifferentwindowsdecreasedfromthefronttotheback．Keywords：automobileengineering；vehiclepassivesafety；FEM；rollovercrash；livingspace0引言隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和機動車保有量的逐年增加，機動車道路交通事故呈逐年增長趨勢，
