公路橋梁施工中預應力技術(shù)探討.pdf

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1、2014年第6期黑龍江交通科技No．6，2014(總第244期)HELLONGJIANGJIAOTONGKEJI(SumNo．244)公路橋梁施工中預應力技術(shù)探討萬為(貴州省銅仁公路勘察設(shè)計院)摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對公路橋梁施工的質(zhì)量要求也在不斷的提升。為了能夠提高公路橋梁施工質(zhì)量，就要廣泛的應用現(xiàn)代的公路橋梁施工技術(shù)，這樣能夠加強公路橋梁施工的科學性以及實效性。預應力技術(shù)在公路橋梁施工中占據(jù)著重要的作用，對發(fā)展公路橋梁施工技術(shù)增強公路橋梁質(zhì)量具有不可替代的作用。針對我國公路橋梁施工中預應力技術(shù)的應用現(xiàn)狀，進行如下闡釋，希望能夠為公路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展起到一定的借鑒作用?！P(guān)鍵詞

2、：公路橋梁施工；預應力技術(shù)；施工質(zhì)量中國分類號：U45文獻標識碼：c文章編號：1008—3383(2014)06—0138—011我國公路橋梁施工中預應力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀外等大型施工企業(yè)到應用這—技術(shù)。我國公路橋梁施工中主要面臨的問題就是混凝土在澆(2)在進行預應力技術(shù)作用時要充分的考慮錨具的選筑過程中出現(xiàn)的問題，導致波紋管堵塞堵管現(xiàn)象的出現(xiàn)，當擇，在選擇錨具的時候要對機械錨固以及摩阻錨固兩個方面波紋管出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時就會對后期預應力鋼絞線的貫穿問進行考慮，機械錨固是應用在機械建設(shè)過程中基本加工形式題受到一定的影響。當出現(xiàn)鋼絞線實際伸長值與預計數(shù)值的轉(zhuǎn)換過程，適合應用在預應力剛才端部的加工方式，

3、而摩有較大區(qū)別時就會對施工建設(shè)產(chǎn)生困擾，延長施工工期，造阻錨具是對預應力鋼材作用下的錨旋狀態(tài)，形成了品種繁成一定的人力耗損情況的出現(xiàn)。使工程成本的投入進一步多，應用最為廣泛，穿鎖復雜性會出現(xiàn)損失較大的情況，是一的增多。施工方在施工建設(shè)期間沒有按照相關(guān)的標準進行種連接不方便的基本形式。施工安裝，使波紋管的定位出現(xiàn)一定偏差，這才引起扭曲現(xiàn)(3)施工人員要充分的考慮公路橋梁施工中的預應力象的出現(xiàn)。并且在混凝土澆筑的過程中相關(guān)的工作人員攪的基本效應，所以我們要進行預應力混凝土基本實施的過程拌的混凝土操作不規(guī)范，人為的造成了波紋管出現(xiàn)破裂的現(xiàn)中，要對混凝土預應力進行充分的考察分布情況，并且對混象，使

4、混凝土經(jīng)過裂縫滲透到波紋管中，造成管堵現(xiàn)象。還凝土的承受能力進行預應力的分析檢測，對界面應力進行認有就是波紋管自身存在嚴重的質(zhì)量問題，都容易發(fā)生漏漿堵真細致的檢查工作，當出現(xiàn)施工完整性受到影響的時候就要管現(xiàn)象的出現(xiàn)。對鋼筋的基本分布進行適當?shù)恼{(diào)整，這樣就能夠設(shè)計出滿足2公路橋梁施工中預應力技術(shù)應用分析施工要求的分布圖，明確在這種情況下產(chǎn)生的損失。公路橋梁施工中預應力技術(shù)在施工管理中占據(jù)重要的(4)混凝土出現(xiàn)裂縫是一種十分常見的工程質(zhì)量問題，作用，預應力技術(shù)在混凝土施工建設(shè)中得到廣泛的應用，要尤其在大型的公路橋梁建設(shè)中更容易出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象，根據(jù)預應力技術(shù)特性對混凝土結(jié)構(gòu)進行合理的施工分析

5、，只我們只有充分的考慮預應力技術(shù)在公路橋梁施工中對混凝有這樣才能保證預應力技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)中對施工質(zhì)量進土的影響，采用預應力技術(shù)能夠很好的規(guī)避混凝土出現(xiàn)裂縫行控制。在公路橋梁施工中預應力技術(shù)在施工建設(shè)過程匯的現(xiàn)象。預應力技術(shù)在公路橋梁施工中對混凝土構(gòu)建與結(jié)總，施工管理的主要問題就是對工程建筑材料的管理。施工合進行充分的使用，并對受拉區(qū)中的混凝土采取一個施壓的建設(shè)中對施工材料進行科學的管理是進行施工作業(yè)的前提過程，在混凝土鋼筋得到拉張之后，鋼筋就會自動的進行回保證。在公路橋梁施工過程中預應力技術(shù)對施工標準與要縮，這樣就能夠?qū)κ芾瓍^(qū)鋼筋施加基本的壓力。求比較高。只有在日常工作管理中對物品進行嚴

6、格的存放，(5)對應用預應力技術(shù)在混凝土基層路面的使用情況這樣才能確保公路橋梁施工中預應力技術(shù)起到的影響。所要進行充分認真的研究工作，預應力技術(shù)工作原理與鋼筋混以公路施工建設(shè)單位要對預應力技術(shù)采取足夠的認識，對預凝土結(jié)構(gòu)的應用基本相似，都是利用預應力鋼筋對混凝土進應力技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)施工中以及施工技術(shù)方面進行全面行系統(tǒng)性的研究，能夠使路面保持平滑，減緩路面出現(xiàn)裂縫的管理工作，只有這樣才能夠為今后的施工建設(shè)打下堅實的的現(xiàn)象。只有做好充足的準備工作才能夠做好相應的混凝基礎(chǔ)，確保公路橋梁施工中預應力技術(shù)對施工質(zhì)量的影響。土預應力技術(shù)。對公路交通基本的情況進行細致的分析工促進公路橋梁施工建設(shè)的全面

7、發(fā)展。作，明確公路的荷載力、溫度、濕度等方面存在的問題。這樣3公路橋梁施工中預應力技術(shù)優(yōu)勢分析利用預應力技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中發(fā)揮更好的作用。預應力技術(shù)在我國發(fā)展起步時間雖然晚，但是在公路橋5結(jié)束語梁施工建設(shè)中應用的范圍十分的廣泛，除了應用在公路橋梁在公路橋梁施工建設(shè)中預應力技術(shù)日漸成熟發(fā)展起來，施工主體建設(shè)中，同時，預應力技術(shù)還作用在邊坡錨固等方相關(guān)施工配套技術(shù)也在不斷的改良發(fā)展，都極大的提升了公面。采用預應力技術(shù)能夠在