滾珠絲杠副可靠性試驗(yàn)臺(tái)的研制開(kāi)發(fā).pdf

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1、第1O期組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)NO.102013年10月ModularMachineTool&AutomaticManufacturingTechnique0ct.2013文章編號(hào):1001—2265(2013)10—0135—02滾珠絲杠副可靠性試驗(yàn)臺(tái)的研制開(kāi)發(fā)張海水,宋現(xiàn)春,劉少輝,陳明緣,趙佳佳(山東建筑大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,濟(jì)南250100)摘要:介紹了滾珠絲杠副可靠性試驗(yàn)臺(tái)的系統(tǒng)設(shè)計(jì),并提出了相應(yīng)的可靠性試驗(yàn)方法。該試驗(yàn)臺(tái)可以全面測(cè)試滾珠絲杠副可靠性試驗(yàn)中的各項(xiàng)性能參數(shù),對(duì)滾珠絲杠副疲勞壽命及性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估,為滾珠絲杠副可靠性

2、試驗(yàn)體系與規(guī)范的建立提供依據(jù)。關(guān)鍵詞:滾珠絲杠副;可靠性試驗(yàn)臺(tái);疲勞壽命中圖分類(lèi)號(hào):TH6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:BResearchandDevelopmentofReliabilityTestBerichofBallScrewZHANGHai—shui,SONGXian—chun,LIUShao.hui,CHENGMing.yuan,ZHA0Jia-jia(SchoolofMechanicalandElectronicEngineering,ShandongJianzhuUniversity,Jinan250101,China)Abstract:

3、Introducethedesignofthesystemofreliabilitytestbenchofballscrew,andputsforwardthecorrespondingreliabilitytestingmethod.Thetestbenchcancomprehensivelymeasurevariouspropertypa—rametersofreliabilitytestofballscrew,accuratelyestimatethefatiguelifeandperformanceofballscrew.in0

4、rdertoprovidebasisforestablishingthetestsystemandspecificati0nsofballscrew.Keywords:ballscrew;reliabilitytestbench;fatiguelife并對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示與處理。0引言試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖1所示,試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電機(jī)隨著高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)裝備制造業(yè)的快速發(fā)作為主驅(qū)動(dòng),磁粉制動(dòng)器提供加載力,其輸出軸通過(guò)展,對(duì)與之配套的功能部件提出了越來(lái)越高的要求。鋼纜與工作臺(tái)剛性連接,模擬實(shí)際環(huán)境中螺母座所滾珠絲杠副作為數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵功能部件

5、,其性能優(yōu)受軸向力。滾珠絲杠副兩端用軸承座固定,并對(duì)絲劣在很大程度上影響了數(shù)控機(jī)床的發(fā)展。近年來(lái)杠進(jìn)行預(yù)拉伸。國(guó)內(nèi)圍繞滾珠絲杠副進(jìn)行過(guò)大量研究試驗(yàn),對(duì)影響滾l234S67珠絲杠副的摩擦力矩、溫度、噪聲等方面都進(jìn)行了深入的研究與探討,但在滾珠絲杠副精度保持性、可靠性試驗(yàn)方面缺乏針對(duì)性研究,尚未形成完整的可靠性試驗(yàn)體系?;诖朔N情況,設(shè)計(jì)了滾珠絲杠副可靠性試驗(yàn)臺(tái),能測(cè)量的滾珠絲杠副最大長(zhǎng)度為2000mm,直徑D40。60mm,有效行程小于1800ram,可以完成滾珠絲杠副在模擬加載狀態(tài)下的可靠性試驗(yàn)。1可靠性試驗(yàn)臺(tái)總體方案可靠性試驗(yàn)臺(tái)的基本

6、原理是通過(guò)對(duì)滾珠絲杠副1.伺服電機(jī)2.聯(lián)軸器3.前軸承座4.滾珠絲杠5.工作臺(tái)6.螺母座進(jìn)行模擬加載,得到模擬工況下滾珠絲杠副的可靠7.后軸承座8.滑輪9.直線(xiàn)導(dǎo)軌lO.制動(dòng)輪11.轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)x12.減速機(jī)13.磁粉制動(dòng)器性數(shù)據(jù)。主要由控制系統(tǒng)、加載系統(tǒng)及測(cè)量系統(tǒng)三圖1試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖部分組成??刂葡到y(tǒng)采用高性能數(shù)字控制系統(tǒng),易2加載系統(tǒng)設(shè)計(jì)于系統(tǒng)維護(hù)和更新?lián)Q代、可靠性高。加載系統(tǒng)采用磁粉制動(dòng)器作為關(guān)鍵組件,能夠模擬滾珠絲杠副實(shí)2.1加載系統(tǒng)組成及技術(shù)特性際運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)可變載荷加載。測(cè)量系統(tǒng)可以在滾加載系統(tǒng)是試驗(yàn)臺(tái)的核心裝置,其性能直接

7、影珠絲杠運(yùn)行過(guò)程中對(duì)各可靠性數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),響試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試結(jié)果。常見(jiàn)的加載方式有機(jī)械加收稿日期:2013—03—08基金項(xiàng)目:國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)(2012ZX04002013);國(guó)家自然科學(xué)基金(51075246)作者簡(jiǎn)介:張海水(1987一),男,山東萊蕪人,山東建筑大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院碩士研究生,研究方向?yàn)闄C(jī)電系統(tǒng)控制及自動(dòng)化,(E—mail)zhangsea.hi@163.com?!36·組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)第10期載、氣動(dòng)加載、液壓加載及電動(dòng)加載等。從方便性、3測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性、可維護(hù)性等方面綜合考慮,本實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電動(dòng)加載,

8、由磁粉制動(dòng)器、張力控制器、減速裝置、轉(zhuǎn)矩3.1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x、制動(dòng)輪及各種連接裝測(cè)控系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、傳感器、張力置組成。主要元件技術(shù)特性如下:控制器及數(shù)控系統(tǒng)等組成。計(jì)算機(jī)

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