資源描述：
《公路施工中軟土地基處理和對(duì)策解析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、公路施工中軟土地基處理和對(duì)策解析 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)外的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁，運(yùn)輸車輛增多；人們生活水平不斷提高，私家車數(shù)量也是與日俱增，這就對(duì)我國(guó)公路設(shè)施提出了更高的要求，本文將淺析我國(guó)公路設(shè)施面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)將采取的策略。關(guān)鍵詞：軟土地基公路工程處理對(duì)策中圖分類號(hào)：TU47文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A處理公路建設(shè)施工中軟土地基問(wèn)題是一個(gè)艱難的任務(wù)。軟土地基具有抗剪強(qiáng)度低、含水量高、滲透性小、天然孔隙大等特點(diǎn)，從而對(duì)公路施工造成很大的影響，如果不能及時(shí)采取有效的方法處理，將會(huì)導(dǎo)致路面開裂、路面橫坡變小、路基沉降過(guò)大，路堤不穩(wěn)定等問(wèn)題。改善地基土的滲透性與變形特性，提高其抗液化能力與抗剪
2、強(qiáng)度，消除其他不利的影響。一、施工前的準(zhǔn)備與控制（1）對(duì)自然土的分析選擇自然土是軟土地基的基本構(gòu)成，自然土的土質(zhì)情況決定地基上層的密實(shí)度情況。在施工之前，需要對(duì)自然土進(jìn)行分析，了解自然土的顆粒情況。符合路基使用要求的自然土應(yīng)該是顆粒足夠細(xì)，回彈模量足夠低的自然土。（2）施工前的判斷8在高速公路施工過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)面臨特別飽和的軟土土質(zhì),針對(duì)這種情況,選擇有效的方法進(jìn)行處理會(huì)大幅度地縮短施工工期和增加施工質(zhì)量”粉土!飽和黃土!淤泥等土質(zhì)是高速公路施工過(guò)程的主要阻礙”由于土質(zhì)過(guò)于飽和,某些方法并不適用,如果盲目地進(jìn)行處理,不僅起不到作用,還對(duì)再處理起到了一定的難度影響,使工程陷入困境”在以往
3、施工經(jīng)歷中,由于經(jīng)驗(yàn)并不豐富,不乏類似現(xiàn)象”在施工前,要做好對(duì)土質(zhì)的測(cè)試,確保處理方法的有效性。如淤泥土體的處理過(guò)程,要判斷淤泥的深度和土質(zhì),并且對(duì)淤泥的范圍進(jìn)行具體分析,周圍環(huán)境是否允許方法的使用等情況,都要進(jìn)行詳細(xì)分析”如對(duì)淤泥的深度沒(méi)有正確的判斷,采取換填法,很可能導(dǎo)致失效。（3）施工方案要詳細(xì)在正確的判斷基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)軟土地基的處理方案”施工方案不要照本宣科,多結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,綜合施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員!機(jī)械設(shè)備!地形!交通等因素,在周圍環(huán)境的配合下,在保證施工質(zhì)量和工期允許的前提下,做出最優(yōu)方案,進(jìn)行靈活的施工設(shè)計(jì)”創(chuàng)新和大膽的設(shè)計(jì)對(duì)提高工程質(zhì)量和未來(lái)的高速公路施工起到發(fā)展
4、的貢獻(xiàn)。（4）對(duì)填土材料含水量的控制8對(duì)于路基填土材料的基本要求是將含水量必須控制在規(guī)定的要求范圍內(nèi)，以避免由于填土材料的水分蒸發(fā)導(dǎo)致發(fā)生路基收縮的情況，從而出現(xiàn)裂縫。因此，當(dāng)含水量超標(biāo)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)晾曬后方能使用。在施工時(shí)也要注意填料暴曬和雨淋，嚴(yán)禁水泥、砂、石的含水量出現(xiàn)增多的現(xiàn)象。（5）對(duì)路基密實(shí)度的控制路基密實(shí)度是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵，它可以反映出路基的各個(gè)層面的壓實(shí)程度。通過(guò)路基的密實(shí)度，能夠?qū)υ撀坊鶎邮欠襁_(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)做出判斷。在對(duì)路基的施工階段，要嚴(yán)格、準(zhǔn)確地檢測(cè)該路基的耐久性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性確保該路基的密實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。二、軟土地基的主要施工技術(shù)及處理方法軟土地基的施工
5、處理包括軟土地基的表層施工處理和地基加固。對(duì)軟土地基的表層施工處理方法主要有表層排水法、添加劑法、鋪設(shè)材料法和砂墊層法，對(duì)軟土地基的加固方法主要塑料排水管固定法和袋裝砂井固結(jié)法。（1）表層排水法大部分軟土地基是由于含水量過(guò)大而造成的結(jié)果，對(duì)于這樣的軟土地基，在填土之前，8應(yīng)該在地表挖掘溝槽，以排除地表積水，降低地基表層的含水量，同時(shí)保證施工機(jī)械能夠通行。為了使挖掘出的溝槽在施工過(guò)程中能夠發(fā)揮盲溝的作用，可以采用透水性較好的沙礫或碎石進(jìn)行回填。在布置溝槽時(shí)，可以利用自然坡度排水；挖掘溝槽時(shí)，要注意防止周圍挖方部位的滲透水、地表水浸入填土中；溝槽之間的間隔應(yīng)當(dāng)足夠小，以此增大溝槽的排水能力
6、，這樣即使部分溝槽阻塞，也不會(huì)影響整體排水。溝槽的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，通常寬度在0．5m左右，深度在0．5～1m范圍。（2）強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法在公路施工中，對(duì)軟土地基進(jìn)行處理采用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工應(yīng)用是非常廣泛的。強(qiáng)夯法施工在設(shè)備使用方面非常簡(jiǎn)單，在效果方面非常顯著，同時(shí)在施工過(guò)程中速度非?？?，在經(jīng)濟(jì)性上也非常好，這樣就使得這種處理技術(shù)得到了廣泛推廣。近年來(lái)，強(qiáng)夯置換方法在很多公路工程中都得到了應(yīng)用，強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法在加固機(jī)理上存在著一定的不同，這樣使得其應(yīng)用范圍也出現(xiàn)了一定的變化，強(qiáng)夯置換法在粘性比較高的地基中應(yīng)用效果非常好。（3）添加劑法軟土地基的表層通常為粘性土壤，在這種土壤中添加適
7、宜的添加劑，能夠有效改善地基的強(qiáng)度和壓縮性，保證工程的安全性，也保證施工機(jī)械能夠正常通行。添加進(jìn)粘性土壤的材料通常主要是水泥和生石灰、熟石灰。石灰類的添加劑能夠有效降低土壤中的含水量，并能產(chǎn)生團(tuán)粒，提高軟土地基的穩(wěn)定性。（4）鋪設(shè)材料法對(duì)于出現(xiàn)地基土層不均勻的情形，有可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)向變位和沉降的現(xiàn)象，在這種情況下，8采用鋪設(shè)材料的方法可以增加工程的安全系數(shù)，避免側(cè)向變位和地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生，保證施工機(jī)械的安全通行。鋪設(shè)的材料主要是有化纖無(wú)紡布。（
