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1、城市建筑┃地基?基礎(chǔ)┃URBANISMANDARCHITECTURE┃SUBGRADE?FOUNDATION灰土擠密樁處理濕陷性黃土地基分析AnalysisofLimeSoilCompactionPileintheTreatmentCollapsibleLoessFoundation1212■馬希勇蔚雋■MaXiyongWeiJun[摘要]濕陷性黃土以粉土顆粒為主，可以想辦法降低黃荷載作用下也將產(chǎn)生一定下沉。在樁的上部，土層值也可按下式計(jì)算土的濕陷性，以提高地基承載建筑物（構(gòu)筑物）的能力，的下沉大于樁的位移，因而產(chǎn)生負(fù)摩擦力；在樁的Fspk=m×n×F
2、sk+（1-m）Fsk目的是為了防止建筑物沉降。一般常用的是強(qiáng)夯法和灰土下部，土的下沉小于樁的位移，將產(chǎn)生正摩擦力。=[1+m（n-1）]Fsk擠密樁法。本文就灰土擠密樁法的加固機(jī)理和施工等進(jìn)行在負(fù)摩擦力過渡為正摩擦力處有一個(gè)“中性點(diǎn)”，=Fsk/Us。了分析闡述。該點(diǎn)處樁的位移與土的下沉相等，因而摩擦力為零。式中：n為樁土應(yīng)力比，計(jì)算負(fù)摩擦力時(shí)，只考慮中性點(diǎn)以上部分，也就是Us為應(yīng)力擴(kuò)散系數(shù)，Us=1/[1+m（n-1）]。[關(guān)鍵詞]灰土擠密濕陷性黃土負(fù)摩擦力的計(jì)算深度。濕陷性黃土場(chǎng)的實(shí)踐證明，（4）復(fù)合地基承載力也可按剛度進(jìn)行計(jì)算中性點(diǎn)的位置基本位
3、于濕陷性黃土層與其下非濕陷Fspk×A=Fpk×Ap+Fsk×As，[Abstract]Thecollapsibleloessisbasedonsiltparticle,so性黃土層的交界部位。因此，負(fù)摩擦力的計(jì)算深度式中符號(hào)意義同上式。youcanthinkofawaytoreducethecollapsibilityofloess,so應(yīng)等于樁在濕陷性黃土層中的全部樁長。正負(fù)摩擦灰土樁是不斷打壓的，但是某些方法對(duì)樁間土astoimprovebearingabilityofthefoundationofthebuildings力的大小，宜通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
4、確定。在樁基施工時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生擠密效應(yīng)，所以，土質(zhì)也不應(yīng)限于黃土和(structures),andthepurposeistopreventthebuildingsett-特別是灌注樁成孔后，必須將孔底清理干凈，以免填土，因此，我們要求一個(gè)精確的計(jì)算方法，根據(jù)lement.thecommonmethodsarethedynamiccompactionme-影響樁的端承力，造成構(gòu)造物失穩(wěn)。其作用機(jī)理，完全可以建立一個(gè)復(fù)合地基承載力的thodandlimesoilcompactionpile.Inthispaper,thereinfo-二、復(fù)合地基承載力的確
5、定計(jì)算公式：rcementmechanismandconstructionoflimesoilcompaction1.試驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)確定Fspk=（K1×Fpk×Ap+K2×Fsk×As）/A。pilemethodareanalyzed.（1）灰土擠密樁和土擠密樁復(fù)合地基承載力特式中：征值：《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）Fspk為復(fù)合地基承載力特征值（kPa）；[Keywords]limesoilcompaction,collapsibleloess規(guī)定應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)單樁或多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)確Fpk為土樁或灰土樁承載力特征值（kPa）；定。
6、在沒有試驗(yàn)參考的情況下，可以根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)Fsk為天然土地基承載力特征值（kPa）；2一、力學(xué)分析判斷，對(duì)于灰土擠密樁復(fù)合地基的的載荷定量值的A為有效加固面積（m），A=Ap+As；2在濕陷性黃土地區(qū)采用樁基礎(chǔ)，應(yīng)將樁穿透濕判斷，不應(yīng)大于處理前的2倍，并小于250kPa；而Ap為土樁或灰土樁截面積（m）；2陷性黃土層，在非自重濕陷性黃土地區(qū)，樁底端應(yīng)土擠密樁復(fù)合地基的承載力特征值，不應(yīng)大于處理As為樁間土受壓面積（m）；支承在壓縮性較低的非濕陷性土層中；對(duì)自重濕陷前的1.4倍，而應(yīng)該小于180kPa。K1為與土樁或灰土樁不同樁徑、不同土質(zhì)材料性黃土場(chǎng)地，
7、樁底端應(yīng)支承在可靠的持力層中。工（2）用靜載荷試驗(yàn)可測(cè)定單樁和樁間土的承載有關(guān)的系數(shù)，對(duì)于孔隙比不大于1.3、液性指數(shù)不程實(shí)踐證明：如樁穿透濕陷性土層，支承于可靠的力，也可測(cè)定單樁復(fù)合地基或多樁復(fù)合地基承載力。大于1的一般粘性土和雜填土，K1可查表（表略）；持力層上，地基受水浸濕后能夠保證建筑物的安全，當(dāng)不用載荷試驗(yàn)時(shí)，樁間土的承載力可采用靜力初K2為擠密后沉降量在10mm時(shí)的承載力特征值反之會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。探測(cè)定。如果是灰土填孔的樁體，就不應(yīng)該采用靜與擠密前地基受壓沉降量在10mm時(shí)承載力的比值，濕陷性黃土地區(qū)樁基礎(chǔ)一般采用打入樁、靜壓力初探進(jìn)行測(cè)量
8、了，但可以采用動(dòng)力觸探測(cè)定。亦可取K2=1.0。樁、鉆孔或人工挖孔灌注樁以及沉管灌注樁等，在進(jìn)
