充分發(fā)揮工會(huì)在班組建設(shè)工作中的作用.doc

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1、*2007年華東地區(qū)城市公交企業(yè)工會(huì)工作研討會(huì)參評(píng)獲優(yōu)秀獎(jiǎng)?wù)撐?發(fā)揮工會(huì)組織作用大力推進(jìn)班組建設(shè)杭州市公共交通總公司第一汽車公司高永祥摘要：本文以新形勢下公交運(yùn)營企業(yè)班組建設(shè)的重要性及其特征為切入點(diǎn)，闡明了發(fā)揮工會(huì)組織作用，推進(jìn)班組建設(shè)的六個(gè)方面的途徑和方法，并提出了需要關(guān)注和把握的問題，是對(duì)公交運(yùn)營企業(yè)班組建設(shè)工作的積極探索。關(guān)鍵詞：工會(huì)組織；班組建設(shè)；作用；探索杭州公交第一汽車公司是杭州公交集團(tuán)有限公司下屬最大的運(yùn)營企業(yè)，現(xiàn)有運(yùn)營車輛1097輛，運(yùn)營線路88條，員工2483人，其中司、乘、線調(diào)人員2263人。在推進(jìn)“公交優(yōu)秀”建設(shè)進(jìn)程中，企業(yè)班組建設(shè)秉承優(yōu)良傳統(tǒng)并不

2、斷發(fā)揚(yáng)廣大，涌現(xiàn)出K16路“全國杰出青年文明號(hào)”、Y9線“全國巾幗文明示范崗”等一批全國先進(jìn)典型，為杭州城市建設(shè)和公交發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。在杭州共建“東方休閑之都·生活品質(zhì)之城”、政府“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”政策力度加大的新的歷史條件下，企業(yè)的快速發(fā)展對(duì)班組建設(shè)工作提出了更新、更高的要求。如何充分發(fā)揮工會(huì)在班組建設(shè)工作中的作用，形成行政主抓、工會(huì)推進(jìn)，黨政工齊抓共管的工作格局，促進(jìn)班組建設(shè)再上新臺(tái)階，是企業(yè)工會(huì)面臨的一個(gè)新的課題。1進(jìn)一步認(rèn)識(shí)新形勢下加強(qiáng)班組建設(shè)的重要意義1.1加強(qiáng)班組建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。班組是直接組織員工完成生產(chǎn)任務(wù)的前沿陣地，是企業(yè)一切工作的

3、基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)，搞好班組建設(shè)是加強(qiáng)企業(yè)管理的重要內(nèi)容。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，員工的思維更加活躍，班組運(yùn)營生產(chǎn)對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響更為直接，班組在企業(yè)發(fā)展中的地位和作用顯得更加重要。1.2加強(qiáng)班組建設(shè)是提高員工隊(duì)伍素質(zhì)的迫切需要?！肮粌?yōu)先”政策的落實(shí)和打造“東方休閑之都·生活品質(zhì)之城”戰(zhàn)略的實(shí)施，為公交發(fā)展提供了難得—1—的機(jī)遇，對(duì)員工素質(zhì)也提出了更高的要求。實(shí)現(xiàn)“公交優(yōu)秀”，人才保證是關(guān)鍵。必須充分利用班組建設(shè)這一平臺(tái)，以提高素質(zhì)為核心，打造高質(zhì)量的員工隊(duì)伍。1.3加強(qiáng)班組建設(shè)是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的根本保證。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。作為最基本的生產(chǎn)單位，班組是企業(yè)改革發(fā)展的實(shí)踐者，是

4、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新的源頭。只有建設(shè)創(chuàng)新型班組，組織員工立足崗位，圍繞運(yùn)營服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新，才能不斷降低消耗，增加營收，提高質(zhì)量，提升效率。???1.4加強(qiáng)班組建設(shè)是落實(shí)全心全意依靠工人階級(jí)根本指導(dǎo)方針的重要途徑。員工是企業(yè)的主體。加強(qiáng)黨群聯(lián)系，構(gòu)建和諧企業(yè)，無論是完成企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，還是實(shí)行職工民主管理；無論是加強(qiáng)企業(yè)管理的各項(xiàng)工作，還是工會(huì)開展的各項(xiàng)活動(dòng)，最終都要落實(shí)到班組。班組建設(shè)工作搞好了，員工的責(zé)任感和使命感就會(huì)增強(qiáng)，其積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性就能充分發(fā)揮出來，廣大員工的力量就能凝聚到實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來，全心全意依靠工人階級(jí)的方針就能在企業(yè)落到實(shí)處。2把握公交運(yùn)

