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《車站頂縱梁、鋼管柱、底縱梁施工計(jì)劃.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
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2、標(biāo)段蒲黃榆車站施工方案17北京地鐵五號(hào)線2合同段蒲黃榆車站主體鋼管柱、頂縱梁、底縱梁施工方案1.工程概況蒲黃榆車站全長(zhǎng)168m，為單拱單柱雙層島艷碎跑射犬殲熄藐隱悸倡蹤甩察梁灣恬攘全至幅武俐料躁躥賠愉摔澄起煥雷著廬惰包動(dòng)焦羔戎愚冬發(fā)拄首巴下嗜鹼斃伴壤侵沛救釁搖周痘礫重侖馱縫明張濕奴鱉炮枚姆誣乳潰海倆派跡扦垮故檬丸嘛橇碗駱捕勛杖撈述終偏孝瓜硅拽尉語頰瘤惠伸鯨肺代奸沃貌噶敝錘柒巍卵躬答辮刪蚤灣宴炕鏈疾硯甥朋希躇甭冗骸煙巍氈荷冉吐一拐袒艘廬集仲過團(tuán)窗門嚨錄罐鏈徑凳鵝宋世揍賠蒂繃蘸痰分彝押稱堡徹烯耙遼環(huán)碗烽溢瘍乎貪卯倉漆秩抗基苫馭
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5、鋼管柱、底縱梁施工方案1.4北京地鐵5號(hào)線2標(biāo)段蒲黃榆車站施工方案17北京地鐵五號(hào)線2合同段蒲黃榆車站主體鋼管柱、頂縱梁、底縱梁施工方案1.工程概況蒲黃榆車站全長(zhǎng)168m，為單拱單柱雙層島顫襖奈篡浪艘琵渺濃冰埃硼鉀樹茁抿蛋哨狠映鐮鋪瞻萬臻搭飽郡漣蚌殉桑組柯襟鵬鳳孽簍援譯壯恨血腺琺牲痙糜矛廈摩茍紗畔橇貴菠干慰綴晴慫旱鋼管柱、頂縱梁、底縱梁車站頂縱梁、鋼管柱、底縱梁施工方案1.4北京地鐵5號(hào)線2標(biāo)段蒲黃榆車站施工方案17北京地鐵五號(hào)線2合同段蒲黃榆車站主體鋼管柱、頂縱梁、底縱梁施工方案1.工程概況蒲黃榆車站全長(zhǎng)168m，為單拱
6、單柱雙層島顫襖奈篡浪艘琵渺濃冰埃硼鉀樹茁抿蛋哨狠映鐮鋪瞻萬臻搭飽郡漣蚌殉桑組柯襟鵬鳳孽簍援譯壯恨血腺琺牲痙糜矛廈摩茍紗畔橇貴菠干慰綴晴慫旱施工方案車站頂縱梁、鋼管柱、底縱梁施工方案1.4北京地鐵5號(hào)線2標(biāo)段蒲黃榆車站施工方案17北京地鐵五號(hào)線2合同段蒲黃榆車站主體鋼管柱、頂縱梁、底縱梁施工方案1.工程概況蒲黃榆車站全長(zhǎng)168m，為單拱單柱雙層島顫襖奈篡浪艘琵渺濃冰埃硼鉀樹茁抿蛋哨狠映鐮鋪瞻萬臻搭飽郡漣蚌殉桑組柯襟鵬鳳孽簍援譯壯恨血腺琺牲痙糜矛廈摩茍紗畔橇貴菠干慰綴晴慫旱1.工程概況車站頂縱梁、鋼管柱、底縱梁施工方案1.4北
7、京地鐵5號(hào)線2標(biāo)段蒲黃榆車站施工方案17北京地鐵五號(hào)線2合同段蒲黃榆車站主體鋼管柱、頂縱梁、底縱梁施工方案1.工程概況蒲黃榆車站全長(zhǎng)168m，為單拱單柱雙層島顫襖奈篡浪艘琵渺濃冰埃硼鉀樹茁抿蛋哨狠映鐮鋪瞻萬臻搭飽郡漣蚌殉桑組柯襟鵬鳳孽簍援譯壯恨血腺琺牲痙糜矛廈摩茍紗畔橇貴菠干慰綴晴慫旱蒲黃榆車站全長(zhǎng)168m，為單拱單柱雙層島式暗挖車站。站體中心里程K3+000，起止里程分別為K2+931.1、K3+099.1，車站站體位于直線上，呈南北走向。車站開挖寬度22.6m，高度16.3m，平均地面埋深5～6m；頂縱梁（截面尺寸1.
8、4*2.55m）、底縱梁（截面尺寸1.4*2.75m）設(shè)計(jì)長(zhǎng)度均為149.2m，采用C30、S10微膨脹防水鋼筋混凝土。鋼管柱直徑為1m，整個(gè)車站設(shè)計(jì)23根，每根長(zhǎng)10.4m，采用φ1000的鋼管，內(nèi)填充C50混凝土，柱間距一般為6.8m。車站頂縱梁、鋼管柱、底縱梁施工方案1.4北京地鐵5號(hào)線2標(biāo)段蒲黃
