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1、東烏-包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程格德爾蓋公路中橋現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架計(jì)算書一、荷載計(jì)算1.1荷載分析根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在施工過程中將涉及到以下荷載形式:⑴q1——箱梁自重荷載,新澆混凝土密度取2600kg/m3。⑵q2——箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載,按均布荷載計(jì)算,經(jīng)計(jì)算取q2=1.0kPa(偏于安全)。⑶q3——施工人員、施工材料和機(jī)具荷載,按均布荷載計(jì)算,當(dāng)計(jì)算模板及其下肋條時(shí)取2.5kPa;當(dāng)計(jì)算肋條下的梁時(shí)取1.5kPa;當(dāng)計(jì)算支架立柱及替他承載構(gòu)件時(shí)取1.0kPa。⑷q4——振搗混凝土產(chǎn)生的荷載,對(duì)底板取2.0kPa,對(duì)
2、側(cè)板取4.0kPa。⑸q5——新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力。⑹q6——傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載,取2.0kPa。⑺q7——支架自重,經(jīng)計(jì)算支架在不同布置形式時(shí)其自重如下表所示:滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q7的計(jì)算值(kPa)60cm×60cm×120cm2.9460cm×90cm×120cm2.211.2荷載組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計(jì)算⑴+⑵+⑶+⑷+⑺⑴+⑵+⑺側(cè)模計(jì)算⑸+⑹⑸1.3荷載計(jì)算1.3.1箱梁自重——q1計(jì)算根據(jù)跨G208國道現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),我
3、們?nèi)?-5截面(橋墩斷面兩側(cè))、6-6截面(跨中橫隔板梁)兩個(gè)代表截面進(jìn)行箱梁自重計(jì)算,并對(duì)兩個(gè)代表截面下的支架體系進(jìn)行檢算,首先分別進(jìn)行自重計(jì)算。①預(yù)應(yīng)力箱梁橋墩斷面q1計(jì)算根據(jù)橫斷面圖,用CAD算得該處梁體截面積A=12.7975m2則:q1===取1.2的安全系數(shù),則q1=44.365×1.2=53.238kPa注:B——箱梁底寬,取7.5m,將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計(jì)算偏于安全。②預(yù)應(yīng)力箱梁跨中斷面q1計(jì)算根據(jù)橫斷面圖,用CAD算得梁體截面積A=5.342m2則:q1===取1.2的安全系數(shù),則q1=18.52×1.2=22.224
4、kPa注:B——箱梁底寬,取6.7m,將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計(jì)算偏于安全。1.3.2新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力——q5計(jì)算因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層以每層30cm高度澆筑,在豎向上以V=1.2m/h澆筑速度控制,砼入模溫度T=28℃控制,因此新澆混凝土對(duì)側(cè)模的最大壓力q5=K為外加劑修正稀數(shù),取摻緩凝外加劑K=1.2當(dāng)V/t=1.2/28=0.043>0.035h=1.53+3.8V/t=1.69mq5=二、結(jié)構(gòu)檢算2.1扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣,同屬于桿式結(jié)構(gòu),以立桿承受豎向荷載作用為
5、主,但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接,且橫桿的“├”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固,對(duì)立桿受壓后的側(cè)向變形具有較強(qiáng)的約束能力,因而碗扣式鋼管架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件架(一般都高出20%以上,甚至超過35%)。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按φ48×3.5mm鋼管扣件架進(jìn)行立桿內(nèi)力計(jì)算,計(jì)算結(jié)果同樣也使用于WDJ多功能碗扣架(偏于安全)。2.1.1橋墩斷面處在預(yù)應(yīng)力箱梁橋墩縱向兩側(cè)各4米范圍內(nèi),鋼管扣件式支架體系采用60×60×120cm的布置結(jié)構(gòu),如圖:①、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)立桿的設(shè)計(jì)允許荷載,當(dāng)橫桿步距為90cm,立桿可承受的最大允許豎直荷載為[N]=35
6、kN(參見WBJ碗扣型多功能支架使用說明)。立桿實(shí)際承受的荷載為:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK(組合風(fēng)荷載時(shí))NG1K—支架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力;NG2K—構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力ΣNQK—施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值;于是,有:NG1K=0.6×0.6×q1=0.6×0.6×53.238=19.17KNNG2K=0.6×0.6×q2=0.6×0.6×1.0=0.36KNΣNQK=0.6×0.6(q3+q4+q7)=0.36×(1.0+2.0+2.94)=2.14KN則:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4
7、ΣNQK=1.2×(19.17+0.36)+0.85×1.4×2.14=25.98KN<[N]=35kN,強(qiáng)度滿足要求。②、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式:N/ΦA(chǔ)+MW/W≤fN—鋼管所受的垂直荷載,N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK(組合風(fēng)荷載時(shí)),同前計(jì)算所得;f—鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,f=205N/mm2參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》表5.1.6得。A—φ48mm×3.5㎜鋼管的截面積A=489mm2。Φ—軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)長細(xì)比λ
8、查表即可求得Φ。i—截面的回轉(zhuǎn)半徑,查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B得i=15.8㎜。長細(xì)比λ=L/i。L—水平步距,L