5、營企業(yè)班組建設(shè)的特征公交運(yùn)營生產(chǎn)不同于一般產(chǎn)品制造、服務(wù)業(yè)的車間流水式作業(yè)生產(chǎn)，公交運(yùn)營是以線路為單位進(jìn)行的，具有單兵作戰(zhàn)、點(diǎn)線運(yùn)營，員工分散、動(dòng)態(tài)作業(yè)，組織控制力相對(duì)較弱的特點(diǎn)。車組（一般只由兩名司機(jī)組成）無法體現(xiàn)班組應(yīng)有的組織、協(xié)調(diào)、管理職能，因此，公交運(yùn)營企業(yè)班組建設(shè)亦即運(yùn)營線路建設(shè)。公交線路運(yùn)營的特點(diǎn)，決定了班組建設(shè)具有以下一些特征：2.1教育管理見縫插針。公交司、乘、線調(diào)人員的工作是隨線路運(yùn)營時(shí)段同步進(jìn)行的，“起早摸黑”、連軸轉(zhuǎn)是一線員工的工作特點(diǎn)，其他行業(yè)行之有效的“班前會(huì)”教育形式，在公交運(yùn)營企業(yè)并不適用。因此，除了必要的員工大會(huì)、集中學(xué)習(xí)、培訓(xùn)外，日常大

6、量的宣傳教育是靠文件傳達(dá)、簡報(bào)、黑板報(bào)宣傳和干部職工即時(shí)的、面對(duì)面的溝通來實(shí)現(xiàn)的。2.2制度執(zhí)行重在現(xiàn)場。線路運(yùn)營是為乘客提供位移服務(wù)的不可重復(fù)的特殊過程。公交運(yùn)營企業(yè)安全行車、規(guī)范服務(wù)的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程，都必須在運(yùn)營現(xiàn)場得到貫徹和落實(shí)，線路運(yùn)營質(zhì)量也必須在現(xiàn)場得到管理和控制?！败囕嗈D(zhuǎn)，干部在”、“平峰進(jìn)車廂，高峰駐站點(diǎn)”依然是目前線路運(yùn)營管理的主要形式。2.3身邊典型更有實(shí)效。安全行車、規(guī)范服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的推廣，具有極強(qiáng)的環(huán)境背景和可操作性。因此，在樹立比、學(xué)、趕、幫、超的先進(jìn)典型上，既要“拿來—2—主義”，主動(dòng)學(xué)習(xí)像北京李素麗那樣的公交服務(wù)先進(jìn)典型，又要眼睛向內(nèi)，注重樹

7、立和學(xué)習(xí)本地、本企業(yè)的先進(jìn)典型。樹立司乘員工身邊的先進(jìn)典型，能實(shí)現(xiàn)即時(shí)交流，相互促進(jìn)，起到事半功倍的效果。2.4和諧“小家”彌足珍貴。相對(duì)于企業(yè)工會(huì)的“職工之家”，線路就是一線員工身邊的貼心“小家”。隨著公交的發(fā)展，外地員工逐年增多，一線青年員工所占比例日漸擴(kuò)大，他們思維活躍，但自控能力也相對(duì)薄弱，任何思想、情緒上的波動(dòng)，都會(huì)直接影響到線路運(yùn)營生產(chǎn)。必須運(yùn)用班組建設(shè)強(qiáng)有力的“短、平、快、靈”的思想工作機(jī)制和對(duì)員工生產(chǎn)、生活細(xì)致入微的親和力，盡最大努力解決員工的實(shí)際問題，營造一線員工溫馨、和諧的“小家”，穩(wěn)定隊(duì)伍，促進(jìn)生產(chǎn)。3發(fā)揮工會(huì)組織作