資源描述:
《助理物流師考試模擬試題及答案.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、助理物流師考試模擬試題及答案一、判斷題:(正確畫A,錯(cuò)誤畫B;每題0.5分,共20分) 1.隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。B 2.運(yùn)輸需求主要包括區(qū)域間的貨物運(yùn)輸和城市內(nèi)的商品配送。A 3.招標(biāo)采購主要從便捷靈活的角度,注重對(duì)供應(yīng)商們?cè)谖锪蟽r(jià)格、質(zhì)量的比較選擇。B 4.與JIT配合的訂貨批量是小批量供貨。A 5.從物流過程來看,生產(chǎn)者到消費(fèi)者的銷售渠道環(huán)節(jié)最少,物流過佳吉物流程的可控制性比較強(qiáng)。B 6.直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用,有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)進(jìn)行的因素是包裝材料的選擇。
2、A 7.物流成本管理的前提是編制物流成本預(yù)算。B 8.物流服務(wù)可以創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用。B 9.物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。A 10.準(zhǔn)時(shí)配送方式要求有很高水平的配送系統(tǒng)來實(shí)施。A 11.貫徹“先進(jìn)先出”原則是倉庫合理存放貨物的基本要求。A12.生產(chǎn)企業(yè)中成品倉庫的庫存屬于生產(chǎn)庫存。13.物流信息的有效管理是現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)和依據(jù)。A 14.物流信息不僅對(duì)物流活動(dòng)具有支持保證的功能,而且具有連接整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化的功能。A 15.物流系統(tǒng)所涉及的相互獨(dú)立的不同企業(yè)之間進(jìn)行信息交換,應(yīng)根
3、據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn),建立自己的標(biāo)準(zhǔn)。B 16.退貨入庫的商品因已經(jīng)過檢驗(yàn),所以入庫時(shí)無需再檢驗(yàn)。B 17.在計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化倉庫中,沒有貨位的牌號(hào)標(biāo)示是無法運(yùn)作的。A 18.條碼技術(shù)是一種半自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。A 19.任何地方只要有管理就必然有信息,如果形成系統(tǒng)就形成MIS。A20.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為三種:整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸。B???????21.按照技術(shù)配置的不同,公路運(yùn)輸可以分為一般運(yùn)輸和快速運(yùn)輸。A 22.整車零擔(dān)是指在一個(gè)發(fā)運(yùn)車站統(tǒng)一發(fā)貨單位或發(fā)貨人,將一個(gè)到站幾個(gè)收貨單位或收貨人的零擔(dān)貨物拼裝成整車,按零擔(dān)貨
4、物發(fā)運(yùn)的形式,分別交給收貨單位或收貨人,其運(yùn)費(fèi)是按整車運(yùn)價(jià)增加10%的運(yùn)費(fèi),稱為整車零擔(dān)。A 23.整車發(fā)運(yùn)是指一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量達(dá)到3立方米以上的發(fā)運(yùn)形式。A 24.在《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》中對(duì)普通貨物分為三等。以一等貨物為基數(shù),二、三等貨物采用固定比差,在一等的基礎(chǔ)上加10%助理物流師考試試題。A 25.貨物運(yùn)價(jià)率表是一種記載各種運(yùn)價(jià)號(hào)在各個(gè)里程區(qū)段中單位貨物的運(yùn)價(jià)金額的表格。A 26.運(yùn)價(jià)基數(shù)是指最低運(yùn)價(jià)號(hào)的起碼計(jì)算里程運(yùn)價(jià)率。如鐵路運(yùn)輸?shù)钠鸫a里程為100公里。A 27.管道運(yùn)輸具有專業(yè)化強(qiáng)的特點(diǎn)。A 28.在物流各項(xiàng)活動(dòng)中
5、裝卸搬運(yùn)是出現(xiàn)頻率最低的作業(yè)活動(dòng)之一。B 29.裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織是遵循經(jīng)濟(jì)效益為主,安全生產(chǎn)為輔的原則。B30.裝卸一般是指物品在物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行短距離的移動(dòng)。31.利用橋式起重機(jī)裝卸貨物,貨位一般布置在橋式起重機(jī)的跨度范圍外。B 32.流通的內(nèi)容包括商流、物流、資金流和信息流。A 33.在庫存管理ABC分類法中,A類物品占庫存總數(shù)的15%,其庫存成本占總成本的70%-80%。A 34.現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是通過適量的庫存達(dá)到合理的供應(yīng),實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。A 35.CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)的目的性。A 36.如果缺貨引
6、起的延期交貨成本低于節(jié)約的庫存成本,那么這種方案是可取的,它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)總成本最低的目標(biāo)。B 37.銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。這個(gè)過程包括產(chǎn)成品或商品的庫存管理、倉儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸、訂貨處理與客戶服務(wù)等活動(dòng)。A 38.產(chǎn)品包裝,尤其是產(chǎn)品商業(yè)包裝在銷售物流過程中將要起到便于保護(hù)、便于倉儲(chǔ)、便于運(yùn)輸、便于裝卸搬運(yùn)的作用。B 39.訂單傳輸時(shí)間是指從客戶發(fā)出訂單到賣方收到訂單的時(shí)間間隔。B40.生產(chǎn)企業(yè)為了提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)盡量將物流業(yè)務(wù)外包。A二、單選題:(每題1分,共20分) 41.反映
7、物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志是(D)?! .裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備 B.倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備 C.集裝南通物流師培訓(xùn)單元化技術(shù)與裝備 D.物流技術(shù)及其裝備 42.構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素是(B)?! .人員工資 B.物流技術(shù)及其裝備費(fèi)用 C.裝卸成本 D.倉儲(chǔ)成本 43.按物流的作用不同,可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流和(A)等?! .回收與廢棄物流 B.行業(yè)物流 C.地區(qū)物流 D.社會(huì)物流 44.自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的英文縮寫是(B)?! .AS/SRB.AS/RS C.SA/RSD.SA/SR 45.用(C)觀點(diǎn)來研究物
8、流活動(dòng)是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題。 A.靜態(tài) B.動(dòng)態(tài) C.系統(tǒng) D.全面 46.以下運(yùn)輸方式中,計(jì)劃性較強(qiáng),行駛阻力較小的是(B)?! .公路運(yùn)輸 B